Уход за системой питания карбюраторных двигателей

Уход за системой питания карбюраторных двигателей 235 [c.235]

Контрольные приборы. Уровень масла в системе проверяют стержнем, имеющим на нижнем конце два деления — нижнего и верхнего уровня масла. Давление масла (Па) в системе показывает электрический указатель давления на щитке управления. Для слива масла с поддона имеется отверстие, закрываемое пробкой. Для удаления из картера паров бензина и продуктов сгорания применяют вентиляцию картера. У карбюраторных двигателей газы из картера отсасываются во впускной трубопровод через воздухоочиститель, а у дизелей — газы уходят в атмосферу. Свежий воздух поступает в картер через воздухоочиститель системы питания или через специальный фильтр на маслоналивной горловине. [c.63]

Уход за системой питания. В отличие от карбюраторных двигателей дизелям для нормальной работы необходимо топливо, соответствующее климатическим условиям. Дизельные двигатели работают на дизельном топливе. Различают дизельное топливо летнее (ДЛ), зимнее (ДЗ), арктическое (ДА). Летнее дизельное топливо рекомендуется применять при температуре выше 0°С, зимнее — при температуре от О до —30° С, а арктическое при температуре ниже —30° С. Выполнение этих рекомендаций является одним из основных мероприятий по уходу за топливной системой. К ним относятся также содержание всей аппаратуры в чистоте, периодическая очистка и промывка топливных фильтров воздухоочистителя, удаление воздуха из системы питания. Проверка и доливка масла в корпус топливного насоса и регулятора, подтяжка в случае необходимости соединений трубопроводов и крепления приборов. [c.84]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...