Коэффициенты заполнение ковша

При работе ротора усилие резания складывается из двух составляющих окружного усилия на роторе, создаваемого приводом ротора, и усилия, которое возникает при движении ротора вдоль трассы, т. е. от его продольной подачи. Чем выше скорость линейного движения, тем больше глубина врезания ковша в грунт и тем больше коэффициент заполнения ковша. Большую роль в этом играет умение машиниста правильно выбрать режимы работы ротора и режимы рабочего хода экскаватора. От их правильного сочетания зависит производительность экскаватора и до некоторой степени его надежность и долговечность. [c.92]

При канатоемкости 40 м, коэффициенте заполнения ковша 0,6 м, насып.чо.м весе транспортируемого материала 0,8 т/м . [c.342]

По табл. 58 принимаем быстроходный ленточный элеватор с загрузкой зачерпыванием и с центробежной разгрузкой, с глубокими цилиндрическими ковшами при скорости ленты V = 1,8 м/сек и коэффициенте заполнения ковшей ф = 0,8. [c.250]

По табл. 58 принимаем тихоходный щепной элеватор с сомкнутыми ковшами с загрузкой засыпанием и самотечной направленной разгрузкой при скорости движения цепей v = 0,7 м/сек, коэффициенте заполнения ковшей = 0,7 с ковшом типа ОБН. [c.252]

V — скорость ковшей в м/сек у — объемный вес груза в т/м гр — коэффициент заполнения ковшей. [c.275]

Решение. По табл. 45 выбираем элеватор быстроходный загрузка ковшей зачерпыванием ковши типа Г скорость ленты с ковшами по табл. 46 принимаем равной V = 1,1 м/сек коэффициент заполнения ковшей тр принимаем 0,6. [c.278]

Производительность конвейера рассчитывается по формуле (20) при коэффициенте заполнения ковша т ) = 0,7 -г 0,9 расстояние между ковшами берется кратным двум шагам цепи скорость V движения ковшей с цепями принимается 0,1—0,5 м/сек. [c.282]

При крутых углах подъема трассы особое внимание должно быть обращено на систему загрузки, распределения и уплотнения материала в ковшах. При полной загрузке ковшей на горизонтальном участке трассы конвейера, в месте перехода ее на подъем, будет наблюдаться просыпание материала из-за уменьшения коэффициента заполнения объема ковшей. Поэтому загрузку пластинчато-ковшовых конвейеров рекомендуется вести с помощью дозаторов, устанавливая их производительность в соответствии с рассчитанной производительностью конвейера с учетом коэффициента заполнения ковшей при данном угле подъема трассы. [c.344]

Для того чтобы ковш автопогрузчика заполнялся полнее, необходимо, чтобы высота кучи колотого льда была не менее 1 ж. Наполнять ковш следует сходу, разгон погрузчика должен быть не менее 5 м. При этих условиях коэффициент заполнения ковша достигает 0,84. [c.333]

Наполняют ковш с ходу при разгоне погрузчика с расстояния не менее 5 м. Тогда коэффициент заполнения ковша достигает 0,84. Очень важно правильно выбрать схему работы погрузчика около ледяного бунта. Одна из них показана на рис. 213. Порядок загрузки вагонеток с минимальными перемещениями погрузчика поперек бунта указан цифрами 1—7. Н загрузочную эстакаду их поднимают по наклонной плоскости с помощью электролебедок. Смешанные лед и соль из вагонеток высыпают в приборы охлаждения вагонов-ледников. [c.326]

Основным преимуществом этого ковша является обеспечение при одинаковой глубине внедрения в Ъ—3,5 раза большей зоны зачерпывания, чем при работе ковшом напорного действия с нижним центром поворота. В результате резко увеличивается коэффициент заполнения ковша, отпадает необходимость глубокого внедрения ковша и повторных внедрений. Испытания опытных образцов таких ковшей дали положительные результаты. [c.368]

Коэффициент заполнения ковшей К зависит от перемещаемого материала, способа питания ковшей и особенностей их формы и размеров. Практически эта величина находится в пределах от 0,4 до 0,6 для тяжелых и крупнокусковых материалов и от 0,8 до 1,0 для продуктов размола. Шаг ковшей на ленте составляет от одного до трех высот ковша. Ширина ленты должна быть на 40—50 мм больше ширины ковшей. [c.112]

Ч =0,6-ь1,1 —коэффициент заполнения ковшей грузом. 364 [c.364]

Ф — коэффициент заполнения ковшей (значение ф находится в пределах 0,7—1 в зависимости от материала). [c.55]

Для загрузки сомкнутых ковшей не требуется сложного оборудования, и загрузка может производиться из любого другого конвейера или питателя. Производительность ковшового конвейера (т/ч) при вместимости ковша г (л), коэффициенте заполнения ковша 5, шаге подвески ковшей I (м) [c.268]

Производительность люлечно-ковшевого конвейера рассчитывается по формуле, аналогичной формуле расчета пластинчато-ковше-вого конвейера, но коэффициент заполнения ковшей всегда принимается равным 0,9, так как рабочая емкость ковшей не зависит от угла подъема трассы конвейера. Скорость движения рекомендуется принимать от 0,1 до [c.296]

По табл. 35 выбираем ленточный элеватор с глубокими ковшами (тип Г по ГОСТу 2036-53), коэффициент заполнения ковшей 1 ) = 0,7, скорость ленты у = 1,5 м/сек. [c.192]

Ф — коэффициент заполнения ковша. [c.288]

Ф — коэффициент заполнения ковша или рабочего пространства между скребками [c.151]

Основными недостатками грейферов, используемых в настоящее время на работах с крупномерным лесом, являются значительный вес (обусловленный необходимостью преодоления больших сопротивлений при зачерпывании) и малый коэффициент заполнения ковша грейфера. [c.153]

Если же первоначальное заглубление при эксплуатации окажется меньше, чем у , то это будет означать, что коэффициент заполнения ковша будет меньше единицы. [c.281]

Коэффициент заполнения ковшей 5 = = 0,7...0,9 для сомкнутых ковшей и 5 = = 0,75 для расставленных ковшей. Меньшие значения принимают для кусковых рядовых грузов. При выборе ковша его размеры должны быть увязаны с требуемой производительностью и размерами кусков транспортируемого материала. Разгрузка ковшей производится с помощью упоров I или специальных разгрузочных шин 2 (рис. 191), расположенных на тележке, которую можно устанавливать в назначенных местах 1рассы. Разгрузочные шины в слу- [c.268]

К — коэффициент заполнения ковшей, зависящий от угла подъема грассы (указан на рис. 240). [c.295]

Рассмотр5)м далее условия равновесия внешних сил и сил сопротивления. В приложении к силе это означает, что есть величина заглубления, при которой силы сопротивления уравновешиваются силами замыкания. Это заглубление будем в дальнейшем обозначать у , следовательно, Лц = Уо- Этому соответствует коэффициент заполнения ковша грейфера, равный единице. [c.281]

Заполнению грейфера при первоначальной глубине погружения челюстей г/о соответствует коэффициент заполнения ковша v = 1. В реальных условиях коэффициент заполнения может быть меньше единицы. Исключая другие причины, по которым действительные сопротивления зачерпыванию могут отличаться от теоретических, коэффициент V может оказаться меньше единицы также из-за того, что первоначальное углубление г/овейст Действительности окажется меньше требуемого. Это может быть тогда, когда кинетическая энергия, развиваемая опускаемым грейфером, окажется недостаточной для преодоления сил сопротивления при внедрении на глубину Уотеор- [c.293]

Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициенты заполнение ковша : [c.245] [c.16] [c.199] [c.52] [c.364] [c.343] [c.110] [c.113] [c.100] [c.111] [c.289] [c.287] [c.295] [c.188] [c.225] [c.181] [c.157] [c.272] [c.339] [c.162] [c.348] [c.344]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...