Поля допусков па протягивание отверстий

Замеры диаметров отверстий втулок после протягивания показали, что точность деталей по овальности и по среднему диаметру в обоих партиях практически одинакова, а размер отверстия находится в пределах поля допуска. [c.118]

На шейке хвостовика протяжки нанесены номинальный диаметр протягиваемого отверстия, поле допуска или точный припуск (пт), длина протягивания, марка стали рабочей части, передний угол, товарный знак завода-изготовителя. [c.193]

Исходные данные. Протягиваемая заготовка материал твердость по Бринеллю НВ состояние (после нормализации отжига, закалки) подготовка поверхности под протягивание (прокат, литье, штамповка или после механической обработки) диаметр отверстия до обработки и после обработки с полем допуска параметр шероховатости поверхности наибольшая длина протягивания (или при наличии нескольких участков — длина каждого участка и т. д.). [c.50]

Диаметр передней направляющей принимают равным наименьшему диаметру отверстия до протягивания с полем допуска по е8. в тех случаях, когда у отверстия под протягивание есть большие отклонения от цилиндрической формы или когда отверстие предварительно не обработано после штамповки и отливки, переднюю направляющую выполняют с тремя широкими лысками, расположенными под углом 120° друг к другу, с таким расчетом, чтобы ширина оставшихся цилиндрических поверхностей была равна 8—12 мм. [c.57]

Централизованно выпускаемые протяжки должны иметь маркировку на хвостовике, содержащую товарный знак изготовителя, обозначение протяжки, номер протяжки или номер прохода (если она входит в комплект), пределы длин протягивания, размеры, ширину паза для шпоночных протяжек, диаметр и обозначение поля допуска отверстия, марку материала рабочей части. [c.482]

Полученное в процессе описанных выше исследований значение усадки отверстия было учтено при разработке конструкции комбинированной деформирующе-режущей протяжки для протягивания отверстия во втулке балансира трактора. Последующие производственные испытания показали, что средний диаметр всех втулок, обработанных этой протяжкой, после термообработки находится в пределах поля допуска. [c.119]

То же, двухпроходные первого прохода для шлицевого отверстия 0X82X92 с полями допусков по наружному диаметру и ширине шлица AU3 и A3U4 с длиной протягивания 65—90 мм [c.316]

Примеры условного обозначения протяжек трехпроходной в один и два прохода для шлицевого отверстия 10X82X92 с полями допусков по наружному диаметру и ширине шлица AU3 и A3U4 с длиной протягивания 121 —160 мм [c.316]

Примеры условного обозначения протяжек однопроходной для шлицевого отверстия 10 x 92 x 98 с полями допусков по внутреннему диаметру и ширине шлица AUi, длиной протягивания 65— 90 мм [c.326]

То же, двухпроходной первого прохода для шлицевого отверстия 10X82X92 с полями допусков по внутреннему диаметру и ширине шлица AUi и АгаПг, длиной протягивания 65—90 мм [c.326]

При протягивании заготовок из чугуна и труднообрабатываемых материалов режущая часть комбинированных режуще-выгла-живающих протяжек может выполняться из твердого сплава. Такие конструкции протяжек созданы, в частности, в СКВ протяжных станков (г. Минск). Сборная твердосплавная протяжка при обработке центрального отверстия в картере амортизатора автомобиля обеспечивает получение поля допуска Н7 и параметр шероховатости поверхности / а=0,63 мкм. При использовании для режущей части твердого сплава ВКЮМ стойкость протяжки между повторными заточками составляет 5000—6000 м длины протянутой поверхности. Внедрение данных протяжек позволило заменить две операции чистовое растачивание и хонингование. Стойкость протяжек в среднем в 400 раз превышает стойкость протяжек из быстрорежущей стали. Создание конструкций твердосплавных режуще-выглаживающих протяжек открывает возможности для протягивания на повышенных скоростях резания. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...