Работа на складах дров

РАБОТА НА СКЛАДАХ ДРОВ [c.31]

На складах дров выполняются работы по выгрузке дров с подвижного состава, перемещению их по складу и укладке в штабеля, а также по подготовке к отпуску и выдаче на производственные и бытовые нужды. Все перечисленные-операции выполняются на складе [c.31]

В определенной последовательности, т. е. по определенному технологическому процессу. Схема последовательности выполнения работ на складах дров приведена на рис. 22. [c.31]

Рис. 22. Схема последовательности выполнения работ на складах дров

Планировка складов дров определяется принятой организацией и механизацией работ. Для механизации работ на складах дров используются передвижные цепные конвейеры, различные краны и другие механизмы. Устрой- [c.98]

Протяженность пути, предназначенного для одновременной погрузки и выгрузки однородных грузов, называется фронтом погрузки и выгрузки. Фронт погрузки и выгрузки устанавливается отдельно для леса, дров длиной до 2 д( и шпал, если складская площадь специализирована для таких грузов. В складе для зерновых грузов выделяется фронт для важнейших культур, длина его оиределяется количеством дверей, у которых можно одновременно поставить вагоны для погрузки и выгрузки. Фронты погрузки и выгрузки для нефтяных и других грузов, перевозимых в цистернах, а также при механизированных погрузочно-разгрузочных работах определяются особо. [c.337]

Преимуществом газогенераторных двигателей является возможность использования любого низкосортного твердого топлива. В генератор загружают уголь, дрова и любые отходы топлива. При сжигании топлива с недостатком воздуха в генераторе происходит неполное сгорание и образуется генераторный газ, который и является топливом двигателя. Газогенераторные двигатели используют в районах, отдаленных от складов привозного жидкого топлива. Например, на лесоразработках, в сельском строительстве, на геологоразведочных работах и т. п. [c.211]

Хранение дров. Дрова на складах в большинстве своем хранятся в штабелях. Размеры штабелей принимаются в зависимости от количества дров, хранящихся на складе, и принятой организации и механизации работ. Необходимо, чтобы дрова укладывались в штабеля отдельно по сортам, размерам поленьев и породам. При укладке сырых дров должна применяться надбавка на усушку в размере 4% высоты поленницы. На концах каждого штабеля должна быть прибита штабельная доска с указанием номера штабеля, породы дров, длины полена, длины штабеля, количества дров, сорта дров и времени поступления. Дрова со склада отпускаются в порядке очередности их поступления на склад. Устройство и планировка склада должны удовлетворять требованиям пожарной безопасности. [c.33]

Топливные склады железных дорог, помимо складских операций, связанных с приемом, хранением и отпуском топлива и смазок, выполняют и ряд других работ, как, например, подготовка топлива к потреблению (углесмешение, разделка дров и пр.), подача топлива на локомотивы и др. [c.22]

Вследствие затруднительной доставки жидкого горючего тракторы снабжаются газогенераторами для дров. Коротье (балансы, пропсы, дрова) подвозится к бровке берега в тележках или вагонетках и сбрасывается в воду по деревянным лоткам. На складах, расположенных на крупных сплавных реках, где сплав возможен в течение всей навигации, для механизации сброски долготья и коротья применяются также постоянные лебедки, краны и различные транспортеры. Главным преимуществом механизации является сокращение рабочей силы при срывке не менее как на 70%. Ход моли требует непрерывного наблюдения для предупреждения образования беспорядочных скоплений древесины, заломов или заторов. Заторы при молевом сплаве особенно легко образуются на извилистых участках рек, где они способны нарастать в плотную массу, иногда на протяжении нескольких км и в несколько рядов быстрая разборка заторов составляет наиболее трудную и опасную часть работы по молевому сплаву. Необходима также зачистка хвоста сплава, т. е. сталкивание в воду отставщих по пути у берегов и на отмелях лесоматериалов и подгонка их к конечному пункту сплава. Рабочие-молевщики передвигаются по реке по берегам и на лодках, а в преде.пах сплощного хода моли — прямо по плывущим бревнам. Главным инструментом при молевом сплаве является багор с острым концом и крюком на длинной деревянной ручке (багровище). При недостаточной глубине малых сплавных рек вследствие быстрого спада весенних вод и наличия перекатов или порогов сплав производится при помощи пропусков воды из водохранилищ,, образуемых временными плотинами. Для той же цели служат косы, устраиваемые в реке из сплавляемых же бревен для сужения и углубления сплйвного хода. На реках с плохим состоянием русла и берегов возможно достижение больших объемов молевого сплава путем регулирования [c.31]

Грейфер предназначен для шта-белевочно-погрузочных работ и транспортировки на небольшие расстояния разных видов лесных грузов — бревен, балансов, крепежных материалов, дров на лесных складах и для выгрузки их из полувагонов и других видов открытого транспорта. На рис. 86 показан грейфер для лесных грузов, а в табл. 43 приводятся его основные параметры и размеры. По схеме он аналогичен грейферу для сыпучих материалов и состоит из тех же основных узлов, за исключением [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...