Цилиндры пустотелые, под внутренним давлением

Пример 2. Рассмотрим пустотелый равномерно вращающийся относительно своей оси цилиндр, свободный от внешних и внутренних давлений. [c.41]

На рис. 4 представлена схема устройства к разрывной универсальной машине Р5, обеспечивающего проведение комбинированного испытания яа растяжение с трением круглых образцов. Образец 1 с прижатыми к нему вкладышами 2 помещался в пустотелый стальной цилиндр 12. Вкладыши, соединенные между собой спиральными пружинками 13, нижними коническими срезами упирались в выступы на внутренней стенке цилиндра, 12, а верхними — в конусную втулку 8. Давление на вкладыши, прилегающие к рабочей поверхности испытуемых образцов, создавалось с помощью зажимной гайки 3 через конусную втулку 8. [c.235]

Для определения коэффициента излучения можно использовать также регулярный режим второго рода. Автором рекомендуется следующая методика, основанная на этом режиме. Образец исследуемого материала 1 простой геометрической формы, например в форме пустотелого цилиндра, помещается внутри массивного цилиндрического кожуха 2 (рис. 6-11). Внутренние размеры кожуха мало отличаются от внешних размеров опытного образца, В небольшом зазоре между ними создается низкое давление среды, при котором теплообмен между образцом и кожухом при наличии температурного перепада между ними осуществляется за счет теплового излучения. Температурный перепад создается нагревателем кожуха 3 и нагревателем печи 4, в которую образец с кожухом помещаются. Электрической печью осуществляется грубая регулировка температуры, тонкое регулирование производится с помощью нагревателя кожуха. Он обеспечивает режим, в котором скорость нагревания образца сохраняется постоянной во времени. Кожух служит также для создания равномерного температурного поля вокруг опытного образца. Осевой перекос температуры устраняется с помощью экранной торцовой защиты образца 5. [c.303]

Рассмотрим теперь подобный пустотелый цилиндр под действием равномерного давления Р по внутренней поверхности и при отсутствии давления на внешнюю поверхность. Контурные условия тогда примут вид [c.268]

Опытный образец простой геометрической формы (например, в виде пустотелого цилиндра) помещается в толстостенный кожух, внутренние размеры которого мало отличаются от внешних размеров образца. В небольшом зазоре между ними создается низкое давление среды, в которой перенос теплоты за счет теплопроводности и конвекции отсутствует. Система образца с блоком нагревается с постоянной скоростью ( //<3t= onst). [c.387]

В установках пневматической почты грузы перемещаются в специальной таре, называемой патроном (см. фиг. 160, в). Патрон с заложенным в него грузом вставляется в трубу в пункте отправления и при помощи давления воздуха доставляется к пункту назначения. Патрон представляет собол пустотелый цилиндр (обычно диаметром 60- 100 мм и длиной 150-н250 жж), снабженный по концам мягкими уплотнительными манжетами, диаметр которых строго соответствует внутреннему диаметру трубопровода. На одном из торцов патрона имеется крышка с запором. Открывая крышку, в патрон укладывают подлежащий транспортированию груз—телеграммы, письма, мелкие пакеты, образцы материалов (например, стали, резины) для анализа, журналы, инструменты и тому подобные грузы. В пункте отправления патрон вставляется в транспортный трубопровод (обычно круглого сечения диаметром 60- 100 мм) и доставляется давлением воздуха в пункт назначения. Скорость движения патрона 6-ь 12 м1сек. [c.292]

У питателей быстрее изнашиваются лопасти винта (особенно крайниег витки) и внутренняя броня цилиндра корпуса. Винт можно легко демонтировать, так как он вставлен в пустотелый вал 9, установленный на шарикоподшипниках. Для разборки винта достаточно снять крышку смесительной камеры, поднять кверху рычажный механизм обратного клапана, отвернуть болты в полумуфте, соединяющей вал питателя е электродвигателем, и стопорном кольце 10 п вынуть винт через отверстие в смесительной камере, не нарушая установки шарикоподшипников и уплотнений. Для предохранения шарикоподшипников от загрязнения имеется сальниковое уплотнение 11, а также воздушный затвор , действие которого основано на том, что в камере создается избыточное давление, препятствующее проникновению пыли к подшипникам, путем подвода сжатого воздуха из сети. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...