Сжимаемость, влияние на зависимость давления и плотности от скорости

При малых скоростях движения газа изменение давления в потоке незначительно, поэтому плотность изменяется мало и влияние сжимаемости невелико. Вследствие этого при скоростях до 70—80 м/с можно рассчитывать давление в потоке газа так, как для несжимаемого газа. Но в увеличением скорости ошибка в расчетах по формулам для несжимаемой жидкости возрастает. Например, при скорости полета V = 68 м/с ошибка в определении плотности составляет 2%, а при V = = 270 м/с она уже равна 35%. Поэтому при больших скоростях, аэродинамических расчетах следует пользоваться соответствующими зависимостями для сжимаемой жидкости. [c.34]

Сжимаемость, влияние на зависимость давления и плотности от скорости 42 —, — — форму трубок тока 44 Сила Архимеда 13, 30, 76 —, вынуждающая несвободный вихрь двигаться предназначенным образом 301 [c.565]

Практически во всех случаях течения жидкости ее сжимаемостью можно пренебречь, поскольку изменения давления в процессе течения весьма малы по сравнению с объемным модулем упругости жидкости. Поэтому в кавитационных течениях сжимаемость не влияет ни на развитие кавитации, ни на форму каверны. Она приобретает важное значение лишь на последних стадиях схлопывания и оказывает влияние на давление при схлопывании каверны (гл. 4). По этой причине обычно удобнее рассматривать явление схлопывания в зависимости от величины объемного модуля упругости жидкости й скорости звука в ней, которые определяются как плотностью, так и сжимаемостью жидкости. [c.113]

В зависимости от скорости летательного аппарата изменяется качественная картина обтекания его воздухом. При скорости летательного аппарата, близкой к скорости звука, на его полет оказывает влияние сжимаемость воздуха сопротивление воздуха резко возрастает. А при скорости полета, равной скорости звука, скачком изменяются параметры воздушного потока скорость набегающего потока уменьшается, давление и плотность [c.12]

Второй возможной причиной расхождения может быть влияние числа Re . Коулс обнаружил, что величина v в течениях с постоянным давлением и постоянной плотностью отличается от 0,55, если число Ке <6 000 значение л уменьшается с уменьшением Re . Если принимается принцип соответствия двух течений сжимаемого и соответствующего ему течения с постоянной плотностью, то для совпадения обобщенных зависимостей закона дефекта скорости с зависимостью для п = 0,55 число Re должно быть больше 6000. Для большинства профилей, использованных в сравнении, это условие не выполнялось. [c.434]

Одним из наиболее распространенных допущений для широкого круга задач, решаемых в рамках механики сплошной среды, является допущение о независимости изменения плотности среды от изменения давления (пренебрежение сжимаемостью среды). Это допущение обусловлено стремлением обойти трудности, связанные с необходимостью использования уравнения состояния. Между тем пренебрежение сжимаемостью далеко не всегда оправдано [55]. Поэтому более состоятельной является попытка обойти указанные трудности не путем пренебрежения сжимаемостью, а рассмотрением возможности ее влияния хотя бы и в элементарном процессе, в котором связь между элементарными изменениями плотности и давления осуществляется с помощью зависимости, устанавливающей связь между скоростью звука и показателем изознтропы [c.50]

При малых скоростях полета влияние па харэ ктер движения даоздуха такого eso важного свойства, как сжимаемость, пренеоре- Жимо мало. Однако развитие артиллерии — нарезной и реактивной, высокоскоростных самолетов ставило задачу и.чучения законов движения воздуха или вообще газа при больших скоростя.х. Оказалось, что если рассчитать силы, действующие на движущееся тело с большими скоростями, на основе законов движения воздуха с малыми скоростями, то эти силы могут сильно отличаться от реальных. Объяснение такому явлению пришлось искать в самой природе движения воздуха (газа) с большими скоростями, заключающейся в изменении его плотности в зависимости от давления. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...