Пергамин

Существует три способа размножения чертежей 1) фотографический, 2) светокопировальный и 3) ускоренный светокопировальный — с чертежей, выполненных карандашом на прозрачной шероховатой бумаге — пергамине. [c.20]

При этом способе, носящем название ускоренного способа изготовления чертежей , чертежи выполняют карандашом не на чертежной бумаге, а на прозрачной шероховатой бумаге — пергамине. На пергамине следует чертить жирными линиями с сильным нажимом на карандаш. ,. [c.20]

Если с чертежа, выполненного на пергамине, необходимо изготовить большое количество отпечатков, то [c.21]

Чертежи, скопированные тушью на кальку, и чертежи, выполненные карандашом на пергамине, тоже рекомендуется обрезать на 5— 8 мм далее линий обреза так, чтобы на светокопиях получался ясный отпечаток поля чертежа, выделенного рамкой линий обреза. Светокопии должны быть обрезаны по линиям обреза, выделяющим стандартный формат. [c.23]

Плоскости разъемов корпусов машин. Плоскости разъемов корпусов машин консервируются смазкой ПВК, которая наносится на поверхность в разогретом состоянии. После застывания смазки на поверхность накладывается парафинированная бумага. Все отверстия герметизируются прокладочным картоном или пергамином. [c.102]

В закрытых складах простой и легкой строительной конструкции, с навесами и без них, должны храниться цемент, известь, гипс, рубероид, толь, пергамин, линолеум, линкруст, обои, теплоизоляционные материалы, стекло в упаковке и т. п. [c.503]

В закрытых складах, предназначенных для хранения таких материалов, как рубероид, пергамин, стекло в упаковке и т. п., между стеллажами, штабелями и прочим складским оборудованием для хранения материалов, а также при входах в склад и выходах из него должны предусматриваться безопасные хорошо освещенные проходы, проезды, площади. [c.505]

В качестве антикоррозионных защитных составов для трубопроводов с температурами ниже температуры окружающего воздуха применяется битумная эмаль с последующим обертыванием пергамином для поверхностей с температурой свыше 20° С применяется покрытие печным или кузбасским лаком. [c.481]

Войлок антисептируют и укладывают в пакеты из пергамина. После упаковки войлока пакеты промазывают по швам горячим битумом. [c.1055]

Кровля — рулонная из пяти слоев на битумной мастике. Кровля выполняется по утеплителю из пеностекла и легкого пенобетона. По утеплителю делается армированная цементная стяжка. По плитам перекрытия укладывается в качестве пароизоляции один слой пергамина на битумной мастике. Вокруг здания выполняется ас-250 [c.250]

Маты и плиты упаковывают в жесткую тару или в пакеты из пергамина или другой водонепроницаемой бумаги. [c.103]

В строительстве тепловых сетей пергамин применяется для изготовления прошивных минераловатных матов. Он выпускается в соответствии с ГОСТ 2697-64. [c.116]

Пергамин выпускается в рулонах шириной полотна 750, 1 ООО и 1 025 мм. [c.116]

Поверхность пергамина матовая, и на ней не должно быть неровностей и бугорков. Допускаются отдельные жирные пятна, не вызывающие склеивания полотна в рулоне. [c.116]

Рулон пергамина должен иметь ровные торцы, а полотно пергамина не должно иметь трещин, дыр, разрывов и складок. В рулоне не должно быть слипшихся слоев, кромки полотна должны быть без надрывов. В разрезе пергамин должен быть черным или черным с коричневым оттенком, без светлых прослоек непро-питанного картона и без посторонних включений. [c.116]

Разметка на трубах секторов производится с помощью инвентарных шаблонов, сделанных из мягкой тонколистовой стали или из рулонного материала (рубероид, пергамин, бризол, изол). [c.337]

В строительстве широкое распространение получили изделия из картона, например рубероид, пергамин, толь. [c.255]

Пергамин — кровельный рулонный беспокровный картон, пропитанный расплавленным нефтяным битумом с температурой размягчения не ниже 40°С. Пергамин — гибкий и водонепроницаемый материал. Под давлением 0,01 МПа в течение 10 мин не должно быть признаков проникновения воды, водопоглощение — не более 20%, а разрывная нагрузка — не менее 270 Н. Пергамин используется в качестве подкладочного материала под рубероид и для пароизоляции. [c.256]

Применимость уравнения (1.40) была показана лишь для проницаемости азота через пергамин, ламинированный полиэтиленом [84]. [c.38]

Одновременно со сколачиванием щитов и сборкой ящиков стенки их с внутренней стороны обивают битумной или дегтевой бумагой (ГОСТ 515—56), или водонепроницаемой бумагой марки Б или В (ГОСТ 8828—61), или пергамином (ГОСТ 2697—64). [c.40]

Допускается выстилать бумагой или пергамино.м внутреннюю поверхность готового ящика перед укладкой продукции. Листы бумаги или пергамина должны в этом случае перекрывать друг друга в углах ящика на 50—100 мм, а под крышкой — на всю ширину и на длину ящика. [c.40]

Листы пергамина или бумаги под крышкой должны быть соединены в замок, что обеспечит лучшую герметизацию ящиков (рис. 19). [c.40]

Между обшивкой и каркасом крышки ящиков с внутренним каркасом и с внутренней стороны на доски ящиков с наружным каркасом должен быть прибит пергамин кровельный (ГОСТ 2697—64), или рубероид марки РЧ-350 (ГОСТ 10923— 64), или водонепроницаемая бумага марок Б или В по ГОСТу 8828—61. Разрыв пергамина, бумаги и рубероида не допускается. [c.51]

В ящиках каркасно-щитовой и каркасной конструкций с наружной обшивкой типов Э-16, Э-18 и Э-20 пергамин или рубероид должны закрывать вертикальные кромки торцовых стенок, прилегающих к боковым. На боковых и торцовых стенках ящиков перга.мин или рубероид накладывают так, чтобы верхний лист перекрывал нижний ие меньше чем на 100 мм. [c.54]

Под крышку ящиков пергамин или рубероид накладывают до обшивки боковых и торцовых стенок так, чтобы края листов свисали на боковые и торцовые стенки, на 150 мм. [c.54]

После закрытия каркаса пергамином или рубероидом торцовые и боковые стенки обивают досками. [c.54]

Для снятия копий с чертежа тушью применяют прозрачную бумагу — кальку. Калька бывает двух сортов — дешевая, бумажная или пергаминная, и более дорогая — полотняная. [c.19]

С такого карандашного чертежа без обводки его тушью печатают на аммиачной бумаге копии в нужном количестве. Зги копии менее четкие, чем с чертежей, выполненных тушью на кальке, однако четкость их вполне удовлетворительная. Копни с пергаминных карандашных чертежей [c.20]

Изделие или группа изделий в потребительской таре помещаются в транспортную тару, выстланную изнутри водонепроницаемым материалом. В качестве транспортной тары должны применяться ящики дощатые по ГОСТ 2991—76, ящики фанерные по ГОСТ 5959—71, ящики из гофрированного картона по ГОСТ 22852—77, а в качестве водонепроницаемого материала — битумированная бумага по ГОСТ 515—77, водонепроницаемая бумага по ГОСТ 8828—75, полиэтиленовая пленка по ГОСТ 10354—73, пергамин кровельный по ГОСТ 2697—75 и другие водонепроницаемые материалы. Для предотвращения перемещений потребительской тары внутри транспортной обязательно использование амортизационного материала. Описанные методы упаковки и консервации с применением антикоррозионной бумаги обеспечивают сохранность металлоизделий в закрытых складах при влажности не более 80% и температуре 5—40° С в течение не менее пяти лет. [c.100]

К дугам, стойкам, раскосам и балкам рамы прикреплены деревянные бруски, к которым крепится двойная деревянная обшивка кузова (стен и крыши — из досок толщиной 22 мм, пола — 22 и 45 мм). Пространство между наружной и внутренней обшивкой заполняется изоляцией шевелином (для стен и крыши) и пробкой или торфолеумом (для пола). Изоляция пола пропитывается гудроном. Между изоляцией и внутренней обшивкой проложена паро-водонепроницаемая бумага (пергамин ру-беройд). Пол вагона и стены внутри кузова на высоту около 1 м покрыты листами оцинкованного железа толщиной 1,0-1,5 мм. Крыша [c.664]

Пергамин. Альфоль обёртывают бумагой пергамин, которая выполняет функции изоляционного и паро-водонепроницаемого слоя. [c.666]

Изготовление из минеральной ваты или из стеклянной ваты изделий в виде матрацев или матов для тепловой изоляции тепловых сетей может производиться как в заводских условиях, так и в мастерских или в цехах по изготовлению тепловой изоляции подсобных предприятий строительно-монтажных организаций. Технология изготовления минераловатных матов или матрацев состоит в следующем минеральная или стеклянная вата укладывается равномерным по толщине слоем на пергамине или битуминированной бумаге, предварительно нарезанной и уложенной на ленточном транспортере. Сверху слоя ваты укладывается крафт-бумага или упаковочная битумная бумага, после чего защищенная с двух сторон пергамином и оберточной бумагой вата транспортером подается к прошивочной машине. [c.354]

Пергамин кровельный 116 Передвижные битумоварочные котлы 239 [c.399]

Кузов автомобиля - фургон закрытого типа, панельной конструкции, утепленный, с ровным полом. Корпус кузова-фургона состоит из основания и смонтированных на нем боковых панелей, передней панели, крыши и задней двустворчатой двери. Корпус кузо-ва-фургона мод. 47320А разделен на отсеки съемными перегородками с держателями для лотков. Основание состоит из деревянного каркаса и пола. Панели боковые, передняя панель и крыша каркасно-металлические, изготовлены из стальных профилей. В качестве наружной обшивки применяются стальной лист, листы из алюминиевых сплавов или оцинкованной стали. Боковые и торцовые панели крепятся к основанию при помощи болтов и гаек, а между собой - сваркой. Панель крыши надевается на боковые и торцовые панели, охватывая их, и крепится к ним сваркой. Теплоизоляция - пакеты из дробленого пенопласта различных марок в упаковке из пергамина или пенопласт плиточный и другие теплоизоляционные материалы. Двустворчатая дверь состоит из правой и левой створок, изготовленных из каркасно-металлических панелей с наружной и внутренней обшивками и теплоизоляцией. Каждая створка двери кузова открывается на 270° и фиксируется в открытом положении. Запирание двери обеспечивается замками или запорами. Крепление фургона к раме базового шасси осуществляется стремянками через деревянный брус. [c.6]

Кузов автомобиля - закрытый фургон, каркасного типа, с ровным полом и задней двустворчатой дверью, с полом кузова, набранном из досок и покрытым гидроизолятором (пергамин кровельный) и стальным оцинкованным листом створки двери кузова открываются на 270°, запирание двери обеспечивается эксцентриковыми запорами (на 475240) закрытый фургон, цельнометаллический, бескаркасный имеет сзади одностворчатую дверь и две двери с правой стороны, задняя дверь открывается на 100°, в основании кузова имеются надколесные ниши (на 475241) закрытый фургон, цельнометаллический каркасного типа с ровным полом и задней двустворчатой дверью, створки двери кузова открываются на 270°, наружная обшивка кузова - стальной лист, внутренняя - фанера, межобшивочное пространство может быть заполнено пенопластом (на 475210, 475220 и 475211, последний имеет четыре боковые двустворчатые двери). [c.63]

При перевозке ящиков в прямом железнодорожно-м сообщении допускается не обивать их пергамином или рубероидом. Если тех1ническими требованиями предусмотрена. защита изделий [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...