Стрела переходной кривой

Подсчитывают суммы стрел переходных кривых (в точках 2, 3, 4 я 10, 11, 12) и круговой кривой натурных по табл. 142, проектных — по графику (см. рис. 252). [c.398]

Столбик предельный 312, 314 Стрела переходной кривой 195 Стрела, хорда, радиус кривой 560 Стрелка 165, 214, 218, 220, 244, [c.570]

Величину стрел переходной кривой устанавливают после соединения прямой линией точек начала и конца переходной кривой. При этом учитывают, что расчетная стрела "в начале переходной кривой несколько больше нуля, а в конце переходной кривой несколько меньше стрелы круговой кривой. Это объясняется тем, что при измерении стрелы в начале переходной кривой половину измерительного шнура располагают на прямой, а другую половину — на переходной кривой то же самое происходит и в конце переходной кривой часть шнура располагают на переходной, а другую часть на круговой кривой. [c.98]

Величина, на которую увеличивается стрела переходной кривой в каждой последующей точке, называется ростом стрел. Рост стрел [c.319]

Содержание кривых участков пути в плане. На прямых участках путь в плане не должен иметь извилин на круговых кривых не должно быть резких колебаний в стрелах изгиба рельсовых нитей на переходных кривых кривизна должна изменяться плавно, с равномерным нарастанием стрел изгиба (табл. 96). [c.195]

Отклонения от равномерного роста стрел изгиба иа переходной кривой при измерении от хорды длиной 20 м в точках, расположенных друг от друга на расстоянии Юм......... [c.195]

Стрелы изгиба в пределах переходной кривой, за исключением начальной и конечной точек, можно определить по формуле [c.195]

X — расстояние от начала переходной кривой до точки, в которой определяется величина стрелы изгиба, м [c.195]

Стрела изгиба в начале переходной кривой должна быть 1—2 мм, а в конце переходной кривой — на 1—2 мм меньше стрелы изгиба круговой кривой. [c.195]

На переходных кривых в точках через 10 м отклонения от равномерного нарастания стрел при скорости 121—160 км/ч не должны превышать 5 мм. [c.211]

Допустимые отклонения от равномерного нарастания стрел изгиба, мм, в пределах переходных кривых в точках через Юм........ 3 2 3 2 3 2 6 4 [c.391]

Из табл. 143 видно, что общая сумма проектных стрел меньше суммы натурных стрел на 1 мм. Для уравнивания сумм натурных и проектных стрел проектную стрелу в точке 12 следует увеличить на 1 мм (см. графу 3 табл. 142), учитывая, что в начале второй переходной кривой стрела не равна нулю. [c.398]

Отклонения от равномерного нарастания стрел изгиба в пределах переходных кривых в точках, расположенных через 10 м, при хорде 20 м допускаются не более 3 мм при скоростях движения поездов 100 км/ч и менее и не более 2 мм при скоростях более 100 км/ч. Местные отклонения от прямой при промере шнуром длиной 20 м не должны превышать 2 мм с плавным отводом 1 мм на 1 м. [c.300]

Отклонения от равномерного нарастания стрел изгиба в переходных кривых, мм 4 4 5 6 [c.131]

На второстепенных участках эксплуатируемой сети дорог встречаются условия, при которых переходные кривые отсутствуют даже в кривых небольших радиусов. Такие кривые необходимо снять (т. е. измерить стрелы кривизны) и расчетом найти воз- [c.171]

Отклонения от равномерного роста стрел изгиба на переходных кривых допускаются не более 6 мм. [c.179]

Величины проектных стрел в пределах переходных кривых определяют графически, измеряя в каждой точке расстояния от основания графика до линии расчетных стрел по вертикали. Однако в каждой точке переходной кривой стрела может быть определена и расчетом. Для этого достаточно стрелу круговой кривой разделить на длину переходной кривой и частное от деления умножить на расстояние от начала переходной кривой до точки, в которой определяется стрела. Такую зависимость можно выразить формулой [c.184]

Следует запомнить, что в середине переходной кривой стрела всегда равна половине стрелы круговой кривой. [c.184]

По формуле для /п, а также по графику нельзя определять стрелу для начала и конца переходной кривой и в точках, близко к ним расположенных. В начале переходной кривой стрела не равна нулю, так как при ее измерении один конец хорды попадает на прямой участок, а другой — на переходную кривую. В конце переходной кривой стрела ие равна стреле круговой кривой, так как при [c.184]

Установив величину расчетных стрел и уравняв их сумму с суммой натурных стрел, нужно посмотреть, не следует ли увеличить длину переходных кривых. [c.185]

График кривых составляют с указанием начала и конца кру-ювой и переходных кривых, радиуса и длины, стрел изгиба через 10 м. Приводится расчет кривой для постановки ее в правильно положение и указывается величина возвышения наружного рельса. [c.405]

Боковой износ рельсов проверяется ежегодно в IV квартале. Плавность хода поездов в кривых проверяется не меньше пяти раз в месяц проездами на хвостовой площадке поезда или на локомотиве (по два раза старшими дорожными мастерами и дорожными мастерами и один раз начальником дистанции) Положение кривых по хордам проверяется не менее двух раз в год, при этом стрелы изгиба, возвышение наружного рельса и ширина колеи, а также отводы возвышения и уширения в пределах переходных кривых сравниваются с паспортными. Точки деления кривой, участки отводов возвышения и уширения отмечаются масляной, краской на шейке рельсов. [c.69]

На круговых кривых величины стрел изгиба должны соответствовать радиусу кривой и не иметь резких колебаний На переходных кривых нарастание стрел изгиба должно быть равномерным. [c.70]

Таблица 9 Нормы допускаемой разности стрел на круговых и переходных кривых

Линия графика расчетных стрел проводится на участке круговой кривой параллельно оси графика, а в пределах переходных кривых — наклонно. В обоих случаях эта линия должна пересекать возможно большее число раз линию натурных стрел. [c.71]

Сумма натурных стрел должна равняться сумме расчетных стрел, что достигается при необходимости изменением последних в пределах переходных кривых. [c.71]

Положение переходных кривых (НПК и КПК) определяется проведением горизонтальной линии, соответствующей половине стрелы круговой кривой (100 2 = 50 мм) точки пересечения ее с графиком проектных стрел совпадают с серединами переходных кривых, т. е. с тангенсами. Положение тангенсов относительно точек деления кривой определяется графически. Откладывая от танген-соч в обе стороны половины длин переходных кривых, находят НПК И КПК. [c.74]

В качестве примера приводится расчет выправки сбитой кривой, имеющей длину 170 м (вместе с переходными кривыми). На графике натурных стрел (рис. 40) намечают первый вариант проектных стрел. Масштабы обычно принимают следующие горизонтальный — одно деление кривой соответствует 1 см, вертикальный — 1 1. За ось графика натурных стрел принимают одну из утолщенных горизонтальных линий сетки. Под осью графика помещают три горизонтальные графы для натурных, расчетных и проектных стрел и строку для номеров точек делений кривой. [c.97]

В переходных кривых нарастание стрел должно быть равномерным. Отклонение от равномерного нарастания стрел при 20-метровой хорде в точках через 10 м не должно быть больше 5 мм при скоростях 121—140 км/ч, 4 мм при 141—160 км/ч. [c.118]

Отклонения от равномерного нарастания стрел изгиба в пределах переходных кривых (в точках через Юм при хорде длиной 20 м) не более, мм [c.288]

Нужно иметь в виду, что в пределах переходных кривых стрелы растут постепенно по мере приближения к круговой кривой. Поэтому на графике линии стрел переходных кривых тп или рс) занимают наклонное положение. В пределах кругов10Й кривой одного радиуса величина стрелы не изменяется, поэтому линия стрел круговой кривой занимает горизонтальное положение (линия пр). [c.184]

Основные положениа. В плане путь должен содержаться без видимых отклонений от прямого направления на прямых участках с одинаковыми стрелами изгиба — на кривых одного радиуса с равномерным нарастанием стрел — на переходных кривых. [c.35]

По формулам (2.1 и 2.2) определяют те величины сдвижек пути в намеченных точках, при которых стрелы в пределах круговой кривой окажутся равными средней (расчетной) стреле, или бхшзкими к ней, а в пределах переходной кривой — равномерно нарастать. Эти формулы могут использоваться и при рихтовке отдельных локальных неровностей пути. [c.38]

В пределах переходной кривой стрелы р , igy. стрела изгиба крипостепенно растут, при этом требуется, вой [c.179]

В конторе дистанции и у дорожного мастера должен быть паспорт кривой, в котором записывают все элементы круговой кривой (начало, конец, длину, радиус, угол поворота, сумму стрел), все элементы переходных кривых, возвышение наружной нити и условия его отвода, ширину колеи, условия отвода уширения колеи. -К паспорту прилагается ведомость расчетных стрел, по которым кривую отрихтовывают, после чего дальнейшее ее содержание сводится к периодическим проверкам и исправлениям. [c.180]

Подсчет сдвигов пути в отдельных точках кривой удобно делать в таблице. (Образец показан в табл. 34.) Расчетными стрелами задаются, но так, чтобы сумма их равнялась сумме натурных стрел. Прежде всего расчетное положение круговой и переходных кривых намечают на графике стрел. На рис. 189 оно показано линией тпрс, которая называется линией расчетных стрел. Эту линию намечают так, чтобы площади между линиями натурных и расчетных стрел, образующиеся выше и ниже последней, приблизительно были равны. [c.184]

В зависимости от формы днища, характеризуемой от-ношеииями стрелы выпуклости днища к диаметру днища п радиуса переходной кривой к диаметру днища (размеры все внутренние), по графику (см. рис. 21) определяется коэффициент "ф, по которому подбирается таблица коэффициентов калибровки для данного днпща. [c.198]

Скорости ДНИ жевия, км/ч Максимальная разность в стрелах, им, в точках через 10 на круговых кривых при рагиусах, м Отклонение от равномерного нараста ния стрел на. переходных кривых, мм [c.70]

При расположении проектирующей линии ниже графика расчетных полусдвигов проектные полусдвиги будут со знаком плюс, а выше — со знаком минус переломы линии должны совпадать с делениями кривой чем круче переломы, тем больше поправка в точке перелома в расчетные стрелы. Переломы следует располагать в середине круговых и переходных кривых, а также в точках деления, с целью приближения проектирующей линии к линии графика расчетных полусдвигов. [c.71]

Если начало пе ходной кривой (НПК) и конец переходной кривой (КПК) совпадают с точками деления кривой, то стрелы в этих точках определяют по формулам проф. П. Г. Козийчука стрела в [c.98]

Переломы проектной линии назначают с целью приближения ее к линии расчетных полусдвигов, а следовательно, и получения минимальных сдвигов. Переломы должны совпадать с делениями кривой это упрощает дальнейший расчет. Каждый перелом — это поправка в расчетные стрелы (в первоначальный вариант проектных стрел). Чем круче перелом, тем больше поправки.Крутые переломы следует располагать в середине круговых и переходных кривых, что позволит более равномерно распределить полученные поправки по точкам. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...