Рессоры Затяжка при сборке

Затяжка рессоры при сборке производится с тем, чтобы а) воспрепятствовать образованию зазоров между листами при полной разгрузке рессоры [c.727]

Затяжка рессоры при сборке производится для того, чтобы воспрепятствовать образованию зазора между листами при полной разгрузке рессоры (когда экипаж подпрыгивает) — это может вызвать стук при возобновлении нагрузки—и с целью перераспределения напряжений между листами. [c.103]

Расчёт на затяжку. Выше была рассмотрена работа рессоры под действием внешних сил. Пользуясь тем же методом, можно определить перемещения и силы взаимодействия между листами рессоры, возникаюш,ие при её затяжке во время сборки. [c.729]

Обозначив через Q (с соответствующим индексом) силу взаимодействия между верхним листом частично собранной рессоры и стягиваемой с ним нижней группой, можно последовательно определить её значения, зная вышеуказанные величины s (зазоров). Очевидно что эти силы не являются полными силами затяжки, так как прибавление каждого нового листа при последовательной сборке вызывает не только появление соответствующих сил на концах верхнего листа собираемой с ним группы, но и изменяет все силы, действующие между листами уже собранной группы. Это изменение усилий и прогиб собранной ранее группы листов можно найти, рассматривая последнюю как самостоятельную рессору и применяя вышеизложенную теорию. [c.729]

Определение радиусов листов в свободном состоянии и напряжений затяжки. Метод последовательной сборки рессоры (см. стр. 729) даёт возможность определить стрелку собранной ре соры Нц, зная размеры листов в свободном состоянии. [c.737]

Проверить правильность сборки рессор возвращающего аппарата и затяжку рессор, убедиться в отсутствии зазоров между хвостовиком рессоры и камнем, а также между хомутом рессоры и приливом балансира, что является обязательным условием правильности сборки. Зазор допускается не свыше 1 мм. [c.266]

Уточнённый метод расчёта листовых рессор с одним коренным листом и оценка напряжений в листах такой рессоры при затяжке во время сборки [c.745]

Типичный балансир при листовой раме (паровоз Эр) показан на рис. 118 (см. также на рис. 116). Это литой, кованый или отштампованный двуплечий рычаг, в рабочие места которого вставлены стальные закаленные призмы 1, запрессованные в тело балансира под усилием 30—50 кН (3—5 тс). К обработанному по радиусу углублению призмы прижимается острие ножа 2 сопряженной детали (в данном примере — кронштейна балансира 4, прикрепленного к рамному листу 3). Нож представляет собой стальную закаленную чеку — пластинку толщиной около 30 мм с сдвинутой средней частью. Такое устройство обеспечивает простоту разборки и сборки и надежное предохранение от сдвига. На рис. 119 показана подвеска (упорка) паровоза Эр, представляющая собой болт 1, плоская четырехгранная головка которого входит в кронштейн 2 рамы (см. вверху) и направляется его четырехугольным отверстием, а нижняя резьбовая часть вставлена в концевое отверстие коренных листов рессоры (см. также рис. 116). Гайками 4 регулируют затяжку рессоры. Здесь также применены ножи 3 и призмы 5, обеспечивающие высокую подвижность деталей относительно друг друга и тем повышающие качество подвешивания. Для этого радиус скругления рабочей части ножа в 2 раза меньше радиуса углубления под нож в призме. [c.161]

Все листы рессоры перед сборкой должны быть очищены и смазаны графитной смазкой. Постановка не соответствующих размерам чертежа (по длине ширине или толщине) листов не допускается. Для автор билей ЗИЛ головки заклепок крепления хомутов к листг, ., не должны выступать над поверхностью листов. Для авт мобилей ГАЗ концы болтов крепления хомутов после затяжк гаек должны быть расклепаны ударами молотка. [c.251]

Для предупреждения среза центровых болтов надо своевременно подтягивать стремянки рессор при выпрямленных рессорах на груженом автомобиле. На автомобилях МАЗ и КрАЗ момент затяжки гаек стремянок рессор должен быть 40—45 кгсм на передних колесах и 60—65 кгсм—на задних. При сборке рессор следует [c.197]

Усилия на концы листов, возникающие при затяжке xoмyтa во время сборки рессоры, определяют с учётом вышеизложенных допущений по формулам [c.745]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...