Машины вибрационные одномассные

Машины вибрационные одномассные [c.502]

Одними из первых вибрационных машин явились машины одномассной динамической схемы с принудительными (кривошипно-шатунным или эксцентриковым) приводом (схема 1). Их достоинство состоит в неизменности амплитуды колебаний рабочего органа в процессе работы машины, т. е. в высокой стабильности В то же время существенным недостатком этих машин является неуравновешенность, в связи с чем для их установки требуется массивный фундамент. Для частичного уравновешивания динамических нагрузок на валу эксцентрика вводят дебалансные грузы (схема 2), в некоторых случаях роль противовеса стал выполнять второй рабочий орган. [c.139]

Рис. 4. Динамическая схема одномассной центробежной вибрационной машины с пространственными колебаниями рабочего органа

Расчет динамики проводится по методикам, описанным а) для машин с линейными дифференциальными уравнениями движения — т. 1, гл. VI б) для машин с нелинейными упругими связями — т. 2, гл. II в) для ударно-вибрационных машин при соударении твердых тел — т. 2, гл. XII, т. 4, гл. IX в простейшем случае одномассной системы можно пользоваться расчетом, приведенным в гл. XXV г) для ударно-вибрационных Машин с соударением деформируемых тел — гл. IX. [c.384]

Создать вибрационные машины как одномассные часто не удается по многим причинам (необходимо решить задачу виброизоляцин и др.). Однако при синтезе системы со многими степенями свободы использует те же идеи, что в случае синтеза одномассной системы [41]. В общем случае вибромашина может иметь несколько рабочих органов с разными технологическими задачами (в качестве второго рабочего органа можно рассматривать, например, и рукоятку вибромолотка, для которого идеальный закон движения х 0). [c.131]

Электромагнитные вибрационные транспортирующие машины (см, гл. XV) в соответствии с числом приводов, делят на одноприводные и многоприводные. Одноприводные машины бывают одномассные, двухмассные и трехмассные, многоприводные — одномассные и многомассные. [c.304]

Для одномассных резонансных вибрационных машин значения коэфс )ициентов чувствительности амплитуды колебаний по сравнению с изменением массы рабочего органа или изменением жесткости упругих элементов могут достигать 10—12. В тех случаях, когда для определенного вида технологического процесса (или из иных эксплуатационных соображений) такая чувствительность машины является неприемлемой, целесообразно выбирать рабочую точку на более пологом участке резонансной кривой, либо, усложняя динамическую схему, переходить к двух-или трехмассной схеме машины. [c.137]

Пневматические (см. гл. XIX) вибрационные транспортирующие машины (рис. 2) характеризуются наличием небольшого числа типов и выполняются обычно одноприводными, гак как существующие конструкции пневматических вибровоз-будителеп не обеспечивают возможности синхронизации их работы. Одномассная машина с вибровочбудителем (рис. 2, а) имеет грузонесущий орган 1, которому сообщаются силовые импульсы пневматическим вибровозбудителем 2, установленным на фундаменте, и упругие связи 3 [c.305]

Одномассная вибрационная транспортирующая машина (рис. 3, а) имеет гру-зонесущнй орган /, установленный на фундаменте 2 с помощью упругих связей 3 колебания грузонесущему органу сообщаются эксцентриковым приводом 4 с упругим [c.306]

В центробежных вибрационных машинах (рис. 4) применяют приводы с направленной прямолинейной и вращающейся вынуждающей силой (см. гл. XIV). В одноприводной одномассной вибротранспортирующей машине (рис. 4, а) грузонесущий орган / установлен на фундаменте с помощью упругих связей 2. Колебания грузонесущему органу сообщаются центробежным вибровозбудителем 3. [c.307]

На рис. 3.21, а на примере простейшего одномассиого вибрационного конвейера с кинематически жестким эксцентриковым приводом показана расчетная схема машины. Для динамического расчета одномассных конвейеров с одной степенью свободы эту схему обычно преобразуют в динамическую расчетную схему (рис. 3.22), которая может быть использована для конвейеров с любым типом привода. Согласно последней схеме приведенная масса конвейера т колеблется в направлении 5 под действием возмущающей силы привода f (). Движению желоба препятствует сила сопротивления упругих связей Р (с, ц). Так как она достигает 85. .. 90 % суммы всех сил сопротивлений, внешние силы сопротивления движению груза по желобу в динамическом расчете учитывают поправочным коэффициентом. Приведенная масса колеблющихся частей [c.312]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...