Кран дизель-электрический КДЭ

Кран дизель-электрический КДЭ-161 127—129 --КДЭ-163 130—137 [c.261]

КРАН ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КДЭ-15 ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 15 т [c.165]

Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-15 (фиг. 113) предназначен для погрузочно-разгрузочных работ со штучными и сыпучими грузами, а также для монтажно-строительных работ. [c.165]

Фиг. из. Кран железнодорожный дизель-электрический КДЭ-15 грузоподъемностью 15 т [c.166]

Самоходный стреловой дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу показан на рис. 58. Он предназначен для выполнения грузовых операций со штучными и сыпучими грузами и может быть использован на строительномонтажных работах. График изменения грузоподъемности этого крана в зависимости от вылета стрелы рабочего оборудования и использования выносных опор представлен на рис. 59. [c.85]

Рис. 58. Дизель-электрический кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т

Самоходный стреловой дизель-электрический кран КДЭ-161 на железнодорожном ходу предназначен для выполнения грузовых операций со штучными и сыпучими грузами и может быть использован на строительно-монтажных работах. Кран выпускается с 15-метровой стрелой и крюком. По особому заказу с ним поставляют дополнительно вставку (5 м) для удлинения стрелы до 20 м, захват для леса или грейфер, грузовой электромагнит с соответствующим оборудованием. На кране установлен многомоторный дизель-электрический привод, что позволяет совмещать [c.89]

Краны КДЭ-161 и КДЭ-251 имеют унифицированный многодвигательный дизель-электрический привод на переменном трехфазном токе напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Предусмотрена возможность работы кранов с питанием от внешней сети трехфазного переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц при помощи гибкого кабеля. Мощность унифицированного привода на кранах одинакова за счет снижения рабочих скоростей на кране КДЭ-161. Это позволило унифицировать узлы обоих кранов. [c.115]

Дизель - электрические краны КДЭ-161, КДЭ-162, КДЭ-163, КДЭ-251 оборудуются основной 15-мет-ровой стрелой с крюком и по особому заказу могут иметь дополнительное оборудование 5-метровую вставку для удлинения стрелы до 20 м, захват для леса или грейфер с комплектом канатов, гру- [c.126]

КРАНЫ СТРЕЛОВЫЕ ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТИПА КДЭ-161 и КДЭ-251 [c.22]

Дизель-электрические краны типа КДЭ-161 и КДЭ-251 на железнодорожном ходу предназначены для погрузочно-разгрузочных, монтажных и строительных работ. Кран типа КДЭ оборудуется грузоподъемным крюком и 15-метровой стрелой. Длина стрелы может быть увеличена до 20 м вставкой. [c.22]

Кран имеет многомоторный дизель-электрический привод и по своей конструкции и применяемым агрегатам и узлам в высокой степени унифицирован с краном КДЭ-161 механизм передвижения, откидные аутригеры, стояночные тормоза, тележки, силовая установка, опорно-поворотное устройство, механизм поворота, главная и стреловая лебедки). Поэтому пов- [c.76]

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью 16 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный нолноповоротный кран (рис, 3.41) предназначен для стронтельно- [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...