Разбивка круговых кривы

РАЗБИВКА КРУГОВЫХ КРИВЫХ [c.584]

Фнг. 78. Детальная разбивка круговой кривой координатами от тангенса [c.584]

Детальная разбивка круговой кривой координатами от тангенса (фиг. 78). Находят по таблица.м (см. табл. 17) координаты [c.584]

Таблица 19 Детальная разбивка круговых кривых способом продолженных хорд (хорда 5= 20 м)

Фиг. 79. Детальная разбивка круговой кривой способом углов

Детальная разбивка круговой кривой способом углов (фиг. 79). По табл. 18 находят значение угла <р, вычисленного по формуле [c.585]

Для разбивки круговой кривой нужно знать величины сдвижки т круговой кривой по оси X и р по оси у. [c.187]

Элементы переходных кривых, необходимые для разбивки их на местности, находятся в зависимости от способа разбивки. Различают следующие способы разбивки переходных кривых а) способ сдвижки круговой кривой внутрь б) способ введения дополнительных круговых кривых меньшего радиуса, чем радиус основной кривой в) способ (доц. Н. В. Харламова) смещения центра и изменения радиуса кривой. [c.65]

Длина кривой К —это расстояние между точками М и Н по прямой. Прямолинейные участки рельсового пути с круговыми кривыми соединяют переходными кривыми. По всей длине переходной кривой от начала и до ее конца кривизна плавно изменяется, т, е. радиус кривизны уменьшается от бесконечно большого до равного радиусу круговой кривой. Для разбивки переходных кривых, т, е. определения их положения на местности, имеются специальные таблицы, которые дают величину ординат переходной кривой через каждые 5 м. Переходные кривые необходимы для плавного перехода подвижного состава из прямого участка в кривую или из кривой одного радиуса в кривую другого радиуса. [c.46]

Величины стандартных параметров С и соответствующие им длины переходных кривых в виде таблицы приведены в ТСЖ, т. 3, раздел Проектирование железных дорог , стр. 44. В этом случае после определения расчётом /о при данном радиусе круговой кривой по таблице отыскивают ближайшее значение длины переходной кривой, большее /о, и по нему определяют С. При известных С, 1о и Н могут быть вычислены все элементы для разбивки переходной кривой на местности. [c.186]

Выбор способа разбивки переходных кривых зависит от условий, при которых производится разбивка. Если разбивают переходную кривую при постройке железной дороги или при её переустройстве в условиях возможности некоторых сдвижек положения круговой кривой в плане (существующее земляное полотно позволяет производить сдвижки), то применяют способ разбивки со сдвижкой центра круговой кривой или способ со сдвижкой центра и уменьшением радиуса круговой кривой. [c.186]

Если же существующее земляное полотно или другие препятствия не позволяют произвести сдвижки круговой кривой, то применяют или способ разбивки, предложенный [c.186]

После выверки радиуса круговой кривой и определения точек расположения тангенсных столбиков переходят непосредственно к разбивке переходной кривой. [c.187]

Способ сдвижки центра круговой кривой. Разбивка переходной кривой способом сдвижки центра круговой кривой заключается в следующем. От тангенсного столбика То откладывают в сторону прямой отрезок Шо (фиг. 21). Конец этого отрезка будет началом переходной кривой (точка А). Затем по координатам строят ось переходной кривой. За ось X принимают направление прямого пути, а за ось у направление, ему перпендикулярное. Для разбивки переходных кривых [c.187]

Фиг. 22. Разбивка переходной кривой со сдвижкой круговой кривой и уменьшением её радиуса

Способ сдвижки круговой кривой с уменьшением её радиуса. Вместо сдвижки центра круговой кривой часто оставляют центр круговой кривой на месте и уменьшают радиус на величину р (фиг. 22). В этом случае точки Г и То сливаются. Разбивка по этому способу производится по тем же формулам, которые применяются при разбивке переходной кривой со сдвижкой центра круговой кривой, но величину радиуса в этом случае принимают равной Я — р. Так, например [c.187]

Р — угол поворота круговой кривой. Остальные, необходимые для разбивки величины определяются по формулам [c.188]

Способ с изломом прилегающей к кривой прямой. Этот способ разбивки применяется в случае, когда необходимо разбить переходную кривую, совершенно не трогая круговой кривой. При этом способе примыкающая к круговой кривой прямая поворачивается так, что в месте расположения тангенсного столбика она отходит от круговой кривой на величину сдвижки р (фиг. 25). При этом образуется дополнительный угол поворота линии [c.189]

Разбивка переходных кривых у двух круговых кривых при короткой прямой вставке между ними. Если необходимо разбить переходные кривые у двух близко расположенных круговых кривых, т. е. при короткой прямой вставке между ними, то чаше всего целесообразно произвести разбивку при помощи сдвижки прямой вставки. [c.189]

Фиг. 26. Разбивка переходных кривых у двух направ.пенных в одну сторону круговых кривых при короткой прямой вставке

Для возможности разбивки по этому способу необходимо, чтобы было больше 75 м. В порядке исключения может доходить до 30 м. В особых случаях, как, например, при устройстве второго пути при радиусе круговых кривых более 2 000 л, прямая вставка между концами переходных кривых, направленных в разные стороны, может не делаться, т. е. Ь = 0. [c.190]

Разбивка переходной кривой между круговыми кривыми, направленными в одну сторону. Разбивка переходной кривой между односторонне направленными круговыми кривыми разных радиусов возможна методом сдвижки обеих круговых кривых (фиг. 28). [c.190]

Фиг. 28. Разбивка переходной кривой между двумя направленными в одну сторону круговыми кривыми разных радиусов [c.190]

При разбивке переходной кривой В В круговые кривые сдвигаются первая, радиуса на величину и вторая, радиуса на величину р . [c.191]

При разбивке переходной кривой ось круговой кривой, как известно, смещается к центру кривой на величину 8. Это обстоятельство должно быть учтено при подборе радиуса методом утрированного плана. [c.230]

В этих случаях должен быть изменен радиус, т. е. решена задача подбора радиуса методом утрированного плана с учетом разбивки переходной кривой. Для этого при подборе радиуса круговой кривой следует иметь в виду устройство переходной кривой и необходимо заранее учитывать направление и примерную величину сдвижек от переходной кривой. [c.230]

Как указывалось, смещения у, называемые также нормалями, необходимые для проектирования поперечных профилей и разбивки оси пути в натуре, определяются по угловым диаграммам применительно к круговым кривым. Окончательные смещения уок (рис. 44-Х1) с учетом рихтовок на существующем пути и переходных кривых на проектируемом пути определяются по формуле [c.242]

Разбивку выполняют в соответствии с рабочими чертежами планом и продольным профилем дороги, поперечными профилями насыпей и выемок, ведомостями закрепления трассы и реперов, ведомостями круговых и переходных кривых, а также искусственных сооружений, графиками распределения земляных масс и др. [c.46]

При расчете и разбивке кривых для магистральных трубопроводов пользуются полевыми таблицами круговых переходных кривых. [c.88]

В процессе расчета плана определяются элементы и пикетные значения начала и конца круговых и переходных кривых, а также расстояния между осями существующего и проектируемого путей, которые откладываются при разбивке оси проектируемого пути в натуре. Все эти расчеты производятся с определенной точностью расстояния до 0,01 м, а углы до " с последующим округлением до Г. [c.261]

Для разбивки круговой кривой при пользовании существующими таблицами координаты относительно начала переходной кривой, очевидно, при X > / з1пфо будут [c.66]

Разбивка круговой кривой по трём точкам (НК, Ск, КК) (фиг. 77). Элементы круговой кривой тангенс Т, кривую К, биссектрису В и домер В находят по табли цам (см. табл. 16). [c.584]

Детальная разбивка круговой кривой способом продолженных хорд (фиг. 80), По таблнцал (см. табл. 19) находят перемеще- [c.585]

Разбивка круговых кривых производится по таблицам, в которых указываются координаты х аб и Утаб> отсчитываемые от осей координат, проходящих через начало круговой кривой (точка О). [c.187]

ООО м прямая вставка между концами переходных кривых может не делаться. В остальном способы разбивки круговых кривых и примыкающих к ним переходных кривых, при создании необходимого ущирения между осями путей в кривой по способу БАМ, не отличаются от способов, описанных на стр. 190. [c.191]

Сначала карандашом намечают предполагаем э проектную линию с вертикальными круговыми кривыми, которые устраивают на выпуклых и вогнутых переломах продольного профиля автомобильной дороги. Вертикальные кривые ягчaют вертикальные толчки автомобиля, а такгке улучшают вил шость на выпуклых участках продольного профиля. Основные элементы вертикальных 1фуговьх кривых (рис.З) вычисляют по табл.111.1, приведенной в справочнике В.Н.Ганьшина и JI.G.Хренова "Таблицы для разбивки круговых [c.14]

Методы проверки круговых кривых на эксплоатируемых железных дорогах. Работе по разбивке переходных кривых должна предшествовать тщательная выверка круговых кривых, в которую входит определение фактических радиусов кривой и определение положения тангенсных столбиков. При этом могут быть следующие методы проверки. [c.186]

Случай, когда круговые кривые г. аправлены в разные стороны (фиг. 27). Как видно из фиг. 27, разбивка за-клюлается в следующем. От тангенсного столбика Тц по прямой Т Тц откладывается отрезок То С. Из точки С под углом т к прямой ТдТр проводится прямая, на которой откладываются отрезки С А и СА . Точки А и А" будут точками начала переходных кривых, а направление А А" осью абсцисс. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...