Сила критическая фиктивная

Таким образом, и в этом случае можно общее решение записать в форме (111.53) с заменой там п на N = п + т надо только иметь в виду, что, как это уже подробно разъяснялось выше, в силу отрицательности фиктивных моментов инерции Аф некоторые (именно т) корни уравнения (III.55) будут отрицательными и не имеющими физического смысла и лишь п положительных корней равно квадратам соответствующих критических скоростей прямой прецессии. [c.130]

Пусть точке О отвечает на плоскости ( точка О. Так как О лежит на струе, то О находится на полуокружности в плоскости t, причем в силу симметрии задачи точке О отвечает точка I. Кроме критической точки А, которая переходит в Л ( = 0), мы будем иметь в нашем потоке еще одну критическую точку К (положение ее заранее неизвестно) вне области кавитации. Пусть она переходит в точку К на мнимой оси с координатой =гЛ(0< <1). Наконец, бесконечно удаленной точке С первого листа плоскости г отвечает точка С с координатой с (О < с < й < 1). Пусть отображение дается функцией 2 = / 1). Обозначим, как всегда, w z) = w f t)) = W I) и будем рассматривать (О как комплексный потенциал некоторого фиктивного течения внутри нашей полуокружности плоскости 1. По особенностям в плоскости 1 легко определить вид функции dW dt. Действительно, в нашем фиктивном течении мы должны расположить особенность типа стока в точке О, особенность типа дублета в точке С, вихрь в точке О точки К и А этого течения, так же как и В, В , должны быть критическими точками. Таким образом, dW dt имеет полюс первого порядка в точке t = i, полюс второго порядка [c.355]

Для определения критической силы примем за основную систему схему с фиктивными связями, препятствующими повороту средних узлов относительно оси У (рис. 4-3,6). Критическое состояние наступит при таком значении параметра v, при котором усилия в фиктивных связях г от их единичного поворота окажутся нулевыми. Величину г определим из решения системы уравнении [c.122]

И —допускаемый коэффициент запаса Пи — коэффициент запаса устойчивости Р—сосредоточенная сила Якр — критическая сила Pi—обобщенные силы Рф—фиктивная обобщенная сила Рд— динамическая сила Рц — возмущающая сила Ро—амплитуда возмущающей силы р — интенсивность распределенной нагрузки по площади давление полное (результирующее) напряжение Ро—октаэдрическое результирующее напряжение контактное давление между составными цилиндрическими трубами Ртах Pmin< Рт — максимальное, минимальное и среднее напряжение цикла Ра — амплитуда цикла Ршах> Р т> Ра — наибольшее, среднее напряженней амплитуда цикла при работе на пределе выносливости р, — п редел вы носли востн [c.6]

Действующая на тело, равнодействующая, уравновешивающая, активная, пассивная, живая, объёмная, массовая, приведённая, центральная, (не-) потенциальная, (не-) консервативная, вертикальная, горизонтальная, растягивающая, сжимающая, заданная, обобщённая, внешняя, внутренняя, поверхностная, ударная, (не-) мгновенная, нормально (равномерно) распределённая, лишняя, электромагнитная, возмущающая, приложенная, восстанавливающая, диссипативная, реальная, критическая, поперечная, продольная, сосредоточенная, фиктивная, неизвестная, лошадиная, перерезывающая, поворотная, составляющая, движущая, выталкивающая, лоренцева, потерянная, реактивная, постоянная по величине, периодически меняющая направление, зависящая от времени (положения, скорости, ускорения). .. сила. Касательная, тангенциальная, нормальная, центробежная, переносная, центростремительная, вращательная, кориолисова, даламберова, эйлерова. .. сила инерции. Полезная, вредная. .. сила сопротивления. Слагаемые, сходящиеся, параллельные, позиционные, объёмные, центростремительные, массовые, пассивные, задаваемые, кулоновские. .. силы. [c.78]

В заключение отметим, что в расчетной практике часто находят критические скорости, пренебрегая массовыми моментами инерции дисков это допустимо, если все большие массы ротора расположены близко к серединам пролетов, где повороты сечений вала при колебаниях малы по сравнению с прогибами для консольных роторов учет инерции поворота дисков является обязательным. Во всех случаях, когда инерция поворота дисков существенна, было бы грубой ошибкой учитывать ее так же, как при расчете изгибных колебаний невращающегося вала правильно в этих случаях фактические массовые моменты инерции дисков заменять на фиктивные по формулам (II.30а) и (II.306), что соответствует учету гироскопических сил. [c.56]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...