Напряжения во вращающихся за пределом упругости

Если тонкий конец заготовки захватить клещевым устройством и тянуть, то ролики будут вращаться, а полоса обжиматься до толщины А (фиг. 21,а) получим процесс волочения посредством вращающихся роликов. При этом выходящая полоса на участке от клещей до роликов подвергается растяжению. Если растягивающее напряжение превысит предел упругости, то выходящий конец получит остаточное удлинение, и при дальнейшем увеличении тянущей силы Р может наступить разрыв полосы. [c.77]

Полагая т) = t]j т] , видим, что поведение механизма, представляющего J-тело, идентично механизму L-тела, и как механизмы они не различимы. Это, однако, обнаруживает только пределы применения реологических моделей. В действительности, L-тело лучше подходит для представления упругих золей, тогда как J-тело по существу представляет релаксирующие гели. Порядки величин времен релаксации золя и геля совершенно отличны. Например, для битумного золя время релаксации равно приблизительно 10 сек или меньше, а для битумного геля оно равно 10 сек или больше. В то же время в переходной области оба, и золь и гель, существуют рядом друг с другом. Помимо этой количественной разницы, при простом сдвиге, когда главные оси вращаются, проявляется качественное различие. В этом случае золь, у которого напряжение передается от жидкости к твердому телу, ведет себя совершенно отлично от геля, у которого напряжение передается от твердой фазы к жидкой (Рей-нер, 1951 г.). [c.176]

Трубы подвергают правке на всех стадиях передела. Сущность правки заключается в изгибе трубы. При этом напряжение. изгиба превышает предел упругости металла. Применяют однократную периодическую правку, когда изогнутая труба подвергается изгибу в направлении, обратном кривизне действием штемпеля правильного пресса. В этом случае труба лежит на двух опорах. При многократной правке (непрерывной) труба одновременно вращается и передвигается в осевом направлении, подвергаясь многократному изпибу межщу роликами или валками правильного стана. [c.67]

В некоторых случаях применяется программное управление кранами, которое позволяет автоматизировать их работу в пределах заданного цикла. Одно из устройств для такого управления (фирма Sepa, Франция) размещено в корпусе, соединенном упругой связью с мостом или тележкой, которая перемещается вдоль рельсового пути. Специальная лента, натянутая вдоль этого же пути, проходит между направляющими роликами устройства и при движении крана (или тележки) вращает шкив. Крутящий момент от последнего через фрикционное колесо и редуктор передается на потенциометр. Напряжение на потенциометре сравнивается с заданным напряжением, и усиленный сигнал через систему обратной связи передается на привод механизма передвижения. [c.34]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...