Машины для точечной сварки деталей малых толщин — Машины для точечной сварки деталей больших толщин

В зависимости от толщины свариваемого металла и характера производства для сварки используют автоматические или неавтоматические точечные машины. Серийные точечные машины мощностью от 0,1 до 600 ква делятся на машины малой, средней и большой мощности. По устройству механизма давления машины могут быть с педальным (ножным) управлением, моторно-кулачковым и с пневматическим или пневмогидравлическим приводом. Для регулирования времени протекания тока используются механические контакторы (с произвольной выдержкой времени протекания тока), электромагнитные контакторы и электронные прерыватели. Машины мощностью до 10 ква рассчитаны на сварку деталей из малоуглеродистой стали суммарной толщины до 2 мм. Механизм давления педальный, время протекания тока произвольное. [c.351]

Точечные машины малой мощности (от 0,1 до 25 кв-а) предназначаются для сварки деталей малой толщины (от 0,01 до 2 мм) из черных и цветных металлов. Точечные машины средней мощности (от 50 до 250 кв-а) с пневматическим или моторно-кулачковым механизмом давления предназначаются для автоматической сварки однотипных деталей в массовом производстве. Точечные машины большой мощности (от 50 до 200 кв - а) выпускаются с пневматическим механизмом давления и снабжаются электронными прерывателями тока. Эти машины могут быть использованы также и для рельефной сварки. [c.348]

В некоторых случаях для более эффективного использования точечных машин большой мощности они могут быть приспособлены для одновременной сварки двух-трех точек на деталях малой толщины (1 —1,5 м.ч). Для этой цели применяются специальные электрододержатели, в которых обеспечивается приложение к каждому электроду одинакового усилия во время сварки. Пример такого держателя приведен на фиг. 178. Корпус держателя 7 крепится болтами 2 к подвижной головке сварочной машины, имеющей вертикальны ход. В корпусе укреплены три пружинных держателя 3, имеющих каждый индивидуальный токоподвод с помощью шин 4. Усилие нажатия на каждый электрод регулируется пружиной 5. При отсутствии независимого регулирования усилия на каждом электроде не обеспечиваются одинаковые условия нагрева свариваемых точек, и достигнуть одинакового их провара практически не задается. [c.253]

В настоящее время производительность (время на образование соединения на один ход электрода) машин достигла оптимального предела, который в основном зависит только от режима сварки (марки и толщины свариваемого металла). Этот предел даже при сварке металла относительно небольшой толщины (не более 1 мм), допускающего применение весьма жестких режимов (4в — мало), составляет 150—180 точек в минуту (при ШС скорость 5—6 м/мин). Производительность значительно повышается (в 4—10 раз) при РС (если позволяют металл и конструкция свариваемых деталей), когда за один ход машины выполняется несколько соединений (сварных точек) или шов достаточно большой длины (до 250 мм). Конечно, возможно и меньшее однако за время паузы (время, когда можно перемещать детали) ни человек, а в большинстве случаев и автоматическое устройство не в состоянии обеспечить заданный шаг и расположение сварных точек. В связи с этим дальнейшее повышение производительности (быстродействия), например, точечных машин нецелесообразно и бесполезно. Поэтому основным направлением повышения производительности сварочных работ в целом является механизация и автоматизация вспомогательных операций, время которых в процессе изготовления сварного узла (изделия) может составлять 70% и более. [c.86]

При сварке металла малых и средних толщин герметичным швом применяется постоянное усилие сжатия. Сварка металла больших толщин обычно осуществляется при переменном усилии сжатия. Электрическая часть роликовых машин должна обеспечивать несравненно более высокий темп работы, чем у точечных машин. Так, при сварке герметичным швом металла малых толщин темп достигает 600—400 импульсов в минуту, снижаясь до 200—100 при соединении деталей средней и большой толщины. Сварка прочным (точечным) швом на роликовых машинах осуществляется в темпе, который в 2—4 раза превышает темп работы точечных машин. Сварочный ток и мощность роликовых машвн больше, чем точечных при равной толщине свариваемого металла. [c.77]

Шунтирование обычно компенсируется увеличением тока на 20—30% по сравнению с точечной сваркой. Без этого увеличения возможен непровар, а при слишком большом токе — подплавление поверхности и налипание металла на ролики. При шовной сварке деталей одинаковой толщины на мягких режимах для симметричного расположения зоны расплавления необходимы равные площади контактирования верхнего и нижнего ролика. Если диаметр детали мал, то площадь контактирования наружного ролика (рис. 65, в) меньше, чем у внутреннего, и ядро из-за интенсивного охлаждения смещается в наружнюю деталь. Уменьшение диаметра внутреннего ролика или уменьшение его толщины выравнивает нагрев. Чем жестче режим, тем меньше смещается ядро в толстую деталь. Необходимое при таком режиме высокое Рст трудно обеспечить из-за недостаточной мощности привода имеющихся машин. [c.92]

Точечную и шовную сварку коррозионно-стойких алюминиевых сплавов (типа АМц, АМг) при большом отношении толщин деталей для получения проплавления тонкой детали выполняют с тепловым экраном-прокладкой из ста-ли 12Х18Н9Т толщиной 0,15— 0,25 мм. Прокладка, установленная между электродом и тонкой деталью, обеспечивает сквозное проплавление последней. Такой прием может быть применен при сварке алюминиевых сплавов на машинах с малыми сварочными токами. В этом случае прокладки устанавливают между обоими электродами и деталями. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...