Установки гидравлического и пневматического транспорта

Установки гидравлического и пневматического транспорта [c.237]

На небольших котельных установках, где выход золы и шлака не превышает 0,75 кг сек (2,5 т ч), золу чаще всего удаляют вагонетками. На средних установках с выходом золы до 5,5 кг/се.к (20 т/ч) применяют золоудаление с использованием механического и пневматического транспорта. На крупных установках золоудаление производят пневмогидравлическим и гидравлическим способами. [c.178]

К группе транспортирующих машин и установок, для которых характерны перемещение грузов непрерывным стабильным потоком, работа без остановок для захвата и выдачи перемещаемых грузов и постоянство производительности безотносительно к дальности доставки, относятся конвейеры, триммеры. установки пневматического и гидравлического транспорта. [c.775]

Где применяются установки пневматического и гидравлического транспорта и каковы их достоинства и недостатки [c.295]

Ознакомиться с установками пневматического и гидравлического транспорта на предприятии. [c.290]

К транспортирующим машинам и установкам непрерывного транспорта относят конвейеры, установки пневматического и гидравлического транспорта, а также самотечные (гравитационные) транспортные устройства. [c.12]

Перемещение грузов в закрытом трубопроводе непрерывным потоком во взвешенном состоянии в струе движущегося воздуха или жидкости, а также отдельными порциями в струе или контейнерах — установки пневматического и гидравлического транспорта. [c.173]

II. Машины непрерывного транспорта или транспортирующие машины перемещают грузы непрерывным потоком без остановки для их захвата и освобождения. К ним относятся различные конвейеры, элеваторы, установки пневматического и гидравлического транспорта и др. Производительность их не зависит от длины транспортирования грузов. [c.4]

Установки пневматического и гидравлического транспорта для перегрузки и транспортирования массовых грузов [c.81]

Машины непрерывного действия перемещают грузы потоком горизонтально, вертикально или наклонно. Они получили название транспортирующих машин. К ним относятся конвейеры и элеваторы, а также установки гидравлического и пневматического транспорта. Конвейеры бывают с тяговым рабочим органом (ленточные, пластинчатые и скребковые конвейеры) и без него (винтовые, инерционные, вибрационные, роликовые и шагающие конвейеры). Элеваторы делятся на ковшовые, полочные и люлечные. Пневматические установки в зависимости от принципа действия разделяют на всасывающие (вакуумные), нагнетательные и комбинированные. Гидротранспортирующие установки и трубопроводный транспорт служат для перегрузки и транспортирования жидких или в смеси с жидкостью различных насыпных грузов. [c.39]

Гидро-пневматические Д. представляют гидравлич. Д., работающие от пневматич. дш1га-теля. Они широко применяются на ж.-д. транспорте и имеют исключительное значение для подъема паровозов и вагонов, сошедших с рельсов. Д. работают от гидравлич. насоса двойного действия, к-рый приводится в действие от тандем-насоса тормоза Вестингауза через золотниковый распределитель (последний исполняет роль пневматич. двигателя). При отсутствии воздуха насосом можно работать вручную при помопщ рычага в этом случае гидро-пневматич. Д. является просто гидравлическим. Для достижения достаточной высоты подъема грузовой поршень делают телескопическим. Кроме подъема Д. перемещает груз в поперечном направлении, что очень важно при установке паровоза на рельсы. Перемещение производится специальными приспособлениями с горизонтальным гидравлич. ЦИЛИНД1ЮМ и тележкой, к-рая движется на балках, установленных поперек ж.-д. пути. Такие Д. строятся четырех типов 1) грузоподъемностью 60—120 т с высотой подъема 490 мм 2) грузоподъемностью 30—60 т с высотой подъема 650 мм 3) грузоподъемностью 40 т с высотой подъема 455 мм [c.12]

Наиболее распространенной системой механизации удаления шлаков и золы является гидравлическая. Транспортирование гидрозо-ловой массы может быть осуществлено самотеком (при благоприятном рельефе местности), путем перекачивания багерными насосами на расстояние 2—3 км или перекачиванием гидроаппаратом инж. Москалькова на расстояние 5—6 км (при наличии достаточного количества воды). При неблагоприятном водяном балансе и удаленности золоотвалов применяют пневматическое шлакозолоудале-ние всасывающего типа. На небольших установках можно применять скреперы для подачи шлаков и золы по каналу, расположенному вдоль котельной, в наружный бункер с удалением из него очаговых остатков колесным транспортом. [c.65]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...