Определения основных понятий устойчивости и управляемости

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ ПОНЯТИЙ УСТОЙЧИВОСТИ и УПРАВЛЯЕМОСТИ [c.162]

Прежде чем рассматривать основные вопросы устойчивости и управляемости вертолета, дадим определения основных понятий. [c.162]

Ниже будут рассмотрены основные вопросы, касающиеся равновесия, устойчивости и управляемости самолета, причем будет дано более полное определение этих понятий. [c.274]

Управляемость как степень восприимчивости объекта управления к воздействию рулей и устойчивость, характеризующая как бы невосприимчивость к подобному воздействию, являются в известном смысле противоречивыми понятиями. Действительно, чем более устойчив летательный аппарат, снабженный мощным хвостовым оперением, тем труднее осуществить его поворот при помощи руля. Правильный выбор соответствующей аэродинамической схемы, конкретной конструкции летательного аппарата, его органов управления и стабилизации с точки зрения обеспечения наивыгоднейшей управляемости и устойчивости составляет важнейшую задачу современной аэродинамики, в частности аэродинамической теории управления и стабилизации. При этом обеспечение управляемости и устойчивости связано с исследованием динамических свойств такого аппарата, описываемых указанной системой уравнений возмущенного движения. Их коэффициенты определяются компоновочной схемой, которой соответствуют определенные аэродинамические и геометрические характеристики, а также параметры движения по основной траектории. В результате решения этих уравнений выбирают наиболее рациональную динамическую схему летательного аппарата и соответствующую ей конструктивную компоновку, которая бы удовлетворяла баллистическим, технологическим и эксплуатационным требованиям, а также заданной управляемости и устойчивости. [c.6]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...