Раздельная двухстадийная сборка

Рис. 1.6. Технологические операции раздельной двухстадийной сборки автомобильных покрышек типа Р на двух станках (в две стадии)

Разборные барабаны 199, 200 Раздельная двухстадийная сборка покрышек типа Р на двух станках 15 с л. [c.260]

Раздельная сборка покрышек при двухстадийном способе проводится на двух различных станках. На первом станке собирается каркас радиальной автопокрышки (первая стадия сборки). Вторая стадия (сборка покрышки) осуществляется на другом барабане и другом станке. [c.15]

При двухстадийном способе раздельная сборка каркасов радиальных покрышек (первая стадия) может осуществляться и на обычных станках для сборки диагональных покрышек. Вторая же стадия их сборки, включающая формование каркаса и окончательную сборку покрышки, выполняется на другом станке, который должен быть оснащен одним из следующих типов сборочных барабанов 1) жестким металлическим формующим барабаном 2) барабаном с эластичной формующей диафраг- [c.17]

При двухстадийном способе на первой стадии собирается каркас с полным оформлением бортовых частей покрышки. На второй стадии происходит формование каркаса, наложение нерастяжимого брекера, протектора и окончательная обработка покрышки. Двухстадийный способ можно подразделить на раздельный и совмещенный методы сборки. При раздельном методе каркас покрышки собирается, как правило, на одном сборочном барабане (первая стадия сборки), а формование и окончательная сборка покрышки осуществляется на другом сборочно-формующем барабане (вторая стадия). [c.203]

В отечественной промышленности вторая стадия сборки радиальных покрышек при использовании раздельного метода двухстадийного способа сборки осуш.ествляется следующим образом. Изготовленный на первой стадии каркас радиальной покрышки устанавливается на другой сборочный барабан с эластичной резиновой или резинокордной диафрагмой для проведения второй стадии сборки. Каркас радиальной покрышки центрируется, борта каркаса зажимаются в заплечиках барабана. Далее при синхронном сближении обоих бортов каркаса покрышки барабан с надетым на него каркасом радиальной покрышки приобретает под воздействием формующего механизма тороидальную форму. На таком изменившем свою форму тороидальном барабане с надетым каркасом покрышки и осуществляется ее окончательная сборка — наложение брекерно-про-текторного пояса или наложение брекера и протектора, их при-катка, наложение, стыковка и прикатка боковин. [c.18]

Сборка легковых покрышек типа Р (размер 165Р-13) проводится так называемым раздельным способом на двух станках (на двух барабанах). Первая стадия сборки осуществляется на станке СПП 470-800, а вторая — на станке СПР 330-300. Заготовка легковой покрышки изготавливается на станке СПП 470-800, передается на вторую стадию сборки для формования и окончательной сборки к станку СПР 330-300 при помощи специальных транспортных устройств. Конструктивная компоновка таких двухстадийных линий сборки может быть различной для каждого производства в зависимости от количества выпускаемых покрышек и используемых производственных площадей. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...