Кривошипные приводные машины

Кривошипные приводные машины 8 — 505— [c.123]

Название кривошипных обусловлено тем, что они занимают преобладающее место среди приводных машин. [c.344]

Горизонтально-ковочная машина, схема которой показана на рис. 208, приводится в движение электродвигателем 1, имеющим шкив 2, от которого при помощи клиновых ремней 3 передается вращение маховику-муфте 4. Муфта позволяет соединять с маховиком приводной вал 6, на котором установлен диск 5 ленточного тормоза, применяемого для быстрой остановки всего механизма. На приводном валу укреплена шестерня 7, связанная с колесом 8, вращающим коленчатый вал 9. Коленчатый вал 9, шатун 10 и высадочный ползун 15 составляют основной кривошипно-ползунный механизм горизонтально-ковочной машины. Описанная выше кинематическая цепь предназначается для редукции скорости вращения двигателя. Ознакомимся теперь, как работает горизонтально-ковочная машина. [c.354]

Конструкция машины показана на схемах продольного (рис. 100) и поперечного (рис. 101) разрезов. К нижней части станины 25 (рис. 100) прикреплена плита 1, на которой установлен унифицированный кривошипный возбудитель динамических перемещений 3 с приводным электромотором 2 (описание возбудителя приведено в гл. V). Низкочастотный кривошипный воз- [c.158]

Рабочий ход кузнечно-прессовых машин начинается с момента соприкосновения бойка (штампа, пуансона) с поковкой и кончается, когда деформирование поковки прекращается. На основе кинематических признаков рабочего хода машины разбиваются на четыре группы 1) молоты 2) прессы 3) приводные кривошипные машины и 4) приводные ротационные машины. [c.344]

У приводных, кривошипных машин скорость рабочего хода изменяется по жёсткой кривой е/ (фиг. 1, в), которая в зависимости от кинематических особенностей машин может иметь разный характер, например, косинусоиды, кривой с участком постоянной скорости и пр. [c.344]

Приводные кривошипные машины делятся на чисто кривошипные, кривошипно-коленные, кривошипно-рычажно-кулач-ковые, кривошипно-комбинированные, кулачковые, реечные, рычажные, винтовые. [c.345]

ПРИВОДНЫЕ КРИВОШИПНЫЕ МАШИНЫ [c.505]

Коэффициент эквивалентной нагрузки. Коленчатые валы, приводные валы и зубчатые передачи кривошипных кузнечноштамповочных машин рассчитывают на выносливость, поскольку они нагружаются переменной нагрузкой во времени. Как известно, универсальные прессы нагружаются номинальны. усилием лишь часть времени своей работы [13]. Для учета изменения на-гр-узки по величине и во времени на ту илн иную деталь в расчет вводят так называемый коэф- р [c.57]

При этом срабатывает реле 1РП и ЗРП, которые включают контактор 2К-Электромагнит 1Э растормаживает кривошипный вал машины. Конечный выключатель КВТО замыкает цепь реле 4РП, которое включает электромагнитный вентиль ВВ1, обеспечивающий подачу воздуха в муфту сцепления. При включении муфты вращение от приводного вала передается высадочному и зажимному ползунам, а также отключающим кулачкам, которые при полном повороте кривошипного вала отжимают рычажки конечных выключателей муфты и тормоза. Ползун будет перемещаться до тех пор, пока нажата педаль НВ. При ее освобождении контактор 2К не обесточится, пока ползун не придет в крайнее заднее положение, и конечные выключатели КВТВ и КВМ не разомкнут цепи катушек 2К и 4РП. [c.116]

В машине для нагружения чистым изгибом (см. рис. 83,6) концы плоского образца 1 жестко закреплены в двух одинаковых стойках 2, одна из которых шарнирно связана с консольным динамометром 5, а другая с качающимся рычагом 3. Колебания системы возбуждаются кривошипным механизмом 7 через шатун 6 и шарнир правой стойки 2. Вся нагружающая система связана со станиной жестким основанием динамометра 5 и шарнирной опорой 4 рычага 3. Величина задаваемой образцу йагрузки определяется регулируемым радиусом кривошипа 7 и измеряется динамометром 5. Другая схема реализации плоского чистого изгиба показана на рис. 83,в. Образец 1 одним концом закреплен в захвате приводного рычага 2, который может поворачиваться вокруг оси О, проходящей через середину образца. Другой конец образца закреплен в захвате измерительного рычага S. Тарированная пружина 4, соединенная с измерительным рычагом, преяназначена для измерения нагрузки при помощи микроиндикаторов 5. Нагружение создается шатуном 6 с эксцентриковым механизмом 7. По рассмотренной схеме выполнены отечественные машины типа МУП-15, МУП-150 и МУП-200. [c.165]

Фиг. 1. Диаграммы скоростей рабочего хода кузнечно-ирессовых машин / — молоты 2—прессы 3 — приводные кривошипные машины 4 — приводные ротационные машины.

Замечается снижение роли паро-воздушных штамповочных молотов ввггду применения для горячей штамповки макси-прессов, относящихся к группе приводных кривошипных машин. [c.348]

На фиг. 65 показан другой вариант схемы реверсивной машины. Здс Ь передача от электродвигателя на приводной вал осуществлена коническими зубчатыми передачами и двумя фрикционными муфтами для включения машины на рабочий и обратный ход и для остановки ползуна. Муфты Р встроены в маховики О. В этой схеме с тройной зубчатой не едачей кривошипный вал О (ось) использован в качестве цапфы для пары шестерён [c.551]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...