Амбразуры конструкции МЭИ — Мосэнерго

Рис. G-4. Горелочиые устройства топок с мопотковымп мельницами. а — открытая амбразура б — амбразура с горизонтальным рассекателем в — эжекционная горелка г — с турбулентными горелками ОРГРЭС — ЦКТИ д — амбразура конструкции МЭИ — Мосэнерго.

Амбразуры топок выполняют в различных вариантах открытые, с горизонтальными рассекателями, эжекциопные амбразуры конструкции ЦКТИ, с соплами конструкции МЭИ — Мосэнерго для сжигания пыли в тонких струях пользуются также и турбулентными горелками ОРГРЭС — ЦКТИ. [c.95]

Нашли применение амбразуры с устройством для сжигания топлива в тонких струях. Например, амбразура конструкции Д4ЭИ — Мосэнерго (рис. 8.9, г) разделена на вертикальные каналы — по числу сопл вторичного воздуха, который выходит со скоростью 40—50 м/с и эжектирует пылевоздушную смесь. В топочную камеру смесь пыли с воздухом поступает со скоростью около 20 м/с через узкие вытянутые щели, расположенные на расстоянии 1500— 2000 мм. При этом обеспечивают интенсивный подсос горячих топочных газов и устойчивое зажигание и горение топлива. [c.163]

Для сжигания фрезерного торфа на ряде котлов применены амбразуры с соплами конструкции МЭИ — Мосэнерго (схема д). В этой конструкции амбразура разделена на вертикальные каналы соответственно числу сопел вторичного воздуха. Сопла расположены на некотором удалении от выходного сечения амбразуры при работе струи воздуха ажектируют пылевоздушную смесь и создают необходимый напор для преодоления сопротивления горелки. Расстояние от сопел до выходного сечения амбразуры выбирается так, чтобы струя вторичного воздуха, расширяясь с углом раскрытия 18—20°, заполняла всю ширину амбразуры на расстоянии 300—400 мм. Вторичный воздух поступает через сопла со скоростью 40—50 м1сек пылевоздушная смесь вместе с вторичным воздухом вводится в топку со скоростью 16—20 м1сек. [c.96]

В испытанных пылегазовых горелках Мосэнерго-проекта (см. рис. 4-6) при скоростях воздуха, близких к скоростям горелок котлов ТГМ-84 и ТГМ 94, скорость газа снижена почти до 25 м1сек. Смешение происходит на выходе из амбразуры, т. е. в менее благоприятных условиях. В результате процесс горения переносится в топку. Факел получается ярким и визуально занимает объем, отвечающий теплонапряжению (150н-200) 10 ккал1м -ч. Несмотря на это, полное сгорание достигается при а р 1,04. Из всех приведенных случаев следует, что комбинированные горелки с центральной подачей работают достаточно экономично в широком интервале скоростей и форм устройств для ввода газа в поток воздуха. Сопоставление результатов испытания горелок с периферийной и центральной подачами газа показывает, что они имеют весьма сходные показатели полноты сгорания акр. Поскольку однако, сопоставление разных агрегатов не позволяет выделить явления в чистом виде, ОРГРЭС были проведены исследования котла ТП-170, на котором последовательно устанавливались периферийные (см. рис. 4-2) и центральные (см. рис. 4-6) горелки [Л. 4-6]. Обе конструкции дали практически совпадающие результаты по полноте сгорания (акр—1,03) и температуре перегретого пара. В табл. 3-2 обе горелки даны в подразделах одной графы. Учитывая меньшую надежность периферийного варианта, электростанция осуществила переделку горелок всех котлов по схеме центрального подвода газа. [c.110]

Впервые горелки Мосэнергопро-екта производительностью 3 ООО— 4 000 м 1ч природного гава были испытаны на котле ТП-170 при переводе одной из московских электростанций на газовое топливо. На основании эксплуатационного опыта IB конструкцию были внесены некоторые усовершенствования, после чего данными горелками были оснащены многие котлы производительностью 170—230 г/ч, работающие в системе Мосэнерго. В рекомендациях по применению горелок рассматриваемой конструкции о бычно акцентировалась необходимость принимать скорость истечения газа Шг из отверстий горелочного насадка с таким расчетом, чтобы значения параметра п.не выходили из пределов примерно от 0,8 до 1,0. Параметр п представляет собой отношение динамических напоров воздушного и газового потоков, т. е. и — = Ув в/уг г, где аУд —средняя скорость воздушного потока в узком сечении амбразуры, ув и уг — удельные веса воздуха и газа (соответственно). Поскольку значения w-в в котельных горелках обычно составляют 25—35 м1сек, то скорость истечения газа из отверстий в соответствии с указанными рекомендациями не должна быть больше 40— 45 м1сек. Позже была опубликована дополнительная рекомендация по поводу того, что угол раскрытия конической амбразуры не должен превышать 7°, а положение перфорированного насадка по отношению к амбразуре следует уточнять в процессе пуско-наладочных испытаний котла на газовом топливе [Л. 98]. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...