Бумеранг

В области, лежащей выше температур кипения растворов, используют толстостенные трубки — бумеранги , согнутые под углом 110—120° [14, 15]. Их заполняют на 7з водой и солью, запаивают и помещают в высокотемпературный воздушный термостат. Перемешивание в них создается вращением диска, на котором закреплены эти трубки. В конце опыта многократным смыванием соль переводят в одно из колен, а отстоявшийся раствор декантируют в другое колено. Затем трубку делят на две части и содержимое из частей анализируют раздельно. [c.67]

Вот еще один анекдот, который я слышал от него несколько раз У мистера Вильсона серьезная проблема. Он купил новый бумеранг, но никак не может забросить старый . По существу это притча о том, как трудно избавиться от старых привычек. [c.356]

Технико-экономические показатели системы Бумеранг даны в табл. 13.2. [c.243]

Таблица 13.2. Оптимальные технИко-эконОмические показатели системы Бумеранг

Здесь будет уместно обратить внимание на то, что каждый бумеранг с поперечным сечением рис. 59., который легко пол чить в продаже, может быть сделан гораздо лучше летающим, если поверхность его выдолбить по рис. 60, потому что на рис. 59 представлено лишь несовершенное приближение к форме рис. 60. [c.133]

С этим аппаратом связано забавное приключение. На полевые пусковые испытания прибыло из Москвы одно весьма высокопоставленное лицо. И надо же было такому случиться, что при пуске аппарата произошло искривление его стабилизатора, превратившее ракету в бумеранг. Ракета, описав дугу, помчалась в сторону пусковой позиции. Все бросились к укрытию. Первым добежало до него высокопоставленное лицо, чем убедило нас в пользе физической подготовки... [c.246]

Модель Бумеранг конструктора [c.23]

Встречаются конструкции выхлопных коллекторов и довольно экзотической формы. Среди них австралийский истребитель СА-12 Бумеранг (рис. 47). [c.59]

Рис. 47. Изготовление выхлопного коллектора с фестонами. Самолет-истребитель СА-12 Бумеранг> (Австралия)

Представляют разделы этой книги, посвященные наиболее сложным гироскопическим задачам задачам о стабилизаторах качки кораблей, о полигиро-скопических системах и о бумерангах. [c.207]

Шкаф с раздвижными полками запатентованный Марком Твеном, различная складная мебель, приспособления для открытия и закрытия дверей железнодорожных и трамвайных вагонов, действие бумеранга, различные виды возвратно-поступательных действий, начиная с древних лучковых приспособлений для добывания огня (огнивное сверло), кончая современными строгальными и долбежными станками. [c.110]

Прочий инвентарь, такой как предметы для палубного тенниса, кольца для метания в цель и шары для игры в них роликовые доски зажимы для ракеток молотки для крокета и клюшки для поло бумеранги ледовые топоры тарелочки для стрельбы и их метатели санки для бобслея, тобоганы и аналогичные средства без мотора для передвижения по снегу или льду. [c.243]

Рассмотрим основные технологические особенности кольцевых линий пневмоконтейнерных систем, получивших условное наименование Бумеранг . [c.241]

Технологическая схема кольцевой системы Бумеранг показана на рис. 13.13 7,5 — узлы погрузки и выгрузки 2 — магистральные трубопроводы груженых и порожних контейнеров 4 — толкатели, обеспечивающие ввод контейнеров в трубопроводы 5 — пневмоконтейнер, 6 — воздуходувка. [c.242]

Непрерывное силовое взаимодействие контейнеров через разделяющие их воздушные промежутки деЛает общее энергопотребление практически независимым от локального рельефа местности. Значение имеет лишь перепад высот между станциями погрузки и выгрузки. Система Бумеранг не нужается в сложном и дорогостоящем оборудовании, включая элементы системы управления, проста и доступна в эксплуатации. Последовательное движение контейнеров в закрытом путепроводе не налагает особых требований на точность и аккуратность погрузочных операций. Допускается небольшая систематическая потеря груза в трубопроводе, что не приводит к аварийным ситуациям, так как манжеты контейнеров систематически вносят просыпь из трубопровода. Выпадение конденсата внутри трубопровода незначительно, а при регулярной эксплуатации вообще неощутимо. При поломке любого контейнера на магистральном участке (внутри трубопровода) автоматически возрастает перепад давления до восстановления движения. Даже в худшем случае при выходе из строя одновременно всех подшипников ходовых колес груженый контейнер движется юзом до станции обработки, необходимый для этого перепад давления возрастает с [c.242]

Рис. 13.13. Принципиальная схема пневмоконтейнерной напорно-механической системы Бумеранг

Чтобы избежать деформации трубопровода при подземной его прокладке, максимальная толщина слоя грунта над верхом трубы не должна превышать 1 м, боковые пазухи между стенками траншеи и уложенным трубопроводом следует заполнять грунтом и уплотнять. Общий газодинамический режим системы обычно устойчив, возникающие возмущения давления быстро затухают, скорость маршрутного движения каждого контейнера от начала к концу медленно возрастает примерно от 5 до 8 м/с, скорость соударения контейнеров при их смыкании в пневмобуфере не превышает 1 м/с и гасится их ударно-погло-щающим аппаратом. Эффективность линий Бумеранг во многом определяется энергопотреблением. При производительности свыше 5 млн. т/год энергозатраты составляют примерно половину эксплуатационных расходов. Происходит это из-за снижения удельного веса других составляющих эксплуатационных затрат (амортизационных отчислений, зарплат, материалов и оборудования и др.), в то время как удельная энергоемкость остается в среднем постоянной, хотя и здесь еще есть резервы для снижения энергозатрат. [c.243]

Сопротивление воздуха у ребра очень мало, но плоская сторона бумеранга направлена вниз и давление воздуха иа его нижнюю часть поддерживает бумеранг в полете. Для сравнения представим, что тело движется вверх по наклонной плоскости вдоль линии наибольшего наклона. Реакция плоскости играет роль подъемной силы. Тело движется вверх до тех пор, пока не будет остановлено действием силы тяжести. Если это произойдет до того, как действие воздуха сильно замедлит вращение, бумеранг начнет спускаться в той же самой плоскости по направлению к точке бросания. С математическим исследованием движеиия бумеранга можио познакомиться в статье Уолкера (Walker G. Т. — Phil. Trans., 1897, v. 190) ). [c.178]

Ряд самолетов, например, противотанковый вариант истребителя Харрикейн II С (Великобритания), австралийский Бумеранг , были вооружены пушками, оснащенными на конце дульным тормозом активного и реактивного типа. Его имитация [c.98]

Первые бумеранги использовались людьми, проживающими на территории нынешней Польши. Самому старому австралийскому бумерангу всего лишь иОООлет. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...