Эксплуатация кокилей и их стойкость

Эксплуатация кокилей и их стойкость [c.504]

Эксплуатационные методы повышения стойкости кокиля сводятся главным образом к определению оптимального температурного режима изготовления отливок (температуры и скорости подогрева и охлаждения кокиля, толщины и теплопроводности покрытия кокиля, частоты нанесения на рабочую поверхность кокиля покрытия и заливки расплава, температуру заливаемого расплава и продолжительности вьщержки отливки в кокиле) и к проведению профилактических мероприятий по восстановлению кокиля. Правильная подготовка и эксплуатация кокиля увеличивают его стойкость и надежность в работе. [c.127]

Стойкость чугунных кокилей при условии правильной эксплуатации и в зависимости от массы отливок для разных сплавов составляет число отливок [c.232]

Стойкость кокилей зависит от размеров отливок, конструкции кокилей, качества их изготовления, условий эксплуатации и колеблется от не- [c.418]

Кокиль — Выбор расположения поверхности разъема 79--81 — Выпучивание стенок 95 — Конструирование 95—103 — Методы изготовления 99—101 — Нанесение облицовки (покрытия) на рабочие поверхности 66, 102 Напряжения и деформации в рабочих стенках 93 — 95, 103 — Образование трещин 94 Основные разновидности 75, 76 — Особые приемы изготовления рабочих стенок 101, 102 — Относительная толщина стенки 92 — Понятие 74 — Проектирование вентиляционных систем 90--92 - Стойкость 93, 94, 101, 102, 418, 420 — Ремонт 102, 103 — Термическая обработка 101 — Эксплуатация 102 [c.730]

Правильная эксплуатация и своевременный качественный ремонт кокиля увеличивают его стойкость и являются необходимым условием производства отливок заданного качества. [c.78]

Результаты эксперимента были использованы для повышения стойкости кокилей, отливаемых из алюминиевого сплава АК7 и применяемых для литья лодочных трехлопастных винтов из этого же сплава с массой 0,83 кг и диаметром по периферии лопастей 240 мм. Кокиль состоит из двух частей с горизонтальным разъемом. При удалении из него отлитых деталей возникает силовое и истирающее воздействие, что приводит к их деформации и изменению размеров полости формы. При эксплуатации кокиля с неупрочнен-ной рабочей поверхностью, предварительно окрашенной огнеупорной краской, геометрия полости формы четко воспроизводились на [c.285]

Теплозащитные покрытия кокилей подразделяются на собственно покрытия и краски (табл. VI. 2). Покрытия наносятся 1—2 раза в смену, а краски — после каждой заливки (№ I) или через лесколько заливок. Для увеличения срока службы стальных и чугунных кокилей и повышения их стойкости против разгара применяют плазменное покрытие из окнси алюминия. Стойкость кокилей при этом увеличивается в 2—2,5 раза. Низкая теплопроводность плазменного покрытия позволяет получать в кокиле отливки из модифицированного СЧ без отбела. Поверхности кокиля, подлежащие плазменному напылению, предварительно очищаются и металлизуются. Плазменное напыление осуществляют с помощью установки УМП-5-68 конструкции ВНИИавтогенмаша. При эксплуатации поверхность кокиля окрашивается сажевой краской. Стойкость плазменного покрытия — сотни и даже тысячи заливок. [c.502]

Для удобства заполнения зазора теплопроводной смазкой выполняют У-об-разную канавку (см. рис. VI.2). При двухсменной эксплуатации стойкость выше, чем при односменной. Благоприятное влияние на долговечность кокиля оказывают его предварительный нагрев, осуществляемый с помощью газовых горелок либо электронагревателей. Нагрев необходимо производить медленно. Следует избегать нагрева заливкой металла. Первую заливку в новый свежеокрашенный кокиль производят замедленно с минимальной для разлива температурой. В случае, когда отсутствуют условия для нагрева нового кокиля, его следует смазать смесью графита и машинного масла. При этом металл заполняет рму спокойно, без выбросов. Продукты сгорающего мзсла оседают на поверхность формы, создавая защитную пленку. [c.504]

Теплозащитные покрытия кокилей должны своевременно восстанавливаться. На стойкость покрытия заметно влияют шлаки. Химически активные шлаки вступают во взаимодействие с компонентами краски и разрушают ее. Быстрое разрушение наблюдается при модифицировании чугуна криолитом. Перед заливкой необходимо тщательно снимать с ковша шлак. Кокили перед окончанием смены должны окрашиваться с таким расчетом, чтобы первые заливки последующей смены производились в свежеокрашенную форму. Заливка чугуяа в неокрашенный кокиль приводит к преждевременному его износу. Особенно вредна заливка в неокрашенный новый кокиль. Новый кокиль перед началом эксплуатации должен быть нагрет и тщательно окрашен. [c.504]

Нарушение темпа заливки как в сторону уменьшения, так и увеличения приводит к снижению стойкости кокилей. При двусменной эксплуатации стойкость кокилей выше, чем при односменной. [c.102]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...