Моста ошибка измерений

Показания термометра сопротивления фиксировались с помош ью моста постоянного тока МОД-49 и баллистического гальванометра М-17. Систематические ошибки измерений на данной установке не превышают 1,2%, а случайная погрешность не выходит за пределы 1,5%. [c.141]

Калориметрический блок этой установки также медный и снабжен нихромовым нагревателем и медным термометром (сопротивление R == = 72,322 ом). Защита калориметрического блока от излучения печи обеспечивается шторками, раскрывающимися под действием падающего образца. Фиксация показаний термометра сопротивления осуществляется компенсационным мостом Р-309 и баллистическим гальванометром М-17. Случайная ошибка измерений на установке не выходит за пределы 1%. [c.141]

В первой статье, после небольшого исторического введения, кратко рассматриваются методы измерения сопротивления термометра, причем наибольшее внимание уделяется методу моста и ошибкам, возникающим при измерении температуры. [c.10]

Определение перекоса ходовых колес мостового крана и выверка неравенства диагоналей его моста представляют довольно сложную задачу. Ее решение осуществляется с помощью различных геодезических построений с использованием струнных, струнно-оптических, оптических или лучевых створов. Створы могут быть произвольными, параллельными или сопараллельными оси пути или базе крана. При этом следует учитывать, что задача определения перекоса ходовых колес может быть осложнена тем, что букса 2 (рис.2, ()) не позволяет использовать весь диаметр колеса в качестве замерной базы Для измерения величины перекоса доступна лишь нижняя часть обода колеса, хорда которой составляет всего 0,5-0,6 величины диаметра Д. Это существенно сказывается на точности получаемых результатов. И, наконец, при определении и устранении углов перекоса колес крана необходимо учитывать угол перекоса его моста, поскольку он входит в результат измерений как систематическая ошибка. [c.11]

Для зачистки контактной дорожки на обмотке необходимо следующее оборудование приспособление для крепления по тенциометра, станок для зачистки контактной дорожки, измерительный мост сопротивления с точностью измерения до 50% от ошибки потенциометра, лупа 10-крат-ного увеличения, часовая щетка, специальная установка для проверки качества зачистки контактной дорожки. Материалы применяют следующие бензин авиационный (ГОСТ 1012-54) марки 6100/130 войлочный диск (ГОСТ 288-61) толщиной 20 мм, диаметром 20 мм-, окись хрома (ГОСТ 2912-58) лигроин (ГОСТ 2109-46) замшу (ГОСТ 3717-47), [c.817]

Указанный бронзовый цилиндр с исследуемой жидкостью помещается в цилиндрический кожух, покрытый слоем тепловой изоляции. Через пространство между ними прогоняется вода от термостата ТС-15. Измерение температуры воды в термостате производится платиновым термометром сопротивления, включенным по трехточечной схеме в мост постоянного тока. Чувствительность схемы составляет 0,002° на 1 мм шкалы гальванометра. Однородность распределения температуры по высоте цилиндра проверяется с помощью термопар, заложенных в стенке, и гальванометра М-21. Термостатиро-вание жидкости в водяной рубашке осуществляется с ошибкой 0,02° однородность температурного поля по высоте — с ошибкой менее 0,005°. Ошибка в измерении давления составляет 0,03 бар. Температура рабочего объема цилиндра измеряется ртутным термометром с ценой деления шкалы 0,1. По данным измерений про- [c.209]

Изменение температуры калориметрического блока в процессе смешения измеряется двумя платиновыми термометрами сопротивления. Измерения проводятся по мостовой схеме с помощью прецизионного моста МОД-54 класса точности 0,01. Напряжение сигнала, снимаемое с диагонали моста, усиливается фотоусилителем и подается на самопишущий потенциометр СКВТЕЫ. Напряжение в схеме питания фотоусилителя стабилизировано. Измерения проводятся в режиме частично уравновешенного моста. Применение этой схемы позволило получить чувствительность порядка 0,0002 град на одно деление прибора. Погрешность определения А/ по описанной схеме установлена экспериментально по образцовым сопротивлениям и по разбалансу моста. При обычной величине А/, равной 0,3—0,5 град, относительная ошибка составляет -1%. [c.72]

Малый поправочный член, равный 0,01 ( з— г), отпадает, если сопротивления проводов предварительно подобраны таким образом, что равновесие моста не нарушается при изменении порядка подводяших проводов (4, 3, 2, 1 вместо 1, 2, 3, 4). Это необходимо только для некоторых специальных целей (например, при сравнении международных приборов), когда требуется определять абсолютные значения сопротивления. При обычной реализации МШТ отказ от предварительного подбора сопротивлений вносит ошибку не более чем в одну-две десятитысячных градуса, если измерения производятся в основном интервале температур. [c.36]

Поправка на неравенство постоянных сопротивлений моста и сопротивлений Л и В мосте Мюллера сопротивления плечей X и не равны точно нулю, когда все курбели стоят на нуле. Разность в сопротивлениях этих плечей (включая и подводы к коммутатору) вводит ошибку в вычисляемое по уравнению Каллендара значение температуры. Эта ошибка исключается, если применять описанную Мюллером [7] проверку нуля . Кроме того, имеется ошибка, связанная с неравенством постоянных сопротивлений моста. Если отношение сопротивлений не превышает 1,000003, то ошибка в измеренной температуре кипения серы не будет больше 0,0001° С при этом следует ежедневно измерять сопротивление термометра в точке льда и применять полученное значение для расчета произведенных в тот же день измерений температур. [c.297]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...