Реагирование средства

Рассеяние результатов измерений Реагирование Реагирование средства измерений [c.105]

Потребность в автоматическом регулировании и управлении за последние годы необычайно возросла. Внедрение непрерывных методов производства, повышение скоростей технологических процессов и увеличение производительности оборудования не могут быть осуществлены без широкого применения средств автоматизации. Применение устройств автоматизации в теплосиловых установках значительно повышает качество управления, обеспечивает недостижимые при ручном обслуживании быстроту и точность реагирования на все отклонения от нормальной работы агрегатов, повышает надёжность и культуру эксплоатации, увеличивает средний эксплоатационный к. п. д., сокращает количество обслуживающего персонала, резко облегчает его труд и создаёт условия для стахановского многоагрегатного обслуживания. [c.464]

Благодаря уменьшению трения рассмотренные движения увеличивают чувствительность системы. При осевых вибрирующих перемещениях определенной амплитуды можно полностью устранить зону нечувствительности, а также уменьшить резкость реагирования системы на рассогласования. Указанные перемещения осуществляются электромеханическими или механическими средствами, реже — при помощи гидравлических устройств. [c.449]

Индивидуальное опробование приборов и средств автоматизации проводят на неработающем оборудовании. Проверяют соответствие смонтированных устройств автоматизации проекту и требованиям нормативных документов качество монтажных работ, правильность реагирования приборов и средств на искусственно подаваемые сигналы. После окончания индивидуального опробования составляют акт, системы принимают для комплексного опробования. [c.68]

Порог реагирования Порог подвижности Порог чувствительности Порог чувствительности средства измерений ПП [c.104]

Термические роторы для кратковременных операций нагрева под штамповку будут отличаться меньшим числом рабочих органов и применением наиболее эффективных средств нагрева (т. в. ч., контактный нагрев). Конструктивно эти роторы могут быть выполнены в большинстве случаев в виде транспортных роторов, не имеющих органов, совершающих рабочее движение, так как реагирование на остановку может быть заменено выключением нагревательных элементов посредством реле времени. В тех же случаях, когда перегрев недопустим, необходимы роторы с подвижными органами и с автоматическим реагированием на остановку линии, заключающимся в выводе заготовок из зоны нагрева в зону выдержки с сохранением заданной температуры. [c.407]

Кроме эшелона ракет РАС-3, элементы системы ПРО для развертывания еще не выбраны решение будет зависеть от процесса развития технологии и уровня угрозы. Министерство проводит оценку целого ряда альтернативных вариантов. Существует два возможных варианта системы ПРО краткосрочные средства реагирования на чрезвычайные ситуации и усовершенствованные версии первого варианта, представляющие собой системы повышенной надежности. В настоящее время рассматриваются несколько элементов (2003-2008), которые позволят реализовать систему ПРО [c.410]

Основная особенность систем реального времени заключается в том, что они контролируют и контролируются внешними событиями реагирование на эти события во времени - основная и первоочередная функция таких систем. Главные отличия информационных систем от систем реального времени приведены в таблице 8.1, средствами поддержки этих особенностей и различаются соответствующие структурные методологии. [c.116]

Смешение газа и воздуха в зависимости от характера их движения (ламинарного или турбулентного) происходит либо путем одной только молекулярной диффузии (за счет теплового движения молекул), либо путем турбулентной диффузии. В последнем случае турбулентный массообмен, происходящий между газовым потоком и воздухом (будь то неподвижная воздушная среда или спутный воздушный поток), интенсифицирует процесс смешения, так как перенос реагирующих масс происходит путем взаимопроникновения довольно больших газовых объемов (молей), отличающихся друг от друга величиной и скоростью, а также направлением движения. Однако высокие скорости химического реагирования, соответствующие огромным числам взаимных столкновений молекул, реализуются лишь в том случае, когда молекулы топлива и кислорода подведены друг к другу (при определенном температурном уровне) на расстояние I менее (5 6) А,, где X — длина свободного пробега молекул, т. е. 10 см. Следовательно, за счет одной только турбулентной диф- фузни нельзя обеспечить молекулярный контакт основной массы горючего газа и кислорода. Как бы ни была велика скорость движения потока и как бы умело ни использо- вались турбулизирующие средства (закручивание потоков, дробление струй и т. п.), масштаб турбулентности в поточных камерах заведомо превосходит указанную выше величину порядка (5 6) 10 см. Следовательно, для оценки времени полного смешения газовых масс необходимо учитывать как время уничтожения дрейфующих клочкообразных масс турбулентного потока, так и время уничтожения молекулярной неоднородности [Л. 64]. Длитель- [c.71]

Актуальной задачей является сокращение сроков подготовки МС ИСО и МЭК, так как в настоящее время разработка их занимает в среднем 4—5 лет. Тенденция к сокращению сроков морального старения продукции, необходимость оперативного реагирования на запросы международной торговли в стандартах ставят задачу резкого сокращения сроков разработки МС. Все чаще начинает практиковаться процедура обсуждения проектов МС в рамках телеконференций. В отличие от традиционных заседаний рабочих органов по стандартизации, на которые командируЕот-ся специалисты из разных стран, телеконференции могут проводиться чаще, организованнее и оперативнее. По оценкам специалистов, проведение телеконференций экономит 80% средств и 60% времени, затрачиваемых на разработку МС в рамках традиционных процедур. [c.93]

Кроме терминов, указанных в п. 5.83 - 5.85, на практике применяются также термины порог реагирования , подвижность средства измерений и порог иод-вижяостн . Это свидетельствует о том, что терминология для выражения понятий, связанных со свойствами средства измерений реагировать на малые значения измеряемых величин, еще не устоялась. [c.48]

Применение К. в пром-сти пока еще очень ограниченно. Он употребляется вместо щелочных металлов для обезвоживания некоторых органич. соединений по сравнению с калием и натрием для него является большим преимуществом менее бурное реагирование с водой и меньшая щелочность его гидроокиси. Большие надежды возлагались на К. как на удобный аккумулятор водорода водородистый К.— aHj (см. Кальция соединения) одно время готовился в Германии в технич. масштабе для нужд воздухоплавания производство это однако не развилось вследствие дорогови.зны К. Делались также попытки использовать К. в металлургии как восстановитель и как средство для удаления (связывания) серы и фосфора. Иногда К. прибавляют в небольших количествах (1—3%) к свинцу для придания последнему большей твердости. Наконец в самое последнее время К. (в сплавах с другими легкими металлами) нашел применение в качестве газообразователя при изготовлении газогЗе-тона. Специфич. областей применения для К. не найдено. [c.324]

С учетом того, что образование течи через сквозную трещину свидетельствует о стадии развитого процесса разрушения конст-рукции средства контроля течей не должны срабатывать с больщим запозданием. В материалах МАГАТЭ [42] рекомендуется принимать время реагирования на течь не более 1 ч. [c.51]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...