Изготовление тройников и штуцеров

На фиг. 97 показано простейшее токарное приспособление для обработки каналов тройника штуцера. Конструирование и и сборка его заняли 1 ч (без учета времени изготовления специального пальца для установки детали) снижена трудоемкость изготовления специальной оснастки на 27 нормочасов экономия металла 21 кг. [c.182]

При изготовлении тройников и крестовин трубы в местах стыка боковых штуцеров должны быть проточены для получения круглого сечения. [c.158]

Изготовление тройников и штуцеров [c.137]

Тройники в условиях производственных баз и мастерских монтажных управлений изготовляют только под гуммировку в тех случаях, когда нет тройников заводского изготовления. В этом случае их изготовляют сварными. Вместо изготовления тройника вваривают штуцер соответствующего диаметра непосредственно в прямой участок узла трубопровода. У сварных тройников диаметром менее 133 мм трудно обработать внутри сварной ШОВ под гуммировку, поэтому при малых диаметрах трубопровода следует применять тройники заводского изготовления, у которых штуцер образован способом вытяжки. [c.137]

На фиг. 121 приведена типовая конструкция сварного тройника из труб. Для изготовления штуцеров используются обычно усиленные трубы. Снятие [c.175]

Дяя новых сварных тройников повышение конструкционной прочности помимо выполнения условия р р обеспечивается их изготовлением из утолщенных штуцеров и труб [43]. [c.268]

Соединение труб между собой осуществляется с помощью тройников или сваркой. Присоединительная арматура (гайки, штуцеры, ниппели, угольники, тройники и т. д.) унифицирована. Весьма важным моментом в изготовлении трубопроводовявляется гибка труб. Она производится на специальных гибочных станках или станках-автоматах. Опыт эксплуатации гидрофицированных машин показывает, что разрушение трубопроводов происходит в местах их наибольшей кривизны и вблизи ниппелей. Это объясняется тем, что во время гибки труб в металле возникают микротрещины, которые развиваются под действием пульсаций давления жидкости и вибраций, вызванных двигателем и колебаниями металлоконструкции. Вблизи ниппелей трубы разрушаются в связи с изменением структуры металла в период сварки. [c.259]

В последние годы пластмассы с успехом применяют не только при изготовлении, но и ремонте автомобилей. При ремонте кузовов из слоистых пластиков изготовляют надколесные кожухи из полиэтилена, капрона и других пластмасс — штуцера, тройники, краны, плафоны, детали осветительных фонарей, накладки дисков сцепления, тормозов и др. Кронштейны и поручни, ранее изготовлявшиеся из дюралюминия или хромированных стальных труб, заменяют кронштейнами из волокнита и трубами из фенопластов. Опыт показал, что при этом достигается экономия свыше 20 коп. на 1 пог. м поручней [16]. [c.155]

Сигнализатор уровня воды Тизприбор (рис. 64) предназначен для котлов с давлением пара до 1,4 МПа (14 кгс/ СМ-), состоит из двух уравнительных сосудов 4, присоединенных к верхнему и нижнему штуцерам водоуказательной колонки 2 парового котла, датчика 6, импульсных трубок 5 и сирены 8. Прибор присоединяют при помощи тройников, изготовленных в виде колец, зажатых между фланцами водоуказательной колонки и штуцера котла. В стенках колец имеются отверстия, в которых укреплены импульсные трубки. Между местом ввода пара 11 и местом присоединения импульсной трубки в уравнительном сосуде установлен отбойный щиток 12, препятствующий попаданию взвешенных в паре частиц в импульсную трубку. Верхний уравнительный сосуд предназначен для создания постоянного неизменяю-щегося уровня воды и одновременно является отстойником для взвешенных в паре твердых частиц, унесенных из котла. Нижний сосуд используется только как отстойник. Оба сосуда периодически продувают через имеющиеся в их [c.217]

Для обобщения конструкций приспособлений создана классификация механически обрабатываемых деталей. Обычно пользуются технологическими классификаторами, хотя они не всегда удобны, так как в них содержится большое количество групп. Например, институтами Оргстанкинпром и Орглитмаш разработаны классификаторы деталей, обрабатываемых механическим способом, и построены классификационные карты на тысячу групп. В этих классификаторах основным подразделением является класс — совокупность деталей, характеризующихся общностью назначения, конструкторско-геометрической формой и общностью решения основных технологических задач, т. е. характером и порядком чередования операций обработки. В системе классификации Оргстанкинпрома 10 классов к классу О относятся заготовки и детали без последующей обработки к классу 1 — мелкие детали диаметром до 400 мм и длиной до 100 мм (оси, валики, штифты, втулки, кольца, винты, болты, гайки, штуцеры, угольники, тройники) к классу 2 — винты, валы длиной более 100 мм и т. д. Каждый из 10 классов, в свою очередь, делится на 10 подклассов. Затем подклассы разделяются на группы по материалу, классу точности изготовления и термической обработке. Такая классификация пригодна для конструкторов, занимающихся нормализацией и унификацией деталей и их конструктивных элементов, или для заимствования деталей машин, освоенных заводом из ранее разработанных конструкций, при проектировании новых изделий, пригодна для технологов при разработке типовых технологических процессов на всю или часть группы деталей, для инженеров занимающихся вопросами специализации производственных участков. Однако такая сложная и многономенклатурная классификация деталей не совсем [c.95]

Наиболее рационально при изготовлении сварных тройников применять станок для фасонной резки труб конструкции Кудрявцева или Лунина, в этом случае отпадает предварительная разметка торца штуцера и отверстия в трубе для присоединения штуцера, а операции резки полностью механиз-ированы. [c.137]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...