Турбины выемка диафрагм

Одной из трудоемких работ является выемка и переброска диафрагм турбин. На одну диафрагму затрачивается 20—25 мин работы крана, а на полный комплект диафрагм цилиндра высокого давления турбины требуется [c.30]

В турбинах старых конструкций (выпуска 1915—1925 гг.) часто встречается установка диафрагм в индивидуальные пазы с небольшим зазором в осевом направлении порядка 0,5 мм для теплового расширения. Такой способ установки диафрагм приводил через несколько лет эксплуатации турбины к большим трудностям с выемкой диафрагмы из расточки, так как стальные диафрагмы способны к так называемому прикипанию , которое вызывается ржавлением прилегающих поверхностей обода диафрагмы и цилиндра, а также отложением солей, попадающих в зазор между ободом и торцевой стенкой паза, а чугунные диафрагмы, благодаря структурному изменению углерода, содержащегося в чугуне, под влиянием температуры увеличиваются в объеме ( вырастают ) и выбирают зазор, предусмотренный для теплового расширения. [c.45]

В типовой объем капитального ремонта турбины входят полная разборка со вскрытием и выемкой ротора я диафрагм, тщательный осмотр и проверка состояния всех частей, выявление ненормальностей, величин износа деталей, неудовлетворительных креплений и Посадии подвижных и неподвижн 11х деталей, которые мЪгут отрицательно влиять на надежность и экономичность работы турбины, измерение зазоров и запол1нение соответствующих формуляров. Проверка центровки диафрагм и линии валов турбины, редуктора (при наличии) и генератора, положения валов в подшипниках по уровню и исправление их установки в случае необходимости. [c.273]

В типовой объем капитального ремонта турбоагрегата входят полная разборка со вскрытием и выемкой ротора и диафрагм, тщательный осмотр и проверка состояния всех частей, выявление ненормальностей, величин износа деталей, неудовлетворительных креплений и посадки подвижных и неподвижных деталей, которые могут отрицательно влиять на надежность и экономичность работы турбины, измерение зазоров и заполнение соответствующих формуляров. Проверка центровки диафрагм и линии валов турбины, редуктора (при наличии) и генератора, положения валов в подшипниках по уровню и исправление их в случае необходимости. Кроме того, капитальный ремонт предусматривает замену и ремонт изношенных деталей системы регулирования, масляных насосов, зубчатых передач, сегментов и колец паровых и водяных уплотнений, маслозащитных колец и валоповоротного устройства. Осмотр опорных и упорных подшипников и устранение дефектов в них, замена болтов, пружин и мелкий ремонт соединительных муфт. Ремонт и притирка или замена стопорного, атмосферного и регулирующих клапанов, проверка и смена их штоков и уплотнительных втулок. Чистка трубок конденсатора и проверка плотности конденсатора с паровой и водяной сторон, устранение неплотностей, смена дефектных трубок в количестве до 3% от общего числа, иодвальцовка части трубок и перебивка части их сальников, Очистка и промывка масляного бака, масляного [c.345]

Выемка заклиненных диафрагм некоторых турбин — трудоемкая и ответственная операция. На рис. 2-8,6 в плане и на рис. 2-8,г видна пазуха П, показанная уве-личенно (см. рис. 2-8,г — пространство между диафрагмой 8 и цилиндром 7). В эту пазуху через штуцер 3 подают керосин от гидропресса. Уплотнение достигается толстой пластиной 4, которая прижимается к разъему болтами 5 и гайками 6 (обычно это постоянный крепеж разъема). Для герметичности под пластину подложена прокладка из листового свинца толщиной 3—6 мм. Это приспособление позволяет создать в пазухе П давление керосина 30—35 яг. При этом почти во всех случаях заклинение диафраг.мы ликвидируется. [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...