Механизм зубчато-кулисный для кривой

ЗУБЧАТО-КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ ЧЕРЧЕНИЯ КРИВЫХ СИНУСОИДАЛЬНОГО ТИПА [c.161]

ЗУБЧАТО-КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ 2336 ДЛЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ КРИВЫХ ПО ИХ ПРОЕКЦИЯМ [c.172]

ЗУБЧАТО-КУЛИСНЫЙ МЕХАНИЗМ С КРИВОЛИНЕЙНОЙ КУЛИСОЙ ДЛЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ ШАТУННОЙ КРИВОЙ [c.158]

На рис..3.107 представлена принципиальная схема кривошипно-кулисного механизма тестомесильной машины. Точка А (рис. 3.107, а) совершает движение по траектории, в некоторой своей части близкой к дуге окружности. Механиз.м тестомесильной машины (рис. 3.107, б) устроен следующим образом. К одному из двух сцепляющихся зубчатых колес 21 прикреплен кривошип, к друго- му — 22 —шатун. На пальце кривошипа установлен камень 2, скользящий в пазу кулисы 3. Шатун I соединен с кулисой 3 звеном 4, точка А которого описывает сложную кривую. [c.502]

Звено / кулисною механизма AB враш,ается вокруг неподвижной оси А. Кулиса 2, входящая в точке В во вращательную пару со звеном J, имеет прорезь ft, сколь ящую по неподвижному пальцу С. Ось прорези Ь не проходят через точку В. Кулиса 2 снабжена зубчатым сегментом d. При вращении кривошипа 1 концы зубьев а сегмента d описывают шатунные кривые при этом зубья а вводятся в отверстия киноленты, продвигают ее и выводятся обратно, [c.378]

Логическим следствием концепции Г. С. Калицына, заключающейся в трактовке основных понятий теории механизмов в терминах теории множеств и теории групп, является операторное представление преобразования элементов групп движений и, в часТ ности, матричное представление. Им разработаны матричные уравнения плоских четырехзвенных механизмов — кривошипно-ползунного, кривошипно-кулисного, кривошипно-коромыслового, а также механизмов с профильными кривыми, планетарных и дифференциальных зубчатых механизмов на основе применения матриц 2-го порядка [137]. [c.137]

Выполняются с ходом ползуна от 16 до 1000 мм. Движение ползуна осуществляется качающейся (фиг. 8) или вращающейся кулисой в комбинации с кривошипом (фиг. 9). Число скоростей—от 4 до переключаются они передвижными зубчатыми блоками. Механическая подача осуществляется от кривой барабана на валу кулисы главного привода черезкачающуюся кулису, храповой механизм и валик подачи (фиг. 8). Привод главного движения снабжается фрикционной муфтой и тормозом. Стол имеет продольную, поперечную и круговую подачи, а в станках с ходом ползуна более i50 мм — также быстрое перемещение от qt-дельного электродвигателя. Кулисный механизм в главном приводе позволяет иметь скорость обратного хода в 2—3 раза вы ие скорости рабочего хода. Недостатками кулисного механизма являются слабость звеньев, передающих усилия (палец, ползушка н сама кулиса), и малая их износоустойчивость, что не позволяет работать с большими усилиями резания [c.476]

Сборку кулисного механизма обычно начинают с со- единения кривошипного Диска 4 с вкладышем 6, через который пропускают валик 5 (рис. 142). На конец валика на шпонке устанавливают коническое зубчатое колесо 14. Винт 3 ввинчивают в отверстие пальца криво-шипа 2, а на другом Конце винта, где нет резьбы, в шна- ночное гнездо устанавливают шпонку. Затем коническое зубчатое колеса 13 сцепляют с зубчатым колесом 14 а 3 монтируют в отверстие уступа. Когда палец 2 войдет в паз кривошипного диска, винт 3 закрепляют гайкой. I После этого в.есь собранный узел хвостовиком диска 4 вставляют в отверстие станины 9. Затем на ось кули- 1 сы 12 надевают втулкуа на нее устанавливают кулису 1. Далее на ось 12 на шпонке устанавливают зубчатое колесо 10. В продольный паз кулисы вводят ка- мень 15, и весь собранный узел соединяют с кривошипным диском. При этом ось 12 должна войти в соответствующее отверстие станины, а головка кулисы — в паз ползуна (ползун на рисунке не показан). После этого, палец 2 вводят в отверстие камня 15 и закрепляют вин- том. На конец хвостовика кривошипного диска надевают эксцентрик механизма подачи 7, на резьбу валика 5 на- винчивают стопорную гайку 8 (рис. 142). [c.364]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...