Весы Метрологические характеристик

Международная организация мер и весов. Испытания и контроль качества продукции, сертификация, аккредитация метрологических лабораторий сопряжены с действиями, основанными на национальных системах измерений. При оценке соответствия продукции требованиям стандартов осуществляются измерения различных параметров, начиная от характеристик самой продукции до параметров внешних воздействий при ее хранении, транспортировке и использовании. При сертификационных испытаниях, устанавливающих соответствие товара обязательным требованиям, методика и практика измерений прямо сказываются на сопоставимости результатов, что непосредственно связано с признанием сертификата. Следовательно, метрология будет обеспечивать интересы международной торговли, если соблюдается единство измерений как необходимое условие сопоставимости результатов испытаний и сертификации продукции. Эта задача и является важнейшей в деятельности международных организаций по метрологии, благодаря усилиям которых в большинстве стран мира принята Международная система единиц физических величин (СИ), действует сопоставимая терминология, приняты рекомендации по способам нормирования метрологических характеристик средств измерений, по ис- [c.232]

Ниже приведены метрологические характеристики преобразователей силы и веса. [c.322]

Метрологические характеристики образцовых весов [c.247]

Образцовые разъездные и инспекторские весы 4-го разряда. Предназначены для поверки гирь 5-го класса и условных гирь в разъездных условиях (рис. 215) метрологические характеристики приведены в табл. 16. [c.248]

Метрологические характеристики разъездных весов [c.250]

Метрологические характеристики инспекторских весов [c.250]

ВАЖНЕЙШИЕ МЕТРОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕСОВ [c.76]

Вероятности распределения Колмогорова 120 Весы 74- Классификация 75, 76 - Метрологические характеристики 76, 77 [c.455]

Весовые устройства в большинстве случаев являются восстанавливаемыми объектами, так как их работоспособность в случае отказа подлежит восстановлению. Элементы, из которых состоят весовые устройства, могут быть восстанавливаемыми и невосстанавливаемыми. Невосстанавливаемыми называют объекты, работоспособность которых в случае отказа или повреждения не подлежит восстановлению. Следует отметить, что отнесение объектов к восстанавливаемым или невосстанавливаемым определяется еще и условиями эксплуатации. Поэтому имеют место случаи, когда весовое оборудование и отдельные его узлы в зависимости от назначения и условий работы могут быть отнесены к невосстанавливаемым. Основным понятием теории надежности является событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта и называемое отказом. Для весового оборудования характерны два вида отказов — внезапный отказ, заключающийся в поломке одного из элементов весоизмерительной системы и характеризующийся скачкообразным изменением одного или нескольких параметров, и параметрический отказ, приводящий к постепенному уходу метрологических характеристик за пределы установленных норм. Отказы первого типа возникают в результате внезапного изменения условий эксплуатации весоизмерительной системы, воздействия внешних условий, быстрого роста усталостных трещин в опорных элементах, короткого замыкания в цепях электрооборудования и т.д. Отказы второго типа возникают в результате разрегулировки электронных схем, вызванной старением их элементов, процесса изнашивания трущихся частей весов, пластических деформаций грузо приемных элементов и Т.Д. [c.266]

Определение метрологических характеристик при взвешивании в статике производят при трехкратном нагружении и разгружении весов при нулевой нагрузке в пяти точках рабочего диапазона нагрузок с помощью образцовых гирь 4-го разряда. При этом определяют непостоянство показаний ненагруженных весов, нелинейность и сходимость [c.283]

При опробовании проверяют работоспособность аппаратуры измерения, устройств сигнализации и индикации, датчиков веса и скорости и тд. Определение метрологических характеристик осуществляют с помощью следующих методов взвешенного материала калиброванной цепи и контрольных грузов. Каждый из этих методов имеет свои преимущества и недостатки. [c.288]

Средством измерений (СИ) называют техническое средство (или их комплекс), используемое при измеренрих и имеющее нормированные метрологические характеристики. В отличие от таких технических средств, как индикаторы, предназначенных для обнаружения физических свойств (компас, лакмусовая бумага, осветительная электрическая лампочка), СИ позволяют не только обнаружить физическую величину, но и измерить ее, т.е. сопоставить неизвестный размер с известным. Если физическая величина известного размера есть в наличии, то она непосредственно используется для сравнения (измерение плоского угла транспортиром, массы — с помощью весов с гирями). Если же физической величины известного размера в наличии нет, то сравнивается реакция (отклик) прибора на воздействие измеряемой величины с проявившейся ранее реакцией на воздействие той же величины, но известного размера (измерение силы тока амперметром). Для облегчения сравнения еще на стадии изготовления прибора отклик на известное воздействие фиксируют на щкале отсчетного устройства, после чего наносят на шкалу деления в кратном и дольном отношении. Описанная процедура называется градуировкой шкалы. При измерении она позволяет по положению указателя получать результат сравнением непосредственно по шкале отношений. Итак, СИ (за исключением некоторых мер — гирь, линеек) в простейшем случае производят две операции обнаружение физической величины сравнение неизвестного размера с известным или сравнение откликов на воздействие известного и неизвестного размеров. [c.143]

В метрологии сертификация давно известна как деятельность по официальной проверке и клеймению (или пломбированию) прибора (весов, гирь). Клеймение свидетельствует о том, что прибор удовлетворяет сертификационным требованиям по его конструктивным и метрологическим характеристикам. Более 100 лет термин сертификат используется в международной метрологичесюзй практике. Так, сопроводительный документ к полученному Россией в 1879 г. прототипу килограмма имел следующее название Международный комитет [c.203]

Метрологические характеристики инспекторских весов приведены в табл. 17. Лабораторные образцовые весы ВЛО-200г-1а, ВЛ0-5кг-1, ВЛО-20кг-1, ВЛ0-1КГ-2, ВЛО-20Г-2М, ВЛО-200г-2М. Предназначены для поверки гирь. Можно применять также для точных лабораторных взвешиваний различных материалов (рис. 216, 217). [c.249]

В настоящее время разработкой, исследованием и применением весоизмерительных и весодозирующих систем занимается большое число проектно-конструкторских организаций и промышленных предприятий. Однако необходимые для этого теория и методы инженерных расчетов недостаточно разработаны, а разрозненность информации затрудняет выбор оптимальных решений. Поэтому авторам на основании многолетнего опыта проектирования весового оборудования и исследования указанных проблем представлялось целесообразным разработать ряд рекомендаций по расчету, проектированию и применению этого вида технических средств с учетом тенденций развития весостроения. В данной книге рассмотрены теоретические вопросы расчета метрологических характеристик и методы повышения точности, а также вопросы конструирования и технической эксплуатации весового оборудования. Обсуждаемый круг вопросов является весьма широким, что не позволяет в равной степени подробно исследовать их в данной книге. Поэтому авторы стремились наиболее полно изложить общие методы расчета точности и конструирования различных типов весов и дозаторов, подробно рассмотреть различные конструктивные особенности основных узлов весоизмерительных приборов. [c.5]

Особенностью измерения на конвейерных весах является возможность произвольного изменения линейной плотности материала нагрузки. При этом выходной сигнал - масса материала, прошедшего через весы, как интеграл от линейной плотности материала в зависимости от характера возмущений будет иметь динамические характеристики, зависящие от конструкщш весовой системы. Для достижения необходимой точности взвешивания необходимо, чтобы частота собственных колебаний весовой системы была на порядок больше частоты возмущающей силы на ленте. Вместе с тем преобразователь силы не должен обладать и излишней жесткостью и не быть чувствительным к биениям роликоопор и вибрациям рамы конвейера. Оптимальный ход преобразователя силы обычно находится в пределах 0,3—1 мм. Существенное влияние на метрологические характеристики конвейерных весов оказывает расстояние между роликоопорами на участке влияния. При уменьшении этого расстояния увеличивается влияние жесткости и натяжения ленты. [c.254]

Методы поверки конвейерных весов. При проведении поверки должны соблюдаться требования, изложенные в технической документации на конвейерные весы определенного типа. Поверка состоит из трех этапов внешнего осмотра, ощюбования и определения метрологических характеристик. При положительных результатах поверки оформляют паспорт, в котором записывают фактические метрологические параметры. Поверку осуществляют с участием представителя ведомственной или государственной метрологической службы. [c.288]

Перед началом поверки необходимо измерить длину конвейерной ленты. Для этого на ней делают отметку и производят измерение отдельных участков с помощью рулетки. После этого определяют среднее время одного оборота. Затем с помощью секундомера определяют промежуток времени, за который лента совершит 6 оборотов. Установку нуля конвейерных весов производят обычно за 5 оборотов ленты. Такой метод позволяет учесть неоднородность линейной плотности ленты. Погрешность установки нуля не должна превьииать 0,5 мжсимальной допустимой погрещности для суммированной нагрузки. Определение метрологических характеристик взвешивающего блока конвейерных весов включает определение сходимости, разрешающей способности [c.289]

Весовые системы находят также применение при определении весовых и центровочных характеристик различных изделий. В этом случае изделие устанавливают на трех весах. Определение центровочных характеристик осуществляется расчетно-экспериментальным методом. При определении метрологических параметров весоизмерительных систем возникает задача определения влияния связи взвешиваемого объекта с весами. Весовые устройства применяют ция определения тяги и крутящих моментов двигателей. Применение весовых устройств для определения нагрузки на колеса локомотивов гюзволяет повысить их тяговые и экономические характеристики. Электронная система взвешивания, использующая тензодатчики, встроенные в оси колес и выдающие информацию в бортовую вычислительную машину, позволяет более рационально вести загрузку самолетов. [c.23]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...