Ремонт водопроводных устройств

Ремонт водопроводных устройств [c.217]

Бр е ж и е в В. И., Монтаж и ремонт водопроводных устройств, Стройиздат, [c.208]

Специфической особенностью разработанной МО ЦКТИ групповой схемы автоматизации фильтров (рис. 8-80) является отсутствие на фильтрах каких бы то ни было электрических приборов и проводов, так как фильтры связаны с автоматическими устройствами только гидравлическим путем, а отключение их на восстановление и включение в работу осуществляется обслуживающим персоналом при помощи установленных на фильтрах задвижек с ручным управлением гидроприводов. Благодаря этому фильтры остаются исключительно водопроводным оборудованием и обеспечивают удобные и надежные условия для их ревизии и ремонта, чего нет в индивидуальных схемах автоматизации. [c.321]

Технологическое оборудование, механизмы, приспособления, ремонтные участки и отделения, а также транспортные дорожки, электро-и сварочные линии, водоотводные и водопроводные коммуникации, используемые на пункте технического обслуживания, должны соответствовать конструктивным особенностям пассажирских Вагонов, эксплуатируемых на данном направлении, условиям их технического обслуживания, ремонта и экипировки. Например, длн вагонов с высоковольтным электрооборудованием представляют специальные пути, на которых имеются устройства для его подключения с цепью проверки исправности работы системы отопления вагона и т. д. Механизмы следует равномерно разместить по территории с тем расчетом, чтобы наиболее трудоемкие работы по контролю технического состояния и ремонту вагонов выполнялись в полном объеме и с наименьшими затратами труда. [c.38]

Выборочному капитальному ремонту, как правило, подвергают те конструкции, от которых зависит нормальное ведение технологического процесса. К ним относят подкрановые балки и пути, полы и другие конструкции, неисправность которых влияет на сохранность смежных частей здания. На материальных складах наиболее часто выборочному капитальному ремонту подвергают сильно изношенные кровли, водоотводящие устройства крыш, отдельные части перекрытий, стен, водопроводно-канализационные устройства и т. п. [c.51]

Осяо ными слесарно-водопроводными работами при ремонте водопроводных устройств зданий являются следующие [c.217]

Вакуум-насос с электродвигателем и реостатом, шкаф с электрооборудованием и водоотделительный бак монтируют в машинном отделении, изолированном от склада. Осадительную камеру устанавливают в помещении, расположенном над приемной емкостью с таким расчетом, чтобы длина резинотканевых рукавов до вакуум-насоса была 8—12 м и до заборного устройства, расположенного в наиболее удаленном углу разгружаемого вагона, — 12 м. Все соединения должны быть плотными, не допускающими пыления или подсоса воздуха. В машинное отделение к вакуум-насосу подводят водопроводную и водосточную трубы на последней монтируют бачок для осадка, появление цемента в котором указывает на неисправность рукавных фильтров и необходимость их ремонта. Агрегаты пневморазгрузчика устанавливают на бетонном фундаменте и прочно закрепляют для устранения вибрации в процессе работы. По окончании монтажа производят испытание и пробный пуск пневмопогрузчика. [c.165]

Работа по осмотру тепловозов в пунктах оборота может составлять большую часть работы крупного тепловозоремонтного пункта, так как тепловозы много раз подвергаются осмотрам между ремонтами, В одном ремонтном пункте тепловозы с электрической передачей делают пробег 5 600— 6 400 км перед постановкой в периодический ремонт, но за промежуток времени между ремонтами тепловоз может побывать в этом пункте и подвергаться осмотру до 8 раз. Для того Чтобы создать удовлетворительную площадь вне помещения, между двумя наружными параллельными путями были сооружены бетонные платформы длиной 125 ж, позволяющие ставить одновременно четыре четырехсекционных тепловоза. Платформы имели хорошее освещение, устройства для подачи топливй, водопроводные краны й устройства для пескоснабжения. [c.250]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...