Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Коэффициент Буссинеска

Отношение истинного количества движения к количеству движения потока, вычисленному по средней скорости йУк> принято называть коэффициентом количества движения (коэффициентом Буссинеска)  [c.17]

Сопоставляя (5-15) и (5-1 й) видим, что коэффициент Буссинеска а также больше  [c.62]

Коэффициент ао называют коэффициентом Буссинеска он всегда меньше коэффициента Кориолиса в уравнении Бернулли  [c.84]


Концентрация твердой фазы 276 Коррозия труб 275 Коэффициент Буссинеска 80  [c.321]

В табл. 2.2 приведены коэффициенты интегральных параметров ламинарных движений Пуазейля и Куэтта, рассчитанные по формулам (2.23) - (2.31). Следует отметить, что в общем случае параметры, выраженные через потерянную скорость и через текущую скорость, не однозначны, т.е. U - j м и поэтому Хт X. этой причине коэффициенты Буссинеска и Кориолиса а ф а aj . Совпадение числовых результатов для этих коэффициентов, например, для движения Пуазейля в трубе, является не закономерностью, а объясняется только частным свойством потока (так как АМ = МП). Во-вторых, масштабом скорости выступает опять же потерянная скорость (U - и,), где скорость u соответствует расходу (v) или количеству движения или кинетической энергии (uj потока. Коэффициенты х -Хы-Х., определяются исходя из массового расхода (х М), количества движения (Хкд К) и кинетической энергии (Хэ Ю потока. В-третьих, коэффициенты и а для текущей скорости выражаются только через коэффициенты j, п, i и Xv дая соответствующих движений.  [c.46]

Нетрудно видеть, что безразмерная величина аог представляет собой отношение потока количества движения через сечение о,, вычисленного с учетом неравномерного распределения скоростей, к потоку количества движения, вычисленного по средней скорости. Коэффициент ао называют коэффициентом количества движения или коэффициентом Буссинеска. Можно показать, что 1 с < а. 142  [c.142]

Отношение количества движения, действительно переносимого потоком, к количеству движения, определенного по средней скорости течения, ао называется коэффициентом Буссинеска  [c.107]

Применим закон количества движения. При данном расположении насадка реакции стенок не проектируются на направление движения. Поэтому (при коэффициенте Буссинеска р = 1)  [c.243]

Коэффициент (корректив) кинетической энергии (коэффициент Буссинеска) а  [c.649]

Р — объемное расходное паросодержание температурный коэффициент объемного расширения, К коэффициент Буссинеска угол А — эквивалентная абсолютная шероховатость, м б — толщина, м  [c.6]

J у движения (коэффициент Буссинеска)  [c.7]

Результат справедлив как для идеальной жидкости, так и для реальной, однако, величина выходного давления будет в этих двух случаях различной. Ее можно вычислить с помощью уравнения Бернулли. При учете неравномерности распределения скоростей коэффициент в уравнении импульса (коэффициент Буссинеска) определяется следующей зависимостью  [c.71]


Р коэффициент Буссинеска, угол, эмпирические коэффициенты  [c.184]

Тогда коэффициент количества движения (коэффициент Буссинеска) равен  [c.107]

Коэффициенты кинетической энергии (коэффициент Кориолиса) а и количества движения (коэффициент Буссинеска) а для турбулентного движения. Из выражений соответственно (5.16) и (5.28).  [c.159]

Неравномерность распределения скоростей по живо му сечению сказывается и на количестве движения. Коэффициент количества движения (или коэффициент Буссинеска), применяемый в ряде других формул, имеет вид  [c.89]

Поскольку в рассматриваемых сечениях коэффициент Кориолиса мало отличается от коэффициента Буссинеска и от единицы, принимаем ах = а2 = а1 = а2= 1. Тогда  [c.120]

В практических расчетах можно принять, что коэффициент Буссинеска а 1,02 1.  [c.304]

Элементарный расход жидкости Q = 2л/-2ы 2i 5Zo, где = = 2/(2 — rt) — 3/(3 — n) + 1/(4 — n). Максимальное значение скорости потока по рассматриваемому сечению трубы = Ыср (2 i oZo) Коэффициент Буссинеска д = 1/(225) [4/(3 — 2п) — 8/(4 — 2п) + 4-5/(5 — 2п)—1/(6 — 2п)[. Для переходного режима о изменяется от 1,33 до 1,1.  [c.50]

Максимальное значение локальных скоростей по сечению трубы Им = Иср(1 — 1,5к). Коэффициент Буссинеска =(1—Зк+3,5к)/(1—  [c.51]

Величина обоих коэффициентов зависит от характера распределения скоростей в H0nepe4H0N сечении. На практике, как об этом уже говорилось, коэффициент Кориолиса сс к1,1, а коэффициент Буссинеска аоЯ 1,03. Поз тому обычно полагают ао=1.  [c.84]

Здесь а — коэффициент Кориолиса, а Р — коэффициент Буссинеска для нестабилизицованного сечения D—D в сечении 2—2 эти коэффициенты приняты равными единице.  [c.212]

Коэффициенты о и а удобно именовать Oq - коррективом количества движения потока и а — коррективом кинетической энергии потока. Иногда их называют о - коэффициентом Буссинеска и а - коэффициентом Кориолйса.  [c.109]

Однако эти предложения не лишены и недостатков. Во-первых, альфа-фактор учитывает как число колес, так и количество проходов опоры самолета, что некорректно. Например, опора самолета Ан-124 имеет 10 колес (5 двухколесных осей и 5 циклов нагрузки), опора Ил-76 имеет 8 колес (2 четырехколесные оси и 2 цикла нагрузки). Правда, последнее утверждение справедливо для покрытий на грунтах высокой и средней прочности, а на слабых грунтах конфигурация опоры, как показали испытания, не имеет принципиального влияния на динамику накопления ущерба в покрытии при многократных воздействиях. Во-вторых, отсутствует имеющий физический смысл параметр приведения (такой параметр приведения имеется в методике расчета A N для жестких покрытий допускаемое напряжение в бетоне 2,75 МПа). В-третьих, переход от многоколесной нагрузки к одноколесной (DSWL) выполняется с использованием коэффициентов Буссинеска, полученных на основе модели упругого полупространства, которая, как показали эксперименты [163, 164], завышает распределительные свойства грунтового основания.  [c.427]

Интенсивность ви Коэффициент Буссинеска Коэффициент вязкости динамически кинематическ1и11 Коэффициент  [c.295]

Однако и эта формула не может учесть всех особенностей русла рек, поскольку коэффициент Буссинеска принимается в виде постоянной величины, равной 22,3. Наиболее полно эти особенности учитываются формулами А. В. Караушева  [c.54]


Смотреть страницы где упоминается термин Коэффициент Буссинеска : [c.73]    [c.63]    [c.223]    [c.84]    [c.40]    [c.42]    [c.43]    [c.108]    [c.128]    [c.88]    [c.223]    [c.146]    [c.41]    [c.6]    [c.108]    [c.394]    [c.115]    [c.146]    [c.120]    [c.303]    [c.103]    [c.53]    [c.73]    [c.6]   
Гидравлика и аэродинамика (1987) -- [ c.107 ]

Гидравлика (1982) -- [ c.108 ]

Гидравлика Изд.3 (1975) -- [ c.87 ]



ПОИСК



Буссинеск

Буссинеска

Значения коэффициентов Кориолиса а и Буссинеска а для турбулентного движения

Коэффициент Буссинеска входа

Коэффициент Буссинеска отверстия р0 и насадка

Коэффициент Буссинеска по длине

Коэффициент Буссинеска полноты напора водослива

Коэффициент Буссинеска полный

Коэффициент Буссинеска резкого расширения

Коэффициент Буссинеска трубопровода

Коэффициент Буссинеска удара

Коэффициент количества движения (Буссинеска



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте