Конденсация влаги на поверхности корродирующего металла

КОНДЕНСАЦИЯ ВЛАГИ НА ПОВЕРХНОСТИ КОРРОДИРУЮЩЕГО МЕТАЛЛА [c.374]

КОНДЕНСАЦИЯ ВЛАГИ НА ПОВЕРХНОСТИ КОРРОДИРУЮЩИХ МЕТАЛЛОВ [c.243]

При отсутствии влаги в воздухе железо корродирует с незначительной скоростью. В пустыне, например, стальные изделия очень долго остаются блестящими. Как отмечалось выше, коррозионный процесс не может протекать без электролита поэтому при температурах ниже точки замерзания воды или водных конденсатов на поверхности металла коррозия идет крайне медленно. Лед обладает слабой электропроводимостью. Однако коррозия металлов в атмосфере зависит от содержания не только влаги, но и пыли и газообразных примесей, которые благоприятствуют конденсации влаги на поверхности металла. [c.170]

Более слабое корродирующее действие оказывают двуокись углерода и сероводород. Скорость коррозии увеличивается при наличии в атмосфере промышленной пыли, состоящей из частичек угля, аэрозолей и других веществ, способствующих химической и капиллярной конденсации влаги на поверхности металла. В результате комбинированного влияния отдельных ускоряющих коррозию факторов скорость коррозии в промышленной атмосфере в 5—10 раз выше, чем в сельской. [c.29]

В сухом хлористом водороде титан устойчив при температуре 20—160 °С. Во влажном хлористом водороде в интервале температур, при которых возможна конденсация влаги на поверхности металла, титан корродирует, что объясняется нестойкостью его в образующейся концентрированной соляной кислоте. При температурах выше 130 °С, когда исключается конденсация паров, титан обладает высокой коррозионной стойкостью во влажном хлористом водороде [181]. [c.67]

В атмосфере при отсутствии влаги железо корродирует очень медленно. Например, стальные изделия после длительного пребывания в пустыне оказались совершенно не потускневшими и сохранили первоначальный блеск. При температурах ниже точек замерзания воды или невозможности конденсации ее на поверхности металла коррозия также чрезвычайно мала. Лед практически не проводит электрического тока. [c.133]

КОНДЕНСАЦИЯ ВЛАГИ НА КОРРОДИРУЮЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛА [c.328]

Указанные в табл. 46 величины являются количественной характеристикой гигроскопичности данной соли, так как представляют собой значения относительной влажности, при которых соли начинают намокать , т. е. растворяться в поглощаемой из воздуха влаге. Из табл. 46 соверщенно очевидно, что, например, наличие на поверхности металла аммонийных или натриевых солей (которое в условиях атмосферы можно считать довольно обычным) будет приводить к конденсации влаги на корродирующей поверхности в интервале 70—80% относительной влажности окружающего воздуха. [c.332]

Конденсация влаги на корродирующей поверхности металла [c.590]

Влажность воздуха является одним из главных факторов, способствующих образованию на поверхности металла пленки влаги, что приводит к его электрохимической коррозии, скорость которой возрастает с увеличением относительной влажности воздуха (рис. 268). При этом в большинстве практических случаев (загрязненный воздух) скорость коррозии многих металлов резко увеличивается только по достижении некоторой определенной относительной влажности воздуха (называемой иногда критической влажностью), при которой появляется сплошная пленка влаги на корродирующей поверхности металла в результате конденсации воды за [c.377]

Таким образом, когда условия благоприятствуют конденсации влаги, металлы, находящиеся под навесом, могут корродировать интенсивнее, чем в условиях открытой экспозиции, где дождь быстро смывает кислоты, образовавшиеся на поверхности при конденсации. [c.461]

Из алюминиевомагниевых сплавов за 2 года испытаний наиболее коррозионностойкими оказались сплавы системы А1—Mg—Zn и А1—Mg так как изменение массы этих сплавов по сравнению с остальными алюминиевомагниевыми сплавами с самого начала опыта было наименьшей. У сплавов системы А1—Mg—Си потеря в весе была примерно в полтора раза больше как в открытой атмосфере, так и в павильоне жалюзийном. Магниевый сплав МА2-1 корродировал в 6 раз сильнее в открытой атмосфере, чем в павильоне. Сплавы систем А1—Mg—Си А1—Mg—Zn А1—Mg—Si корродировали в павильоне с жалюзи примерно в 2 раза больше, чем на воздухе. Такое своеобразное поведение алюминиевых сплавов в павильоне и в открытой субтропической атмосфере зависит от свойств образующихся продуктов коррозии. В павильонах жалюзийных создается своеобразный микроклимат, в результате чего амплитуда колебаний метеорологических элементов ниже, чем в атмосфере. Вследствие этого конденсация влаги и ее абсорция продуктами коррозии уменьшаются, что уменьшает скорость коррозии металлов и сплавов. Однако для некоторых алюминиевых сплавов более существенным фактором оказывается длительность пребывания пленки электролита на поверхности металлов, которая в павильоне больше, чем в открытой атмосфере, где солнечная радиация, ветры высушивают поверхность металла быстрее. Как видно, множество факторов, влияющих на атмосферную коррозию, не позволяет по одному какому-нибудь параметру предсказывать коррозионное поведение металлов и изделий в субтропиках. [c.77]

Аналогичным образом объясняется заметная разница в коррозионном поведении в атмосферн1>1х условиях поверхности металла, обращенной к небу, от поверхности, обращенной к земле. Замечено, что верхняя сторона конструкций или образцов, подвергающихся воздействию атмосферного воздуха, корродир / ет в меньшей степени и более равномерно, чем нижняя сторона, обращенная к земле. Последнее связано с тем, что верхняя сторона конструкций г осле конденсации на ней электролита довольно быстро высушивается потоком воздуха, и коррозия большую часть времени протекает в тончайшем слое. На нижней же стороне конструкции условия для испарения влаги и высушивания менее благоприятны. Поверхность находится относительно большее время увлажненной, причем слой электролита на ней также толще, чем на стороне, обращенной к небу. [c.328]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...