Коэффициент готовности машины производительности

Определены входные и выходные переменные этапов структурного синтеза и конструктивной реализации. К входным переменным отнесены теоретическая производительность, число линий, необходимых для обеспечения заданной программы выпуска изделий, и варианты возможной конструктивной реализации функциональных групп АРЛ, к выходным переменным — стоимость функциональных групп и машины в целом, а также коэффициент готовности АРЛ. [c.112]

Уровень контролепригодности машин определяет степень эффективности тестового диагностирования их технического состояния, влияет на производительность и качество выпускаемых изделий, а при эксплуатации уровень контролепригодности определяет коэффициент готовности и затраты, связанные с ремонтом. Требование обеспечения высокой контролепригодности усложняет проектирование машин, может привести к большим дополнительным затрата.м, связанным только с диагностированием. [c.169]

В результате расчетов по ряду портальных кранов было установлено, что показатель / зависит от часовой производительности машины Яч, коэффициента готовности Кг (см. 16), массы машины Мм, мощности двигателей машины Мд. Эта зависимость носит сложный характер, затрудняющий практическое ее применение. В связи с этим целесообразно использовать регрессионное уравнение [c.18]

Вопрос о целесообразности повышения скоростей должен решаться в процессе проектирования методами имитационного моделирования на управляемых комплексах [7]. Увеличение ускорения механизмов и, прежде всего, механизма поворота может привести к некоторому повышению производительности. При этом возрастает раскачивание груза, растут динамические нагрузки. При решении этого вопроса наиболее надежные результаты можно получить, используя управляемые имитационные комплексы [7]. Производительность грейферного портального крана может быть увеличена при применении систем гашения колебаний груза на канатах. Экспериментальные исследования свидетельствуют о перспективности этого направления [5]. Повышение грузоподъемности способствует повышению производительности и эффективности грейферных кранов. Однако в настоящее время вряд ли целесообразно увеличивать ее более 25—30 т, так как дальнейшее увеличение, связанное с ростом размеров грейферов, создает затруднения при перегрузочных работах в вагоны и автомобили. В данном случае коэффициент готовности характеризует надежность крана (см. 16). По данным статистических наблюдений на лучших машинах рассматриваемого типа, он находится в пределах [c.19]

Для того чтобы оценить влияние надежности работы машин и линий на их производительность, ГОСТом 13377—67 установлен дополнительный параметр, характеризующий надежность — коэффициент готовности, т. е. вероятность того, что изделие будет работоспособно в произвольно выбранный момент времени в промежутках между выполнениями планового технического обслуживания. Коэффициент готовности определяется по формуле [c.262]

Таким образом, коэффициент готовности характеризуется отношением производительного времени работы машины ко всему рабочему времени, включающему производительное время и 262 [c.262]

Так как величина коэффициента готовности так же, как и величина коэффициента технического использования, в большой степени зависит от темпа работы оборудования (с увеличением темпа величина наработки уменьшается), для каждой машины или линии суш,ествует оптимальная цикловая производительность,, при которой величина сменной производительности является максимальной. Эксплуатация оборудования на максимальной цикловой производительности, как правило, неэффективна, так как приводит к уменьшению выработки и повышенному износу оборудования. [c.265]

Распространенным комплексным показателем надежности, используемым для оценки влияния уровня надежности горных машин, комплексов и агрегатов на величину их производительности, является коэффициент готовности Кг, который учитывает безотказность и ремонтопригодность объекта. [c.63]

В связи с тек, что за последнее время по решению Партии и Правительства резко увеличен выпуск автомобилей, тракторов и многих других машин на заводах массового производстга к объектам комплексной автоматизации предъявд штся бодее высокие требования,в отношении производительности и сокращения длительности такта. Например, такх ниже описываемой автоматической линии (АЛ) для обработки 500.000 барабанов в год равняется 0,36 минуты при коэффициенте готовности линии 0,75. [c.37]

Для поддержания высокого коэффициента готовности необходимо постоянное, предусмотренное инструкцией, техническое обслуживание оборудования, проводимое в течение каждой смены, например, смазка машин и подрегулировка их paбQчиx органов, смена быстроизнашиваемого инструмента. Объем технического обслуживания зависит от конструкции и качества изготовления машины и выполняется, как правило, за счет производительного времени работы машины. Поэтому при определении производительности оборудования за сравнительно продолжительный период его работы применяется регламентированный ГОСТом 13377—67 коэффициент технического использования Кт, выражаемый отношением наработки машины в единицах времени за некоторый период эксплуатации к сумме этой наработки и времени всех простоев, вызванных техническим обслуживанием и внеплановыми ремонтами за тот же период эксплуатации [c.264]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...