Снятие и установка рычага стояночного тормоза

Установка рычага стояночного тормоза производится в обратной снятию последовательности с рекомендуемыми моментами затяжки резьбовых соединений. При этом следует [c.136]

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА [c.123]

Снятие и установка. Поднимают заднюю часть автомобиля и снимают колесо. Снимают тормозной барабан. Ослабив трос привода стояночного тормоза, отсоединяют от рычага 10 (см. рис. 110) ручного привода колодок наконечник троса, снимают шплинт, нажимают на палец 9 и снимают рычаг 10. Снимают направляющие пружины 5 колодок, отсоединяют верхнюю 7 и нижнюю 3 стяжные пружины колодок и снимают колодки 4. [c.121]

Снятие и установка. Установив рычаг привода стояночного тормоза в крайнее нижнее положение, отсоединяют кон-щ.1 тросов от рычагов привода тормозных колодок. [c.148]

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА И ПЕРЕДНЕГО ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА [c.136]

Снятие и установка рычага и переднего троса привода стояночного тормоза [c.191]

Снять с днища кузова теплозащитный экран (см. подраздел Снятие и установка рычага и переднего троса привода стояночного тормоза ). [c.192]

Сборку заднего моста выполняют в последовательности, обратной разборке. При этом сальник подшипника полуоси перед установкой покрывают смазкой Ли10л-24, а резьбу болтов крепления редуктора - герметиком, предварительно обезжирив их и резьбовые отверстия в балке заднего моста. При установке сапьника полуоси во фланец балки пользуются оправкой А.70157, пуансон которой имеет диаметр 44 мм, а диаметр посадочного пояска под сапьник равен 29,4 мм. Смазывают графитной смазкой или смазкой ЛСЦ-15 посадочный поясок фланца полуоси под тормозной барабан и поверхность фланца полуоси, соприкасающуюся с барабаном, чтобы при последующей разборке облегчить снятие барабана. Тормозные барабаны устанавливают после установки заднего моста на автомобиль и закреш1ения на рычагах привода стояночного тормоза наконечников троса. [c.89]

Снятие и установка передней подвески. Для снятия передней подвески устанавливают автомобиль на подъемник или смотровую канаву, затягивают стояночный тормоз, снимают передние колеса и, удерживая ключом А.50070 (ключ размером 6 мм) конец штока за лыски, отсоединяют верхний конец амортизатора. Разогнув стопорные пластины, отвертывают болты крепления суппорта к кронштейну, отводят суппорт в сторону и 3 а к-р е п л я ю т его так, чтобы он не висел на шлангах. Снимают амортизаторы с кронштейнами. Отсоединяют концы штанги стабшшзатора поперечной устойчивости от нижних рычагов подвески. Съемником А.4705 2 выпрессовывают пальцы из отверстий рычагов и отводят рулевые тяги в сторону. Этот съемник имеет форму стакана диаметром 48 мм со скошенным дном, в котором выполнен радиальный паз шириной 17 мм. В стакан ввернут винт М22х1 5. [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...