Задача о светофоре

Для эффективного решения указанной задачи может быть рекомендовано создание автоматизированной системы управления движением. Эта система обеспечивает автоматическую смену сигналов в светофорах в зависимости от условий движения автомобильного транспорта на обслуживаемых проездах. В настоящее время электронные автоматические системы регулирования уличного движения уже созданы и планируются к вводу в строй во многих городах мира [5, 7, 9]. В 1971 году в Москве вступит в строй аналогичная система, которая будет обслуживать центральные районы города. Исследования, проведенные в СССР, а также за рубежом, в частности Дорожной исследовательской лабораторией в Англии [4], показали, что затраты на усовершенствование регулирования движения транспорта через один перекресток окупятся в течение года, если время простоя транспорта на перекрестке снизится в результате модернизации всего лишь на 10%. Повышение средних эксплуатационных скоростей движения автомо- [c.411]

Вынужденная остановка поезда на перегоне может быть вызвана запрещающим показанием входного или проходного светофора, а также неожиданно возникшими препятствиями — неисправностью пути, локомотива, вагонов, контактной сети, срывом стоп-крана в составе, развалом груза и др. Главная задача локомотивной бригады при этом—закрепление состава от ухода, выяснение причин, вызвавших остановку, сообщение о ней дежурному по соседней станции и машинистам локомотивов, следующих по перегону, а также ликвидация причин и принятие мер для освобождения перегона и возобновления движения поездов. Если обстоятельства позволяют выбрать место остановки, целесообразно сделать это на площадке и прямом участке пути, чтобы можно было закрепить состав наименьшими средствами, а затем без затруднений привести поезд в движение. [c.339]

Более сложной задачей является анализ потока транспорта у светофора. Мы построим характеристики па х, )-диаграмме. [c.75]

Рис. 3.3. Волновая диаграмма для задачи о светофоре.

Важнейший раздел — Перекрестки . Выучить нужно каждый пункт, после чего решать из билетов задачи по проезду перекрестков. Только так можно закрепить знания. Несколько раз повторите п. 13. Чему подчиняться, если на перекрестке висят знаки приоритета и стоят светофоры Ответ — светофору. А зачем знаки приоритета На случай если светофор сломается или ночью будет переключен в режим мигающего желтого сигнала. [c.43]

На перегоне П - 3 (см. табл. 8) у 300-го километра в непосредственной близости от выходного светофора расположена нейтральная вставка. Задача машиниста как можно быстрее произвести разгон поезда, с тем чтобы успеть проследовать это место при обесточенных двигателях. [c.189]

Новое оборудование переездов, кроме выполнения своих чисто функциональных задач, нередко несет и эстетическую нагрузку. Например, на Нижнеднепровск-Узловой дистанции традиционные качающиеся фонари были заменены специально сконструированным автоматическим шлагбаумным светофором. На многих переездах дистанции установили также легкие трубчатые торшеры для наружного освещения. Эти устройства значительно улучшили внешний вид переездов и станций. [c.281]

Во всех подразделениях организовано круглосуточное дежурство ответственных работников служб и подразделений, которые оперативно, в случае необходимости, обязаны организовать ликвидацию неисправности или последствий аварии и в самые короткие сроки восстановить нормальное движение поездов или работу объекта. Задача работников службы движения во время возникновения неисправностей или задержек в движении поездов — своевременная и правильная информация дежурного поездного диспетчера о случившемся и обстановке с поездами и пассажирами на станции, а также вызов работников соответствуюш их служб. Одновременно дежурный по станции и другие ее работники обязаны принять меры, используя все возможные средства, к предотв-раш ению аварии или пожара (перекрыть водопроводные задвижки в случае затопления, остановить эскалатор, перекрыть светофоры, закрыть станцию и др.). При вызове скорой технической помош и или восстановительных средств необходимо обеспечить дежурство милиционера или работников станции у вестибюля, а также подготовить эскалатор для перевозки технических средств и аварийной бригады. [c.103]

Важнейшая задача - достижение повышенного уровня скоростей в сравнении с сегодняшним без изменения длины блок-участков и перестановки путевых светофоров, в первую очередь пассажирских поездов. Скорость грузовых поездов ограничивается работой букс с подшипниками скольжения и наличием в парке вагонов со старотипными тележками. [c.26]

Обязанвосш и действия локомотивной бригады при формировании поездов. Основная задача крупных станций - формирование и расформирование поездов. Расформирование грузовых поездов производится на горках, полуторках и вытяжках. Для расформирования состава на горке машинист получает план предстоящей работы от дежурного по горке, подъезжает к составу и производит плавное сцепление. Осаживание состава выполняют по разрешающим показаниям горочных иш маневровых светофоров. [c.253]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...