Отсос из застойной зоны

Рис, 6.6.15, Схема течения с отсосом из застойной зоны [c.432]

Одним из методов управления отрывными течениями является отсос газа из застойной зоны. Такой отсос может осуществляться, например, через щель, расположенную вдоль линии шарниров элерона или закрылка. Отсос является эффективным средством уменьшения площади, занятой отрывным течением, и способствует направленному изменению аэродинамических характеристик обтекаемого тела. Исследования показали, что ламинарный пограничный слой более чувствителен к отсосу, чем переходный или чисто турбулентный, т. е. при одинаковых расходах отсасываемого газа точка отрыва ламинарного пограничного слоя перемещается на большее расстояние. [c.418]

Рис 6.6.2. Распределение давления при отсосе газа из застойной зоны [c.420]

Длину зоны отрыва и положение разделяющей линии тока, характеризуемое параметром г , при отсосе газа из застойной зоны находим следующим образом. Задаемся секундным расходом отсасываемой массы т и в первом приближении полагаем, что Ь/ = Далее из условия баланса массы в застойной зоне определяем [c.425]

При обтекании управляющей поверхности 1 (рис. 6.6.14,а) взаимодействие головного скачка уплотнения 3 с пограничным слоем приводит к отрыву основного потока с образованием застойной зоны 5 и скачка уплотнения 4, вызванного отрывом. За счет отсоса газа из застойной зоны можно добиться безотрывного обтекания управляющей поверхности 1. В этом случае скачок 3 будет присоединенным (рис. 6.6.14,6). [c.431]

При отсосе газа из застойной зоны с целью ее полной ликвидации давление на отклоненной поверхности оказывается всюду одинаковым и рав-ны.м р = Рек- Поэтому аэродинамические коэффициенты нормальной и осевой сил будут в этом случае [c.432]

В случае отсоса газа из застойной зоны разграничивающая линия тока будет лежать ниже разделяющей, а последнее слагаемое в (6.7.1) изменит знак и будет отрицательным. [c.434]

Расчет отрывных течений осуществляют, исходя из предположения, что отсасываемая масса газа располагается между двумя разделяющими линиями тока, одна из которых соответствует нулевому отсосу, а другая возникает при конечном расходе отсасываемого газа. В случае полной ликвидации отрывного течения эта масса такая же, как и вся масса газа, поступающего в застойную зону. [c.421]

Результаты расчетов по формулам (6.7.10) и (6.7.11) иллюстрируются графиками на рис. 6.7.9 и 6.7.10, причем значения коэффициента найдены для отношения /г/L = 0,1. Из анализа этих графиков можно сделать вывод, что наличие обратного уступа уменьшает как осевую, так и нормальную силы (АСж и ДСу < 0). Массообмен с газом в застойной зоне существенно влияет на величины коэффициентов Дс и ДСу. Абсолютное значение АСх при вдуве газа в застойную зону уменьшается, а при отсосе — увеличивается, причем во всем исследуемом диапазоне значений параметра К с ростом скорости набегающего потока (М1) эти изменения заметно меньше. Иная картина наблюдается для коэффициента ДСу. При вдуве его абсолютное значение возрастает, а влияние числа М1 на зависимость ДСу(А ) при отсосе и вдуве качественно различно (рис. 6.7.10). [c.438]

Работоспособность электрода в процессе электроэрозионной обработки обеспечивается при его изготовлении путем нанесения охлаждающих каналов, отверстий или щелей для прокачки и отсоса. Отверстия располагают так, чтобы исключить образование застойных зон и сократить путь эвакуации продуктов эрозии. Наличие охлаждающих каналов позволяет уменьшить толщину медного слоя до 3 мм по сравнению с 5—6 мм прн работе-без охлаждения и соответственно сократить время осаждения меди. По окончании гальванического процесса до разъема медного слоя от модели на нерабочую поверхность наносят слой эпоксидной смолы со стеклотканью толщиной 15—20 мм и закрепляют каркас из деревянных стоек, покрытых эпоксидной смолой со стеклотканью. Для более крупных электродов могут применяться металлические стойки, обеспечивающие ему большую жесткость и прочность. [c.205]

Весьма эффективными приспособлениями для повышения максимальной подъемной силы крыла являются щитки-закрылки. Одна из разновидностей, так называемый простой щиток (рис. 1.12. 8, а), представляет собой пластину, размещаемую на нижней стороне крыла и имеющую возможность отклоняться вниз. Отклоняясь, он создает подпор под крылом, способствуя возрастанию подъемной силы. При этом щиток как бы увеличивает кривизну профиля. Кроме того, между отклоненным щитком и крылом образуется застойная вихревая зона с пониженным давлением. Благодаря этому происходит отсос пограничного слоя на верхней поверхности, чем достигается предотвращение его отрыва, которое приводит к дополнительному увеличению подъемной силы. [c.108]

Для управления обтеканием отклоненной поверхности (элероны, торможные щитки, стабилизирующие юбки) используется отсос газа из застойной области, который может осуществляться различными способами. Один из них предусматривает отсос через щель 5, выполненную у основания наклонной поверхности (рис. 6.6.14,6). Перетекание газа из застойной зоны в донную область происходит за счет разности давлений. [c.431]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...