Качающиеся (инерционные и вибрационные) конвейеры

Качающиеся (инерционные и вибрационные) конвейеры [c.506]

Широко развернувшиеся в последнее время проектно-конструкторские и научно-исследовательские работы в области конвейеров приводят к пересмотру их классификационной схемы в отдельных ее частях. Так, еще недавно принято было делить качающиеся конвейеры на инерционные, работающие без подбрасывания, т. е. без отрыва транспортируемого груза от качающегося желоба, и вибрационные, работающие с подбрасыванием. Но экспериментальные исследования современных вибрационных конвейеров показали, что фактически эти конвейеры работают без подбрасывания груза и, следовательно, по принципу действия сливаются [c.5]

Различают качающиеся конвейеры инерционные с постоянным и переменным давлением груза на дно желоба и вибрационные. Качающиеся инерционные конвейеры в настоящее время имеют сравнительно малое распространение вследствие присущих им недостатков (см. ниже). Наибольшее распространение получают вибрационные конвейеры. [c.255]

Впервые инерционные конвейеры в виде качающихся желобов были применены в конце прошлого столетия для грохочения грузов. Затем в горнорудной промышленности стали использовать качающиеся конвейеры. В настоящее время наибольшее распространение получили вибрационные конвейеры, которые во многих случаях полностью заменили качающиеся конвейеры и могут быть с успехом использованы вместо винтовых, скребковых и других машин непрерывного транспорта. [c.304]

Вибрационные конвейеры принадлежат к классу качающихся конвейеров, у которых транспортируемый груз перемещается при помощи колебаний грузонесущего элемента — трубы или желоба (открытого или закрытого). Широко применявшиеся ранее в угледобывающей промышленности I64] качающиеся инерционные конвейеры различных типов заменяются другими видами конвейеров, в частности скребковыми. Недостатки качающихся инерционных конвейеров ускоренный износ грузонесущего желоба из-за непрерывного трения груза о его стенки, недостаточная надежность работы, высокие динамические нагрузки и неуравновешенность машин, недопустимость дополнительных нагрузок на желоб от совместно работающих технологических (угледобывающих) агрегатов, высокий расход энергии, большой собственный вес машины (особенно ее привода) и др. [c.303]

Принципиальное отличие вибрационных конвейеров от инерционных заключается в режиме колебаний грузонесущего элемента и обусловленном им характере перемещения транспортируемого груза. Режим колебаний качающегося конвейера характеризуется коэффициентом режима Г, равным отношению составляющих максимального ускорения грузонесущего элемента конвейера и ускорения силы тяжести, направленных перпендикулярно колеблющейся плоскости (рис. 177) [c.303]

Строгая и полная классификация качающихся конвейеров весьма затруднительна как вследствие обилия конструктивных типов, так и из-за тесной взаимосвязи их друг с другом. Качающиеся конвейеры п о режиму движения желоба и груза бывают инерционные (с постоянным и переменным давлением груза на дно желоба) и вибрационные в нескольких конструктивных разновидностях. Принципиальная разница в процессе транспортирования грузов на инерционных и вибрационных конвейерах заключается в характере движения груза. На инерционном конвейере груз скользит по желобу под действием силы инерции (вертикальная составляющая ускорения желоба меньше ускорения силы тял ести) на вибрационном конвейере груз в той или иной степени отрывается от желоба ( подскакивает ) и движется микробросками (вертикальная составляющая ускорения желоба больше ускорения силы тяжести). Эта принципиальная разница в движении груза оказывает важнейшее влияние на характер износа стенок желоба (трубы) конвейера и учет массы транспортируемого груза. [c.366]

Качающийся конвейер представляет собой подвешенный или опирающийся на неподвижную раму желоб, который совершает колебательные движения для перемещения находящегося в нем груза. Качающиеся конвейеры бывают инерционные и вибрационные. У инерционного конвейера (рис. 34) приводной кривошип 4 вращается равномерно, а шарнирные стойки 2 совершают неравномерные качательные движения с желобом 3 — в одну сторону с меньшей скоростью, чем в другую, поэтому груз 1 движется в одном направлении (в сторону движения платформы с меньшей скоростью) по инерции. У инерционного конвейера частота качания малая (100. .. 200 мин— ), а амплитуда большая. У вибрационного конвейера наоборот частота качаниЛбольшая (50 Гц), а амплитуда— [c.14]

Инерционные конвейеры относятся к группе машин непрерывного транспорта без тягового органа и служат для перемещения сыпучих и штучных грузов по днищу колеблющегося в заданном направлении желоба или трубы. Закономерности движения груза и выбор типа конвейера зависят от характера и направления движения желоба, от амплитуды и частоты его колебаний. Еслп желоб конвейера колеблется с малой амплитудой А => = 0,5. .. 15 мм и большой частотой V = 400. .. 3000 1/мин, сообщая грузу за время одного периода колебаний перемещен)1е вместе с желобом, скольжение по желобу и свободный полет (подбрасывание), то такой конвейер называют вибрационным. Конвейеры со значительной амплитудой Л = 10. .. 150 мм и малой частотой колебаний желоба V = 40. .. 400 1/мин, не вызывающих подбрасывания груза, называют качающимися. Простота и малогабаритность конструкции, отсутствие трущихся и изнашивающихся частей в элементах машины, удобство загрузки и разгрузки, возможность герметизации рабочего органа и нанесения на него защитных покрытий, безопасное использование для горячих, абразивных, химически агрессивных, радиоактивных, токсичных и легкоповреждаемых грузов, совмещение трапспортиро-вання с технологическими операциями (подсушиванием, охлаждением, разделением груза по фракциям) предопределили широкое применение инерционных конвейеров. [c.304]

К маишнам второй 1 ругшы огносятся качающиеся, инерционные роликовые, винтовые, вибрационные, пневматические и гидрав шческие конвейеры, гравитационные устройства. [c.240]

Качающиеся конвейеры 1Ю режиму движения желоба и характеру движения груза подразделяются на инерционные (с переменным и постоянным давлением груза на желоб), в которых груз под действием силы инерции скользит по желобу, и на вибрационные, в которых груз отрывается от желоба и микроброс-ками перемещается вдоль желоба. Вследствие ряда преимуществ в последнее время широко применяются вибрационные конвейеры. [c.228]

Величина коэффициента Г характеризует динамический режим работы качающегося конвейера (величины динамических нагрузок на привод и другие элементы конвейера) и характер движения частиц груза при / <1 груз будет постоянно лежать на колеблющейся плоскости и перемещаться, не отрываясь от нее (режим инерционных конвейеров) при Г > 1 груз будет отрываться от колеблющейся плоскости и перемещаться преимущественно микробросками (режим вибрационных конвейеров рис. 262) при Г = 1 будем иметь граничные, неопределенные условия. [c.368]

Коэффициент Г характеризует динамический режим работы качающегося конвейера (динамические нагрузки на привод и другие элементы конвейера) и характер движения частиц груза при Г < 1 груз лежит на колеблющейся плоскости и перемещается, не отрываясь от нее (режим инерционных конвейеров) при Г > 1 груз отрывается от колеблющейся плоскости и перемещается преимущественно микробросками (режим вибрационных конвейеров, рис 13.2) при Г = 1 имеют место граничные условия. Установление оптимальных значений коэффициента режима работы конвейера, особенно при Г > 1, подчинено оптимальному решению основных задач — организации наиболее высокоскоростного движения частиц груза, рационально согласованного с движением колеблющейся плоскости (желоба конвейера), при минимальных динамических нагрузках на привод и элементы конвейера. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...