Винт — гайка передача расчет

Формулой (436) пользуются при проверочном расчете винта и гайки передачи на износостойкость их резьбы. [c.348]

Основной причиной выхода из строя винтов и гаек передач является износ их резьбы. Поэтому при определении основных размеров винта и гайки передач исходят из расчета ца износостойкость их резьбы. [c.210]

Итак, для передачи винт — гайка существует три основных критерия работоспособности износостойкость, прочность и устойчивость. Соответственно должны быть выполнены три расчета. Один из них выполняют как проектный, из него определяют основные параметры винтовой пары, а затем производят остальные расчеты как проверочные. Ясно, что если какая-либо из проверок дает неудовлетворительные результаты, то изменяют параметры винта, определенные из проектного расчета. Опыт проектирования передач винт — гайка показывает, что наиболее целесообразно в качестве проектного выполнять расчет на износостойкость, так как обычно размеры, определенные из этого расчета, обеспечивают достаточную прочность и устойчивость винта. Если же выполнять проектный расчет, скажем, на прочность, то не исключено, что проверка на износостойкость не будет удовлетворяться и придется изменять размеры винтовой пары, а следовательно, расчет потребует большей затраты труда и времени. [c.391]

Расчет передачи винт-гайка рассмотрим на примере расчета винта и гайки винтового домкрата (рис. 98). [c.230]

Расчет передачи. Основной размер передачи — средний диаметр резьбы (dz, мм), определяющий другие размеры, находят по критерию ее работоспособности — среднему давлению между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки [c.259]

Как показывает опыт, неудовлетворительная работа винтовых передач чаще всего вызывается износом резьбы. Его стараются уменьшить соответствующим выбором материалов винта и гайки достаточно обильной смазкой, снижением удельного давления. Рас чет на износ обязателен для всех винтовых передач. Грузовые пере дачи и ходовые винты и гайки станков рассчитывают также на проч ность, а при относительно большой длине винта — на устойчивость В специальных случаях (передачи для тонкой подачи в станках для отсчетных перемещений) производят расчеты на жесткость и на точность. Методы этих расчетов здесь не изложены. [c.320]

Исходным для определения размеров винта и гайки является максимальное тяговое усилие Q, которое определяется по известному способу (см. расчет реечной передачи). [c.643]

РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧИ ВИНТ — ГАЙКА [c.375]

Более полный расчет передачи винт—гайка см. [18, 301. [c.377]

Расчет передачи винт — гайка [c.391]

Основы расчета передачи винт—гайка [c.474]

Более подробные сведения о расчетах передач винт—гайка приведены в пособиях [4, 5, 14]. [c.477]

Перечислите критерии работоспособности передачи винт — гайка. По какому 113 них обычно делается проектный расчет [c.477]

Расчет передачи винт—гайка [c.207]

Расчет резьбы на срез. У ходовых и грузовых винтовых передач следует проверить напряжение среза у витков резьбы гайки, материал которой менее прочен, чем материал винта. Вводя коэффициент полноты резьбы Р = a/pj,(pH . 11.6) и предполагая, что давление от силы F распределяется по винтовой поверхности равномерно, получим [c.293]

Расчет передачи винт — гайка рекомендуется вести в последовательности, изложенной в решении примера 14.1. [c.204]

РАСЧЕТ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ВИНТ-ГАЙКА [c.478]

К сожалению, из-за недостатка экспериментальных данных учесть перечисленные факторы при расчете передач винт-гайка в настоящее время не представляется возможным. Допускаемое давление [р] условно определяют только в зависимости от термообработки винта, выполняемого обычно стальным, и материала гайки. В частности для пар закаленная сталь-бронза, 10... 15 МПа, незакаленная сталь - бронза 7... 8 МПа, незакаленная сталь - чугун [c.396]

В основном программы чисто вычислительного характера входят фрагментами в программы автоматизированных расчетов, построенных по схеме, приведенной на рис. 23. Рассмотрим примеры алгоритмов таких программ для расчета пружинной подвески вибрационного загрузочного устройства и параметров передачи винт—гайка качения. [c.46]

Исходными для расчета передачи винт—гайка качения являются следующие данные (рис. 28) диаметр d по центрам ша- [c.48]

Рис. 29. Алгоритм программы расчета передачи винт—гайка качения

Материалы для ходовых винтов 0-го класса — стали У10 и У12 1-го — стали ХВГ и ХГ 2-го—4-го — стали 45 и 50 для гаек О, 1 и 2-го классов—оловянные бронзы 3-го и 4-го—антифрикционные чугуны. Геометрические размеры основных элементов передачи винт—гайка определяют из расчетов на износостойкость, прочность, [c.26]

Порядок расчета передачи винт —гайка с трением скольжения. [c.262]

Порядок расчета передачи винт—гайка с трением качения. [c.268]

Последовательность расчета. 1. Учитыв 1Я назначение передачи и условия ее работы, выбираем материа ы для винта и гайки (с. 29). [c.35]

Значение 5 обычно определяют кинематическим расчетом отношение ф = /// 2 выбирают конструктивно в пределах от 1,2 до 2,5 для цельных, постоянных гаек и от 2,5 до 3,5—для разъемных, выключаемых гаек. Среднее удельное давление р] по опьпу работы винтовых передач можно принимать равным винт стальной, гайка бронзовая р] = 120 кПсм (в нажимных винтах прокатных станов р = 150 -ь 200 кПсм ) винт стальной, гайка чугунная [р] = 80 кПсм . [c.321]

Основным критерием работоспособности передачи является износостойкость, которая оценивается по величине среднего давления р между витками резьбы винта и гайки. Расчет передачи ведут из условия износостойкости (иногда говорят из условия невыдавлизаемости смазки), предполагая, что нагрузка по виткам резьбы распределяется равномерно [c.178]

Применение обычных конструкций ходовых винтов в приводе точных перемещений столов с частыми изменениями направления движений не всегда обеспечивает требуемую точность из-за зазоров в паре. Кроме того, потери на трение в винтовой паре достаточно велики. Поэтому в станках с программным управлением и в прецизионных станках, где вышеуказанные требования имеют первостепенное значение, применяют так называемую шариковую гайку с соответствующим ходовым винтом (рис. 130). В этой конструкции трение скольжения заменено трением качения шариков, помещенных между винтом и гайкой. Шарики катятся по канавкам закаленного ходового винта и гайки. Для обеспечения чистого качения шарики постоянно циркулируют, попадая при движении винта в специальный желоб, который направляет их к другому концу гайки. Расчет передачи винт — шариковая гайка ведут обычно из условия контактной прочности тел качения (по фюрмулам Герца). Допускаемое напряжение при твердости контактирующих поверхностей ЯС 60 порядка (2.5—3) 10 н/смК [c.265]

В передаче винт —гайка резьбу рассчитывают на смятие и срез, а винт — на сжатие (растяжение) и кручение (иногда дополнительно на изгиб). Практика расчетов и эксплуатации передачи винт —гайка показала, что вьшолнение условия прочности <Тэкв М я обеспечивает долговечности винтовой пары и устойчивости сжатого длинного винта. Для резьбы передачи опасны не смятие и срез, а изнсс, который происходит тем интенсивнее, чем выше давление между витками резьбы винта и гайки. Кроме того, для длинных сжатых винтов опасна потеря устойчивости — возникновение продольного изгиба. [c.139]

Размеры передачи определяют из условного расчета на невыдавли-вание смазки между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки [c.139]

Проектирование передачи. На рис. 8.6 приведен алгоритм проектирования передачи винт-гайка с трением скольжения. Размеры винтовой пары определяют из условного расчета на невыдавливание смазки между рабочими поверхностями резьбы винта и гайки [c.242]

Материалы обоих элементов винтовой передачи и 1ермическая обработка винта должны быть выбраны с таким расчетом, чтобы были обеспечены возможность получения требуемой точности по шагу резьбы и по биению винта и длительное сохранение этой точности в условиях нормального использования станка. Для этого материалы ходового винта и гайки должны обладать высокой износостойкостью, хорошей обрабатываемостью, а в готовом виде эти детали должны быть свободны от внутренних напряжений, которые мо1ЛИ бы вызывать постепенное формоизменение их. Эти требования относятся в особенности к ходовому винту, который стоит много дороже гайки и более ее склонен деформироваться. [c.490]

Опыт преподавания показывает, что у учащихся, научивщих-ся строить эпюры продольных сил, построение эпюр крутящих моментов не вызывает затруднений. Конечно, один-два примера на построение эпюр решить следует. Настоятельно рекомендуем решить по меньшей мере один пример на построение эпюр при действии распределенных внешних моментов, так как такой случай нагружения встретится в деталях машин при расчете передачи винт—гайка и резьбовых соединений. [c.105]

Расчет на жесткость по осевому смещению гайки относительно винта за счет упругих деформаций в резьбовом соединении с учетом натяга производят по формуле / = 3/ZpVdm H. даН/мм. Для перемещения узлов тяжелых станков применяют гидростатические передачи винт—гайка (рис. 16). [c.29]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...