Перемешивание частиц в горизонтальном направлении

ПЕРЕМЕШИВАНИЕ ЧАСТИЦ В ГОРИЗОНТАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ [c.57]

Математическое описание перемешивания в кипящем слое наталкивается на трудности, связанные с отсутствием надежной физической модели. Макроперенос частиц осуществляется циркуляционными контурами, поэтому перенос в горизонтальном направлении наиболее заметен в прирешеточной зоне, и особенно в верхней части слоя, включая надслоевЬе пространство. [c.59]

В топке котла паропроизводительностью 140 т/ч ТЭЦ Афферде (ФРГ) недостаточно эффективное перемешивание частиц в горизонтальном направлении вызьшало недостаток кислорода в зонах слоя, близких к месту ввода топлива. Кроме того, из-за малого времени пребывания мелких частиц топлива в слое время контакта углерода и кислорода было мало. Опробовано много мероприятий По снижению механического недожога. Испытания проводились с двумя работающими секциями, обеспечивающими нагрузку котла 33%. [c.328]

Финская фирма Раума-Репола-Витермо разработала конструкцию топки со встроенным в нее горизонтальным циклоном, который образован циркуляционными панелями котла (рис. 5.43), что обеспечивает равномерное и естественное изменение скорости и направления движения потока газа и твердых частиц, снижение износа внутренних поверхностей и эффективное перемешивание газов. Циркуляция частиц создается автоматически без применения псев-дожидких затворов и других устройств, снижающих надежность работы и увеличивающих затраты на собственные нужды. Конструкция котла получается более компактной, его размеры уменьшаются на 20% по сравнению с аналогичными котлами, не имеющими встроенных циклонов. [c.251]

Процесс продувки и заполнения цилиндра воздухом происходит за очень малый промежуток времени. Поэтому для создания условий наиболее полного удаления отработавших гаЗов и заполнения цилиндра свежим воздушным зарядом (продувка) продувочные 4 и выпускные 9 окна выполнены со специальным наклоном в горизонтальном (тангенциальном) и вертикальном направлениях. Через 236 ° поворота коленчатого вала нижний поршень закрывает полностью выпускные окна, тогда как продувочные еще открыты (положение г). Установившийся ранее поток обеспечивает дальнейшее пос- тупление (дозар яд) свежего воздуха в цилиндр до закрытия верхним поршнем продувочных окон. Воздушный вихрь, образованный при продувке, сохраняется и в момент впрыскивания топлива, что обеспечивает хорошее перемешивание воздуха с топливом и полное его сгорание. Полному смесеобразованию способствует и чечевицеобразная форма камеры сгорания поршней, приспособленная для периферийной подачи топлива. За 10 ° до в. м. т. нижнего поршня через форсунки 7 начинается впрыскивание топлива в камеру сгорания. Благодаря высокому давлению топлива в процессе впрыс191вания (свыше 20 МПа) и малому диаметру (0,56 мм) отверстий в наконечнике распылителя форсунки топливо распыливается на мелкие туманообразные частицы и смешивается с воздухом. К моменту впрыскивания воздух в камере сгорания имеет температуру, достаточную для самовоспламенения топлива. Постепенное его сгорание обеспечивает плавное повышение давления в цилиндре, что благоприятно сказывается на динамике шатунно-кривошипного механизма. Максимальное давление сгорания приходится в момент, когда поршни перешли в. м. т. и начинают двигаться к наружной мертвой точке. В это время давление газов от сгоревшего топлива передается на днища поршней и далее через шатуны к коленчатым валам (рабочий ход). Таким образом, за один оборот коленчатого вала происходит полный рабочий цикл. Диаграмма фаз газораспределения изображена на рис. 7. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...