Отверстия или валы, расположенные наклонно

Сверление на наклонной поверхности (фиг. 272 и 273). Оси отверстий должны быть расположены перпендикулярно поверхности, на которой эти отверстия сверлят. Исключения из этого правила встречаются очень редко (отверстия для смазки на коленчатых валах, см. фиг. 323). [c.109]

Шарнирные муфты (рис. 13.5) применяют для соединения валов, оси которых расположены со значительным смещением друг относительно друга, причем в процессе работы угол наклона может изменяться. Простейшей шарнирной муфтой является одинарная муфта (рис. 13.5, а), состоящая из двух полумуфт / и 2, насаженных на концы валов и соединенных с ними посредством конических штифтов 3. Между полумуфтами установлена крестовина 4, имеющая форму параллелепипеда с отверстиями, оси которых пересекаются под прямым углом. Полумуфты и крестовина соединены при помощи пальцев 5 и втулок 6 с цилиндрическим штифтом 7. Штифты имеют на концах глухие отверстия, которые после сборки развальцовываются, образуя шарнир трения скольжения. [c.327]

Масляный насос надо вставить в гнездо верхней части картера так, чтобы фланец корпуса насоса расположился правильно по отношению к фланцу картера, а хвостовик вала насоса вошел в прорезь валика I. При этом вследствие наклона зубьев шестерен привода масляного насоса произойдет небольшое угловое смещение вала насоса и поворот валика 1. При правильной установке масляного насоса вырез шаблона 2 при повороте валика не выйдет за пределы отверстия под болт. На рис. 66 показано положение выступа валика маслонасоса до установки в блок двигателя Москвич -402. Под корпус маслонасоса устанавливают картонную прокладку, смазанную пастой УН-25. При установке масляного насоса необходимо проверить зазор между зубьями шестерни привода масляного насоса и шестерни распределительного вала, величина которого допускается в пределах 0,15— 0,30 мм для двигателя Москвич -402, 0,10—0,30 мм для двигателей ГАЗ и не более 0,40 мм для двигателя ЗИЛ-120. [c.186]

Центроискатель-угломер Л. Г. Егорова (фиг. 165) позволяет осуществлять следующие разметочные операции нахождение положения центровых линий в отверстиях и на валах больших диаметров разметка отверстий, шпоночных пазов и т. п., оси которых расположены под разными углами к центровым линиям нахождение центра и его фиксация с последующей установкой ножки циркуля в центральное углубление приспособления разметка прямых линий значительной длины под разными углами установка размечаемых деталей под любыми углами проведение вертикальных и наклонных линий без повторных установок деталей. [c.234]

Гидромотор (рис. 8) состоит из корпуса 4, к которому крепится крышка 5 с фланцами 1 н 2 для нагнетательного и сливного трубопроводов, узла торцового распределительного устройства 13, вала 6 и блока цилиндров (ротора) 7 с распределительной поверхностью 12. В блоке цилиндров расположены поршни 5 с подпятниками 0, прижатыми центральной пружиной через диск 9 к наклонной шайбе И. Рабочая жидкость из напорной линии через коллекторы в крышке 5, распределительные устройства 12 и 13 и отверстие 14 в блоке цилиндров поступает в подпоршнеэое пространство 16. Поршень под давлением жидкости действует через подпятник 10 на наклонную шайбу И. Тангенциальная составляющая этой силы образует крутящий момент на валу 6. Вращение гидромотора через шлицевой конец 15 вала передается рабочему органу машины. Утечки рабочей жидкости из корпуса гидромотора отводятся через отверстие 3. [c.22]

Наклон цилиндра проверяют по отвесу, опущенному по оси втулки (см. фиг. 8). Для отвеса при.меняют стальную проволоку диаметром 0,3—0,5 мм, на нижний конец которой прикрепляют груз весом 2—3 кГ. Для быстрого успокоения колебаний отвеса груз погружают в сосуд, наполненный маслом и установленный на дно корыта фунда.ментной рамы. Перед опусканием отвеса коленчатый вал должен быть повернут та-к, чтобы щеки колена расположились горизонтально. Струну отвеса устанавливают по центру верхней части цилиндра так, чтобы груз на 50—60 мм не доходил до дна и не касался стенок сосуда. Для ускорения цент-рооки струну крепят при помощи скобочки, передвигаемой по доске. Доска зажимается гайками двух диа.метрально противоположных щпилек крышки цилиндра. В ней по центру цилиндра сверлят отверстие диаметром 8—10 мм или делают прорезь 10X25 мм, на которую накладывают скобку с крючком для креп ления отвеса. Расстояние от струны до стенки цилиндра измеряют при помощи микрометрического штихмаса, а при его отсутствии — простым штихмасом, изготовленным из проволоки диаметром 5 -7 мм. [c.369]

Аналогично коробчатым плитам в качестве опор применяют призмы (по ГОСТ 5641-51), которые могут служить опорой также для деталей цилиндрической 4юрмы (например, валов) при контроле положения шпоночной канавки, лыски расположения отверстий и т. п. (фиг. 6). Опорные наклонные плоскости должны быть расположены симметрично по отношению к боковым сторонам и основанию и должны быть перпендикулярны к торцам. Призмы изготовляют как из стали, так и из чугуна, обязательно парными. [c.14]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...