Средства заряда

Средства заряда аккумуляторов и аккумуляторных батарей [c.1]

Описаны стационарные и передвижные средства заряда аккумуляторов и батарей, приводятся назначение этих средств, состав технические данные и устройство, правила безопасной эксплуатации, анализ характерных неисправностей и способы их устранения. [c.2]

Немаловажным является и фактор мобильности. В настоящее время нередко применяют автономные передвижные (на базе автомобиля или автоприцепа) средства заряда, позволяющие заряжать (разряжать) батареи там, где отсутствует стационарная электрическая сеть. Материалы, касающиеся передвижных средств заряда, также рассмотрены в Справочнике. [c.3]

Материал Справочника не претендует на исчерпывающее изложение сведений по всем вопросам, касающимся средств заряда аккумуляторных батарей, но вместе с тем авторами предпринята попытка собрать в концентрированном виде наиболее полезный для практики материал в этой области. [c.3]

Термины, относящиеся к средствам заряда или их элементам, использованы во всех главах Справочника. [c.32]

Классификация средств заряда приведена на рис. 3.1. Автоматизированные кремниевые выпрямители БАК и установка автоматизированная зарядно-разрядная УЗА-СЦ по этой классификации относятся к зарядным устройствам специального назначения с управляемыми вентиля- [c.33]

Условия надежной и длительной работы средств заряда при номинальной мощности [c.34]

Для передвижных средств заряда кроме перечисленных дополнительными условиями являются [c.34]

Рис. 3.1. Классификация средств заряда аккумуляторов и АБ

Структурные схемы стационарных средств заряда с электромашин-ными преобразователями состоят из асинхронного двигателя и генератора в одно- или двухкорпусном исполнении. В статических зарядных устройствах специального назначения с неуправляемыми вентилями в схему входят силовой трансформатор 1 (рис. 3.2, а), вентильный блок 2, фильтрующее устройство 3 и нагрузка (АБ) 4. Штриховыми линиями на этом же рисунке показан дополнительный элемент — система управления 5, которая кроме перечисленных элементов 1—4 входит в схему [c.34]

Основные элементы средств заряда аккумуляторов и АБ зачастую являются универсальными как для стационарных, так и для передвижных устройств и станций. Резисторы, конденсаторы, трансформаторы, реакторы, разъемы монтажных проводов и ряд других элементов принципиальных схем средств заряда имеют очень много типов. Объем справочника не позволяет дать их технические данные. С ними можно познакомиться в специальной литературе. [c.35]

Первичные двигатели в электромашинных средствах заряда — это прежде всего асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором серии 4А (см. 4.1). В передвижных средствах заряда ими являются двигатели внутреннего сгорания (табл. 3.2). [c.35]

Пакетные выключатели и переключатели (табл. 3.9) ставят в качестве коммутационных аппаратов для управления электрическими цепями средств заряда с номинальным напряжением до 380 В переменного тока и до 220 В постоянного тока. [c.53]

Устройства стабилизации выходных параметров средств заряда применены в некоторых из них (например, в ВАК, СРЗ-А-М1), т. е. там, где автоматизация функционирования средств сводится к стабилизации выходного зарядного тока или напряжения. Если средство заряда имеет ЗРУ, то для каждого типа АБ закладывают программу проведения режима, по которой изменяются ток или напряжение с учетом состояния [c.54]

ПОКАЗАТЕЛИ ВЫБОРА СРЕДСТВА ЗАРЯДА И МОЩНОСТЬ [c.55]

СРЕДСТВА Показатели выбора средства заряда [c.55]

По значениям мощности, напряжения и тока с учетом необходимых пределов регулирования и метода использования АБ выбирают средства заряда и подзаряда так, чтобы номинальные мощности были больше расчетных. [c.55]

ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ СРЕДСТВ ЗАРЯДА [c.55]

Помещение для размещения стационарного средства заряда должно быть отдельным, сухим, светлым и защищенным от проникновения в него взрывоопасных и вредных газов. Целесообразно, чтобы это поме- [c.55]

Если помещение для установки средств заряда предполагается выделить в верхних этажах здания, предварительно убеждаются, что междуэтажные перекрытия допускают это. Здесь применяют облегченные фундаменты, устанавливаемые на пружинных амортизаторах. [c.56]

Часть вторая СТАЦИОНАРНЫЕ СРЕДСТВА ЗАРЯДА [c.57]

Раздел четвертый ЭЛЕКТРОМАШИННЫЕ СРЕДСТВА ЗАРЯДА 4.1. ДВИГАТЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫЕ АГРЕГАТЫ [c.57]

Мощность средства заряда используемого в прямом назначении 55 [c.278]

Саморазряд 5 Сверла трубчатые 265, 265 Свинец и его соединения 245, 246 Сеть кабельная станции СРЗ-А-М1 229, 230 установки УЗА-СЦ 130, 131 Средства заряда [c.279]

УЗА-Гр 80—82 серий ВСА и ВУ 69—71 стабилизации выходных параметров средств заряда 54,55 [c.284]

Более того, в таких важных технических приложениях, как электростатическое осаждение, ксерография, коллоидные двигатели, а также в различных средствах предотвращения ослабления радиоволн вследствие интенсивного аэродинамического нагрева при входе в плотные слои атмосферы и вследствие ионизации продуктов истечения из ракеты с металлизированным топливом, электрические заряды начинают играть главенствующую роль. [c.433]

До 932 г. в физике были известны только два сорта первичных, или элементарных, частиц электроны и протоны. Поэтому в те годы было сделано предположение, что атомные ядра построены из протонов и электронов (протонно-электронная гипотеза). При этом считалось, что в состав ядра с порядковым номером Z и массовым числом А входит А протонов и А—Z электронов. Входящие в состав ядра электроны как бы нейтрализуют электрический заряд А—Z протонов и остается действующим лишь заряд Z протонов. Ядерные электроны по этой гипотезе, кроме того, выполняют роль цементирующего средства, связывающего положительно заряженные протоны в ядре. Непосредственное подтверждение справедливости протонно-электронной гипотезы ее сторонники видели в существовании Р -радиоактивности, при которой ядро испускает Р -частицу (электрон). [c.129]

Защита от статического электричества осуществляется заземлением, методами и средствами защиты от повышенных уровней статической электризации и напряженности электростатического поля, нейтрализацией электрических зарядов, применением индивидуальных и коллективных ан- [c.183]

Промышленность производит значительное количество типов аккумуляторных батарей, различных по емкости, напряжению, режиму заряда (разряда), областям применения. Для приведения аккумуляторных батарей в заряженное состояние созданы специализированные и универсальные средства заряда. Их подразделяют на зарядные, подзарядные, буферно-зарядные, буферные, зарядно-разрядные. Они отличаются назначением, конструктивным исполнением, схемными решениями, техническими данными. [c.3]

Р аздел трети й ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О СРЕДСТВАХ ЗАРЯДА [c.32]

Стру.чтурные схемы передвижных средств заряда включяют в себя первичный бензиновый или дизельный двигатель 1 (рис. 3.2,6) генератор постоянного тока 2 зарядно-распределительное устройство (ЗРУ) 3 (одно или несколько, предназначенных для регулирования значения [c.35]

Генераторы постоянного и переменного тока, используемые в средствах заряда, являются надежными машинами. В электромашин-ных преобразователях чаще всего применяют генераторы серий П. ЗДН, НД (см. 4.1). В зарядных станциях наиболее широкое распространение получили генераторы постоянного тока. Только в станциях ЭСБА-8-ВЗ и СРЗ-А-М1 применены генераторы переменного тока, причем в первой из них — однофазного, во второй трехфазного (табл. 3.3). [c.35]

Средство заряда можно использовать как подзарядное устройство для компенсации режима саморазряда АБ. В этом случае мощность (в кВт) средства должна быть достаточной для подзаряда АБ и одновременного обеспечения электрической энергией потребителей постоянного тока [c.55]

Площадка для развертывания передвижного средства заряда должна иметь удобный въезд на нее и съезд, близкое расположение- источника воды (речки, озера, пруда, а в населенных пунктах водопровода или колодца), возможность удобного размещения палатки в непосредственной близости от станции. При ее выборе учитывают пожарную безопасность и во)можность удобного снабжения станции горючесмазочными материалами. [c.56]

Средства заряда аккумуляторов и АБ в отношении мер электробезопасности разделяют на установки до 1 кВ с глухозаземленной нейтралью и установки до 1 кВ с изолированной нейтралью. [c.251]

Ионизирующие излучения, проходя через газ, делают его электропроводным. На этом свойстве основана работа нейтрализаторов статического электричества. Эти нейтрализаторы позволили решить давние наболевшие проблемы текстильной промышленности, связанные с электризацией нитей трением. Электризация нередко приводила к самовозгоранию. Особенно сильно электризуются многие синтетические волокна. Наэлектризованные нити плохо скручиваются, прилипают к разным частям машин. Никакими доядер-ными средствами решить эту задачу не удавалось. Установка же нейтрализаторов, главной частью которых является а-активный плутоний 94Ри , либо р-активные тритий или прометий (Ti/j = 2,6 лет), позволила обеспечить непрерывную разрядку статических зарядов через ионизированный воздух без изменения технологии процессов. Применение нейтрализаторов не только устранило пожарную опасность, но и привело к заметному увеличению производительности различных машин (ткацких, чесальных и др.) в текстильном производстве на 3—30%. В настоящее время нейтрализаторы статического электричества составляют 13% всех поставок радиационной техники. Они широко используются в текстильной, полиграфической и других отраслях промышленности. [c.682]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...