Очистка Способы электромеханическая

Недостатком золотниковых распределителей является наличие утечек между золотником и цилиндром, а также возможность возникновения больших усилий страгивания золотника. Последние могут появляться при попадании твердых частиц с маслом в зазор между корпусом и пояском золотника из-за изменения зазоров с течением времени или при возникновении облитерации ( 5, гл. IV). С целью недопущения заедания золотников помимо очистки масла применяют специальные способы обработки золотников при изготовлении (холодом, искусственное старение и пр.). Для борьбы с заеданием при облитерации применяют специальные механические и электромеханические устройства, сообщающие колебательные движения золотнику и таким образом разрушающие слой поляризованных молекул. С этой же целью иногда в следящих системах гидроавтоматики вы- [c.188]

Электроконтактно-дуговая обработка. Способ заключается в электромеханическом разрушении обрабатываемого материала преимущественно на воздухе без применения электролита. Металл разрушается под воздействием электродуговых разрядов при быстром перемещении инструмента относительно обрабатываемой заготовки. В качестве инструмента используют быстровращающийся диск. Этот диск и заготовка соединены с источником питания понижающим трансформатором. Электроконтакт-но-дуговую обработку применяют для резки заготовок, обдирки отливок или слитков, заточки инструмента, плоского шлифования или очистки от окалины, обработки цилиндрических поверхностей твердосплавными резцами, прошивки отверстий и другой черновой обработки плоских и криволинейных поверхностей. Процесс производителен, может в ряде случаев превзойти по производительности обычную обработку резанием, но не обеспечивает высокой точности и малой шероховатости поверхности, так как обычно = 80 — 40 мкм. [c.391]

Подготовка к окраске. Подготовка металлической поверхности к окраске заключается в удалении старой краски изложенными ранее способами и очистке поверхности кузова от следов коррозии, окалины, наплывов от сварки и жировых загрязнений. Наплывы от сварки, следы коррозии и окалины удаляют ранее указанными способами или при помощи переносных электрических и пневматических зачистных машинок или электромеханических щеток. Затем поверхность обезжиривают ветошью, смоченной уайт-спиритом, и протирают насухо. Для повышения долговечности лакокрасочного покрытия металлическую поверхность фосфатируют растворами солей фосфорной кислоты в специальных ваннах или грунтуют фосфатирующими грунтами типа ВЛ-08. Продолжительность сушки 15 мин при температуре 18—25° С. [c.375]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...