Схемы расположения элементов металлоконструкций

При использовании видов и разрезов в качестве схем расположения элементов металлоконструкций или чертежей отдельных элементов на них распространяются требования ГОСТ 21.502 78 (см. 20.6 и [c.206]

Монтажные схемы. Конструктивные элементы иа монтажных схемах выполняют в упрощенном изображении — отрезками сплошных линий с разрывами в местах стыков — и обозначают марками. Эти чертежи аналогичны схемам расположения строительных металлоконструкций, которые были рассмотрены в 62. [c.193]

Элементы металлоконструкций на чертежах общих видов, планов, разрезов и схем изображают схематично, максимально используя чертежи видов и разрезов в качестве схем расположения элементов конструкций. [c.200]

До начала демонтажных работ намечалось произвести удаление мешающих конструкций, деталей, линий гидрозолоудаления (ГЗУ) и подготовку электрических лебедок, троса, блоков, роликов и тележки. Были разработаны схемы транспортировки груза и такелажных операций, дана схема расположения монтажных площадок (рис. 56). В технологическом процессе реконструкции выделены операции, подлежащие выполнению до и после остановки котла. Приложены также подробные заявки на материалы и оборудование как для подготовительных, так и для основных работ и приложены чертежи металлоконструкций для демонтажа и монтажа кубов основных узлов тележки для монтажа и демонтажа с узлами схемы расстановки такелажного оборудования и транспорта кубов и чугунных элементов схема сборки чугунных элементов в секции и расчет балок. [c.89]

Прежде чем приступить к чтению рабочего чертежа металлоконструкции, необходимо усвоить особенности оформления этих чертежей, условные графические изображения и обозначения ознакомить учащихся со схемами расположения элементов конструкций (колонн, связей по колоннам, подкрановых балок, стропильных и подстропильных ферм, связей по нижним и верхним по йсам ферм, фонарей, фахверка). Необходимо обратить внимание учащихся на то, что на чертежах схем все отправочньге (монтажные) элементы конструкций изображаются отрезками сплошных линий с разрывами в местах стыков и в том положении, которое они должны занимать в смонтированных конструкциях. Каждому элементу, изображенному на схеме расположения элементов конструкций, присваивается марка, которая состоит из заглавной буквы русского алфавита и цифры. Буква перед цифрой в большинстве случаев соответствует первой букве наименования конструктивного элемента, входящего в название монтажной марки. Вторая часть названия — [c.17]

Сборочные кондукторы. Сборка узлов или деталей под автоматическую или полуавтоматическую сварку производится в сборочных или сборочно-сварочных кондукторах. Они чаще всего состоят, в случае сварки балок, колонн и им подобных изделий, из стеллажей, куда в определенной последовательности укладываются собираемые элементы. Верхние пояса швеллеров, из которых состоят стеллажи, строго пронивелированы. Взаимное расположение элементов в кондукторе обеспечивается с помощью системы неподвижных и подвижных упоров. Прижим элементов осуществляется ручными винтовыми или пневматическими зажимами. На фиг. 155 приведена схема такого винтового кондуктора, который применяется на многих заводах металлоконструкций для сварки Н-образных элементов зысотой от 400 до 1800 мм. [c.221]

После того как на основании предварительных расчетов выбраны входящие в механизм или машину основные элементы, приступают к их компонованию - определяют наиболее целесообразное расположение сборочных единиц друг относительно друга и относительно металлических конструкций. Выбор той или иной компоновочной схемы производится с учетом достоинств и недостатков, а также всесторонней оценки их технико-экономических особенностей. В процессе компонования производится принципиальная проработка опорных металлоконструкций, на которые устанавливают сборочные едиггицы. [c.64]

На рис. 4.1 показаны схемы закрепления таких блок-приводов. При опирании редуктора на консольный конец рабочего вала (рис. 4.1, а) требуется дополнительная промежуточная опора 2, что несколько увеличивает габаритную ширину механизма. Редуктор от поворота удерживается шпильками 1, приваренными по месту к металлоконструкции. Трехточечная схема опирания механизма (фирма MAN, ФРГ) достигается при установке его согласно рис. 4.1, б. Болты 3, расположенные в продольной плоскости редуктора, снабжаются при этом двусторонними сферическими шайбами. При использовании компактной схемы фирмы Копе (Финляндия) (рис. 4.1, е) в механизме подъема вал редуктора шарнирно опирается на вал барабана, а при использовании в механизме перед ижения он соединяется с валом колеса карданным валом. Реактивный момент редуктора воспринимается опорой 4 и болтами. В механизмах передвижения фирмы Krupp — Ardelt (ФРГ) редуктор от поворота удерживается кронштейнами с упругими резиновыми или. полимерными элементами 5 (рис. 4.1, г), которые не только компенсируют неточности изготовления и монтажа, но и гасят, в известной степени, динамические нагрузки. [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...