Соединения в тавр

Допускаются сварные соединения в тавр и угловые с полным проплавлением для приварки плоских днищ, плоских фланцев, трубных решеток, штуцеров, люков, рубашек. [c.43]

На фиг. 23 приведены некоторые типовые разделки соединений в тавр, используемые в деталях турбин. Соединения типа а, являющиеся наименее ответственными, используются обычно для присоединения ребер жесткости [c.53]

В соответствии с правилами Госгортехнадзора, продольные и поперечные швы обечаек стальных сосудов должны быть стыковыми. Допускаются соединения в тавр для приварки плоских днищ, фланцев, трубных решеток, штуцеров и других аналогичных элементов, а также двухсторонняя приварка днищ внахлестку к цилиндрической обечайке при толщине стенки отбортованной части днища не свыше 10 мм. [c.200]

На рис. 76 б—е приведены примеры паяных соединений в тавр. Соединения, указанные на рис. 76, а, имеют относительно малую плоскость спая, поэтому их нельзя признать рациональными и можно допускать при статических нагрузках и небольших рабочих усилиях. В соединениях, приведенных на рис. 76, в, припой располагается по плоскостям соприкасания уголков с вертикальным листом. Он способствует образованию значительных плоскостей спая, обеспечивающих прочность соединения. [c.122]

Проплавы в соединениях в тавр или внахлестку [c.172]

Соединение в тавр (фиг. 26) — наиболее простое в технологическом отношении. Допускаемое усилие для растяжения [c.559]

Соединение в тавр (фиг. 27), обеспечивающее лучшую передачу усилий. Допускаемое усилие для растяжения [c.559]

Соединения в тавр и угловые [c.175]

Соединение в тавр. При соединении в тавр или впритык торец одного соединяемого элемента соединяется с поверхностью второго (рис. 52). Такие соединения очень распространены в сварных машиностроительных конструкциях. [c.93]

В машиностроительных конструкциях чаще всего встречаются сварные соединения в тавр и сварка угловыми швами. Швы имеют большей частью малую протяженность и довольно сложную конфигурацию. [c.139]

На рис. 4, в показано соединенно в тавр, выполненное на автомате [c.45]

Из показанных на рпс. 4 трех типов соединений в тавр соединение но рис. 4, а наиболее простое в технологическом отношении соединения по рис. 4, б обеспечивают лучшую передачу усилий. Длина катета шва к пе должна превышать 1, 2 , где х — наименьшая толщина сваренных элементов. [c.45]

Соединения в тавр, как и соединения встык, выполняются дуговой [c.45]

Поясные швы, соединяющие горизонтальные листы с вертикальными (рпс. 13, а), конструируются непрерывными для возможности их укладки автоматами. В редких случаях указанные соединения в тавр выполняются с подготовкой кромок (рис. 13, б). Как правило, угловые [c.52]

Сварные соединения в тавр 45 61 — Деформации остаточные 68, 69 — Напряжения остаточные 66, 67 [c.437]

Величина катетов угловых швов колеблется от 5 до 25 мм, Тавровое соединение (фиг. 5) — лучший вид сварочного соединения по прочности и экономичности металла оно является типичным для дуговой электросварки металлическим электродом. Соединение в тавр встречается в самых разнообразных конструкциях, в том числе и листовых. [c.257]

Для образования соединения в тавр одна пластина устанавливается перпендикулярно к другой на расстоянии от края, равном толщине металла плюс размер катета. [c.742]

В зависимости от профиля стержней применяются различные виды сварных узлов. Различают следующие тины сварных соединений арматуры (рис. 186) стыковые, узловые соединения арматурных стержней с фасонным прокатом, нахлесточные соединения и соединения в тавр. [c.500]

Соединение в тавр (фиг. 160), при котором кромки листов не скашиваются и скашиваются с одной или с двух сторон. [c.192]

Фиг. 160. Соединение в тавр а —крошка без скоса б —кромка со скосом с одной стороны а — кромка со скосом с двух сторон.

Толщина материала, мм Режимы сварки при соединении в стык Режимы сварки при соединении внахлестку Режимы сварки при соединении в тавр [c.164]

Приемы сварки стыковых соединений остаются такими же, как и при сварке соединений в тавр. Благодаря лучшему использованию тепла сварочной дуги при этом способе сварки можно производить одностороннюю сварку в стык без скоса кромок металла толщиной до 10 мм, а при двухсторонней сварке — до 18 мм. При сварке стыковых соединений для обеспечения надлежащего формирования шва применяют электроды с более тол-сты.м слоем покрытия, чем при сварке тавровых соединений. Режим односторонней сварки стыковых соединений без скоса кромок электродами с обмазкой ОММ-5 будет следующим [c.234]

В тавр соединяются элементы, расположенные во взаимно-перпендикулярных плоскостях. При ручной дуговой сварке соединения в тавр выполняются, как правило, без подготовки кромок (фиг. 13, а). [c.42]

Фиг. 13. Сварные соединения в тавр.

На фиг. 13, б указаны соединения в тавр с односторонней подготовкой кромок при толщине листов от 4 до 26 мм, на фиг. 13, в — с двусторонней для элементов толщиной 12—60 мм. [c.42]

Для двух швов в соединении в тавр (фиг. 40, ( ) величину умножают на 1,15. Еслп предварительно перед сваркой встык листы резали газом, то вместо д следует прпнпмать величину [c.69]

Погонная энергия при на,ложении двух однопроходных швов в соединении в тавр [c.69]

По протяженности различают швы непрерывные (сплошные) и прерывистые. Прерывистыми швами, а также электрозаклепками сваривают соединения, от которых не требуется герметичности. Прерывистыми швами часто сваривают соединения в тавр и внахлестку, а электрозаклепками — только соединения внахлестку. Длина свариваемых участков соединения и просветов между прерывистыми швами должна соответствовать чертежу. [c.99]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...