Сателлитные зубчатые механизмы

Сателлитные зубчатые механизмы [c.234]

Рис. 19.6. Сателлитные зубчатые механизмы Рис. 19.7. Конический зубчатый дифференциал

Сателлитные зубчатые механизмы с одной степенью подвижности называются планетарными механизмами. На рис. 7.22 показан простейший трехзвенный планетарный механизм. [c.162]

Механизмы, в состав которых входят зубчатые колеса, называют зубчатыми. Плоские зубчатые механизмы, в состав которых входят цилиндрические зубчатые колеса с зубьями, расположенными на цилиндрических поверхностях, служат для передачи движения между параллельными осями. Зубчатые механизмы имеют одну или несколько пар зубчатых колес. Зубчатые механизмы разделяются на рядовые (рис. 2.16, 6), в которых оси всех колес неподвижны, сателлитные (рис. 2.16, в), в которых некоторые колеса совершают два вращательных движения — вокруг собственной оси и вокруг центральной оси другого звена, и зубчато-рычажные системы с круглыми (рис. 2.17, а) и некруглыми колесами (рис. 2.17, б). [c.20]

Для осуществления дополнительного вращательного движения заготовки на станке используется механизм дифференциала, посредством которого непрерывно вращающейся заготовке сообщается дополнительное движение сателлитными зубчатыми колесами. [c.524]

Рассмотрим сателлитные кривые дифференциальных зубчатых механизмов. [c.131]

Выражения (19.10) и (19.11) используют для анализа более сложных сателлитных механизмов с двумя центральными зубчатыми колесами (рис. 19.6, б), для которых [c.235]

Достоинством сателлитных механизмов является возможность получения больших передаточных отношений с помощью неболь-шого количества зубчатых колес. Сателлитные механизмы можно использовать в качестве суммирующих, предохранительных от перегрузки, уравнительных, реверсивных и в ряде других случаев. Поэтому они широко распространены в современных машинах и приборах. [c.49]

Сателлитными называются такие механизмы, у которых ось хотя бы одного зубчатого колеса (сателлита) является подвижной. [c.95]

Элементарные сателлитные механизмы по числу степеней сво- боды делятся на планетарные (имеющие одну степень свободы) и дифференциальные (имеющие две и более степеней свободы). В планетарном механизме имеется одно зубчатое колесо, жестко соединенное со стойкой, в дифференциальном механизме все колеса свободны. [c.95]

На рис. 13.12, а приведена схема планетарного механизма. На валах I и III закреплены зубчатые колеса 1 я 4. Полый вал II с колесом 5 имеет водило б, в котором вмонтирован сателлитный вал 7 с колесами 2 и i. Движение от валов [c.261]

Ударный механизм покоится на двух подшипниках 1 и 7 и включает в себя планетарный редуктор, два поводковых шарика 6, пружину 5 и ударник 4. Планетарный редуктор в свою оче-редь состоит из трех сателлитных шестерен 2, зубчатого венца и водила 3. Передаточное отношение редуктора равно 1 6,25. Рабочее усилие пружины 116 кГ. [c.55]

Выше мы рассмотрели некоторые виды механизмов дифференциалов с двумя степенями подвижности. Эти дифференциалы имеют два ведущих звена. В технике применяются сателлитные механизмы, состоящие из дифференциала, между ведущими звеньями которого установлена промежуточная зубчатая передача. Эта передача накладывает дополнительное условие связи, и дифференциальный механизм превращается в сложный планетарный механизм с одной степенью подвижности. Такой механизм называется замкнутым дифференциальным механизмом. [c.172]

На рис. 306, а VI б показаны схемы дифференциальных механизмов, составленных из цилиндрических колес. На валах I и III (рис. 306, а) жестко установлены зубчатые колеса и 24. Полый вал II имеет водило, в которое вмонтирован сателлитный вал 1 с колесами н 2з- Движение любых двух валов может суммироваться на третьем валу. Наиболее часто в практике станкостроения суммируют вращение валов I и II. Передаточное отношение механизма может быть найдено любым способом, изложенным в курсе Теория механизмов и машин . [c.369]

Преимуп1,ество планетарных механизмов перед обычными в первую очередь обусловлено распределением передаваемой нагрузки на ряд зацеплений параллельно работающих сателлитов. Несмотря иа некоторое усложнение конструкции, установка возможно большего числа сателлитных колес приводит к существенному уменьшению габаритов механизма. В практике авиастроения известны конструкции планетарных передач, у которых = 20 -т- 24. Однако полная реализация преимуществ планетарных механизмов лимитируется сложностью обеспечения равномерного распределения нагрузки между сателлитами. Несоосность опор центральных звеньев, эксцентриситеты зубчатых колес, ошибки в геометрии их зубьев, неточности радиального и углового размещения сателлитов, а также различные деформации звеньев под нагрузкой вызывают неравномерное нагружение зацеплений сателлитов с цен 1ральными колесами. [c.335]

В цилиндрическом редукторе со встроенной планетарной передачей (лист 131) движение передается от шестерни быстроходного вала Ш на колесо, закрепленное на одном валу с центральной шестерней планетарной передачи. При затормаживании тихоходного вала J (см. кинематическую схему на листе 131) центральное колесо с внутренним зацеплением также остается неподрижным. На тихоходный вал II движение передается через сателлитные шестерни на водило и связанную с ним жестко шестерню цилиндрической передачи, поеледняя через колесо - на вал. При торможении тихоходного вала II неподвижным становится водило. Движение от центральной шестерни через сателлитные шестерни, которые в этом случае становятся паразитными, передается на центральное колесо, соединенное с цилиндрической шестерней, дальше через колесо на вал I. В зависимости от условий работы механизма оба тихоходных вала могут иметь одно и то же или разное число оборотов в минуту. Это осуществляется путем соответствующего подбора передаточных чисел зубчатых передач. [c.313]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...