Функциональная часть АСУ в строительстве

Функциональная часть подсистемы состоит из блоков Сводный , Наука и техника , Производство , Капитальное строительство , Труд и кадры , Себестоимость и прибыль , Материально-техническое обеспечение , Охрана природы . [c.348]

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ЧАСТЬ АСУ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ [c.121]

Эта задача состоит в разработке функциональной модели поставки материальных ресурсов (и комплектующего оборудования) при строительстве и эксплуатации судна. Таким образом, удовлетворение требований заказчика - это только часть задачи, другая часть - усовершенствование процессов на производственной стадии жизненного цикла судна, с целью сокращения затрат на производство и поддержание изделия в готовом состоянии, повышения качества производимой продукции, [c.55]

Эта книга предназначена для тех, кто занимается решением проблем колебаний и шума, возникаюш,их в самых разных отраслях машиностроения и строительстве. Инженеры, чья деятельность непосредственно связана с автомобильной, аэрокосмической, судостроительной промышленностью, а также иными отраслями машиностроения, найдут здесь не только много практических сведений, но и строгие теоретические выкладки, которые могут служить основой для применения промышленных приемов демпфирования в новых, еще неизвестных ситуациях. Демпфирование колебаний с помощью вязкоупругих демпфирующих материалов превратилось в последние годы из специального приема, предназначенного для решения трудных и многоплановых задач в некоторых военных аэрокосмических системах, в широко используемый, часто недорогой, метод, связывающий конструкционные и функциональные подходы, особенно необходимый при решении проблем звуко- и виброизоляции в таких отраслях промышленности, как автомобильное,, в том числе и дизельное двигателестроение, строительство, производство ЭВМ и транспортных систем. Авторам приходилось непосредственно сталкиваться с самыми разными сторонами указанных проблем, поэтому многое из того, что приведено в данной книге, является результатом их собственных исследований в этой новой области и опыта применения демпфирующих устройств в реальных конструкциях. [c.8]

Управление железнодорожным транспортом осуществляет Министерство путей сообщения (МПС). В его составе для руководства отдельными отраслями железнодорожного хозяйства предусмотрены главные оперативно-производственные управления (движения, локомотивного, вагонного хозяйства, пути и сооружений, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи, пассажирской и грузовой работы, ремонта подвижного состава и производства запасных частей, материально-технического обеспечения, учебными заведениями, капитального строительства и т. д.), а также функциональные управления и отделы (планово-экономическое управление, финансовое, управление статистического учета и отчетности, кадров, труда, заработной платы и техники безопасности и др.). [c.7]

Нередко в практике строительства возникает необходимость отрыва основного объема здания от уровня земли с целью организации функционального свободного пространства, используемого как часть городской планировки, стоянки для машин, проходов и т. п. Эта задача решается опиранием каркаса на специальные поддерживающие конструкции, называемые порталами (рис. 138). Основу несущей конструкции портала составляют поперечные или продольные рамы, связанные одна с другой мощными балками или фермами, в совокупности создающими жесткую неизменяемую систему. Конструктивно порталы выполняют в монолитном железобетоне, армированном жесткой и гибкой арматурой. [c.164]

ЛИЙ, поставляемых смежными отраслями (машиностроение, металлургия), качеством строительства и монтажа объектов, наработкой и техническим ресурсом оборудования, а также условиями эксплуатации. Весьма широк сортамент применяемых труб, как по диаметру, так и по маркам стали. Оборудование БТС чрезвычайно разнообразно по функциональному назначению и номенклатуре, зачастую выпускается малыми сериями. Если та или иная модель выпускается длительное время, ее конструкция подвергается неоднократной модернизации, и качество изготовления не всегда остается высоким. Перекачивающие агрегаты - газовые компрессоры и жидкостные насосы - представляют собой сложные механизмы, состоят из различных функциональных блоков и сами по себе могут рассматриваться как технические системы, изучение надежности которых представляет большой интерес. Отказы агрегатов вызываются разрушением механической части, несрабатыванием автоматики, нарушением правил технической эксплуатации, а также внешними причинами, из которых наиболее часто встречаются перерывы в электроснабжении. [c.23]

В современных условиях российской экономики трубопроводный транспорт газа приобретает особое значение. Будучи одним из главных способов доставки газа потребителям, трубопроводный транспорт газа является потенциально опасной системой. Поэтому важнейшей задачей трубопроводного транспорта газа является обеспечение надежности и безопасности газоснабжения при реализации необходимой производительности системы. Между тем, газотранспортные системы ОАО "Газпром" характеризуются старением как линейной части, так и компрессорных станций, ГРС и вспомогательного оборудования при хроническом недофинансировании системы. В связи с этим важнейшее значение для дальнейшего обеспечения функциональности и экономической безопасности газотранспортных систем приобретет реконструкция. Под реконструкцией обычно понимается обновление системы путем замены и внедрения нового современного оборудования, внедрение инноваций, расширение потенциальных возможностей системы путем строительства новых объектов и т.д. В условиях острого дефицита средств всегда стоит задача оптимизации инвестиционных решений при отборе ограниченного количества проектов реконструкции. В данной работе предлагаются математические модели оптимизации инвестиций при реконструкции крупной газотранспортной системы (на примере ООО "Мострансгаз"). [c.64]

Освоение космического пространства связано с созданием орбитальных станций и крупным космическим строительством. Доставка в космос крупногабаритных конструкций технически возможна либо в сложенном виде с последующим раскрытием, либо по частям с последующей сборкой. Очевидно, что для решения этих технических задач использование функциональных возможностей материалов с ЭПФ является весьма привлекательным, и опьгг их применения в зарубежной и, особенно, отечественной космонавтике подтвердил их высокую эффективность. [c.847]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...