Течение жидкости в капиллярных щелях

Течение жидкости в капиллярных щелях представляет практический интерес в связи с решением задач по уплотнениям гидравлических агрегатов, герметичность соединения подвижных пар которых часто обеспечивается выполнением гарантированного малого (микронного) зазора. [c.91]

I Установлено, что течение жидкостей в капиллярных щелях [c.91]

Толщина граничного слоя, обусловливающего облитерацию щели, равна для распространенных масел 4—5 мк. Указанный граничный слой в случае течения жидкости в капиллярных каналах с малым гидравлическим радиусом может составить существенную часть от номинальной площади поперечного сечения канала. [c.37]

Большое практическое значение имеет расчет течения жидкости в узких капиллярных щелях, поскольку герметичность подвижных частей гидромашин достигается в большинстве случаев за счет щелевых уплотнений (выполнением малого гарантированного зазора), причем, если при течении жидкости в маслопроводах стремятся обеспечить минимальное сопротивление движению, то при создании щелевых уплотнений необходимо повысить их сопротивление и уменьшить утечки. Действие щелевых уплотнений основано на сопротивлении трения, возникающем при движении вязкой жидкости вдоль стенок. Расход жидкости через капиллярные щели невелик и потому движение жидкости в них всегда ламинарное. [c.22]

ТЕЧЕНИЕ ЖИДКОСТИ В УЗКИХ (КАПИЛЛЯРНЫХ) ЩЕЛЯХ [c.79]

Облитерация капиллярных щелей, На течение жидкости в узких (капиллярных) ш елях влияют граничные условия, обусловленное в основном силами молекулярного взаимодействия, возникающими на границе раздела жидкой и твердой фаз. Под воздействием их на стенках щели происходит адсорбция полярно-активных молекул жидкости с образованием на них через некоторое время фиксированных граничных слоев, имеющих аномальную вязкость, отличающуюся по величине и свойствам от объемной вязкости. В частности жидкость, образующая этот сдой, приобретает свой- ство упругой прочности на сдвиг. [c.98]

Работы по изучению закономерностей течения жидкости через капиллярные зазоры и щели были начаты в лаборатории гидроприводов Киевского института ГВФ. Для проведения экспериментов был спроектирован и изготовлен стенд, который позволял проводить опыты с давлением 5— 200 кПсек . Жидкость, подводимая к опытному образцу, отделялась от жидкости, циркулирующей в основной системе, при помощи разделителя, в качестве которого использовался гидроаккумулятор. Это позволило производить про-ливку разных жидкостей с различной степенью фильтрации без замены масла в основной системе. Кроме того, во время испытаний при такой конструкции стенда значительно упрощалась возможность получения стабильной температуры рабочей жидкости. [c.128]

Хотя золотники могут быть изготовлены с нулевым предварительным открытием или даже с перекрытием, изготовить золотники с нулевым зазором между подвижными частями невозможно. Влиянием утечек через радиальный зазор между золотником и втулкой нельзя пренебрегать в золотниках с перекрытием, работающих на воздухе. Радиальный зазор, совпадающий с щелью и окружающий кромку щели, оказывает не очень большое влияние на величину установившегося давления в полостях силового цилиндра, так как степень этого влияния почти та же, что и у золотников с предварительным открытием при нейтральном положении. Однако при наличии утечек через радиальный зазор в атмосферу величина Р имеет тенденцию к понижению. В то время как в гидравлических системах влияние утечек через радиальные зазоры мало из-за большого сопротивления протеканию вязких жидкостей через капиллярные щели, оно оказывается очень существенным в пневматических системах вследствие слишком низкой вязкости воздуха по сравнению с вязкостью масел для гидросистем. Течение воздуха в щелях исследовано Гринеллом [10] и Эгли [И]. Их работы показали, что если длина щели не превышает в несколько тысяч раз ее ширину в типовых золотниках с радиальным зазором, равным 0,002 мм, то сопротивление потоку обусловливается главным образом эффектом момента. В результате расход на утечки достигает [c.471]

Рассматриваемое явление, получившее название облитерации (зара-щивания) капиллярных каналов (щелей), представляет собой сложный физико-химический процесс, обусловленный адсорбцией поляризованных молекул жидкости на твердых поверхностях каналов, а также отложением на них смол и иных активных компонентов рабочей жидкости. На процесс облитерирования каналов (щелей) и течение жидкости через них влияет также загрязненность жидкости твердыми и вязкими включениями, которые, с одной стороны, отфильтровываясь в щели, механически закупоривают ее, а с другой — способствуют образованию на поверхностях щелей многослойной адсорбции полярноактивных молекул жидкости. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...