Латунь свинцовистая ЛС-51-1-Механические свойства

Температура разливки 6— 193 Латунь свинцовистая ЛС-51-1—Механические свойства 4 — 101 [c.129]

Латунь свинцовистая ЛС 59-1 — Механические свойства 4 — 101 [c.130]

Латунь свинцовистая ЛС 59-1В—Механические свойства 4—101 [c.130]

СОЖ для лезвийной обработки заготовок из медных сплавов. Лезвийная обработка заготовок из чистой (электротехнической) меди встречается редко ввиду большой ее вязкости. Если возникает такая необходимость, то предварительно заготовку подвергают нагартовке. Однако сплавы на основе меди - латуни и бронзы являются распространенными конструкционными материалами, из которых резанием лезвийными инструментами изготовляют детали широкой номенклатуры в различных отраслях машиностроения. Медные сплавы различны по механическим свойствам и обрабатываемости, которая колеблется от весьма высокой (автоматные латуни, свинцовистые бронзы) до очень низкой (электролитическая медь, бериллиевая бронза). [c.269]

Область применения бронз, их химический состав и механические свойства приведены в табл, П-82 и П-83. Для подшипииков с малыми скоростями скольжения находят применение литейные латуни. Алюминиевый антифрикционный сплав АСМ (3,5—4,5% 5Ь, 0,3—0,7% Мп) используют в подшипниках, воспринимающих ударную нагрузку (тракторы и др,). Сплав обладает высокой теплопроводностью, хорошо обрабатывается, эффективно заменяет свинцовистую бронзу. Допускаемая нагрузка р достигает 250 кгс/см , скорость цапфы — до [c.141]

Для улучшения механических и технологических свойств в латуни вводят обычно в небольших количествах различные легирующие элементы (алюминий, кремний, никель, марганец, олово, железо, свинец и др.). Такие латуни называются специальными. Например, добавка в латунь олова (1 —1,5%) повышает коррозионную устойчивость латуни в морской воде такие латуни называются морскими. Легирование латуни свинцом повышает ее антифрикционные свойства и улучшает обрабатываемость резанием. Эти латуни называются свинцовистыми. [c.239]

Литье методом вакуумного всасывания применяется для изготовления отливок деталей типа тел вращения в основном из оловя-нистой, оловяно-свинцовистой, алюминиево-железистой бронзы, некоторых латуней и других сплавов на медной основе. Получение полостей в отливках достигается или выливанием не успевшей затвердеть центральной части всасываемого сплава обратно в ванну, или предварительно устанавливаемыми в форму песчаными стержнями. При применении этого метода повышается плотность отливок и механические свойства металла сокращаются припуски можно использовать шихтовые материалы пониженной сортности [c.202]

Латунь свинцовистая ЛС74-3 (ГОСТ 1019-47) характеризуется высокими механическими и антифрикционными свойствами. Отлично обрабатывается резанием и удовлетворительно обрабатывается давлением в холодном состоянии. При прокатке в холодном состоянии максимальная допустимая деформация при первом прокате не более 48 , а при втором — не более 68%. [c.348]

Степень дефов/ птш Фиг. 159а. Изменение механических свойств свинцовистой латуни ЛС74-3 в зависимости от степени деформации. [c.348]

Фиг. 16 б. Изменение механических свойств свинцовистой латуни ЛС64-2 в зависимости от температуры отжига. [c.349]

Латунь свинцовистая ЛС59-1 (ГОСТ 1019-47) характеризуется высокими механическими и коррозионными свойствами. Она хорошо сваривается, паяется и отлично обрабатывается резанием. Склонна к коррозионно. у растрескиванию. Для снятия внутренних напряжений рекомендуется отжиг при температуре 20—240" С. [c.351]

Кремнистые латуни, содержащие не более 1% 51 при 20% 2п (для сохранения тройного твердого раствора), обладают хорошими механическими и технологическими свойствами. Свинец улучшает обрабатываемость простых латуней (при 30—35%-ном содержании цинка сплав настолько вязок, что резание его затруднительно) однако свинцовистые латуни многофазмы и не обладают коррозионной стойкостью. [c.254]

Накатанные подшипники. В таких подшипниках также используются преимущества нескольких материалов. Для изготовления накатанных подшипников берется стальная лента с наплавленным на поверхность слоем меди или латуни Л96. На этот слой [накатывается сетка, занимающая 40% поверхности, ее глубина"0,5 мм. Затем путем электролитического осаждения в канавки и на поверхность осаждается свинец с 5—10% олова (фиг. 274, а), чтобы повысить его сопротивляемость коррозии. После механической обработки поверхности глубина канавок, наполненных свинцом, уменьшается до 0,25 мм (фиг. 274, б). Таким образом получается искусственная структура свинцовистой бронзы с очень равномерными включениями сплава свинца с оловом (фиг. 274, в). Высокий предел выносливости, прочность и теплопроводность меди совмещаются в накатанных подшипниках с высокими поверхностными свойствами свинца в сплаве с оловом — прира-батываемостью, поглощаемостью, удержанием смазки, устранением задиров и т. д. [c.409]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...