Сплав молевой 50, XII

Лесные склады лесозаготовительных предприятий делятся на прирельсовые и приречные. В свою очередь различают приречные склады, примыкающие к река М с молевым сплавом, с плотовым сплавом и с судовыми перевозками. В зависнмости от типа и конкретных условий на складе выполняется определенный комплекс погрузочно-разгрузочных работ. [c.232]

Главные виды Л. а) сплав россыпью, или молевой, при 1 -ром лесные материалы (бревна или разделанные дрова) увлекаются потоком, ничем не связанные друг с другом б) сплав к о ш е л ь н ы й, при котором нек-рое количество лесных материалов обносится на воде пловучей рамой из отдельных бревенных звеньев рама, или [c.29]

Молевой сплав леса, а также сплав древесины в пучках и кошелях без судовой тяги запрещается [c.129]

В соответствии с Основами водного законодательства Союза ССР и союзных республик молевой сплав леса, а также сплав древесины в пучках и кошелях без судовой тяги запрещается [c.140]

Для рек, используемых исключительно лля молевого сплава леса, расчетный уровень принимается по наивысшем уровню сплава, устанавливаемому по согласованию с местными органами лесной промышленности. [c.49]

На прирельсовом нижнем складе в этот комплекс входят разгрузка лесовозного транспорту, подача хлыстов на разделочную площадку, штабелевка лесоматериалов и погрузка их в вагоны широкой колеи. На приречном складе, примыкающем к реке с молевым сплавом, осуществляются разгрузка транспорта, подача хлыстов к разделочным площадкам, сброска лесоматериалов на воду. На приречном складе с плотовым сплавом разгружают лесовозный транспорт, подают хлысты к разделочным площадкам, формируют пучки и перемещают их на плот-бище или в реку. На складах, примыкающих к рекам с перевозками лесоматериалов в судах, выполняется тот же комплекс погрузочно-штабелевочных работ, что и на прирельсовом складе, только завершающей операцией является по грузка лесоматериалов в суда. [c.232]

Вследствие затруднительной доставки жидкого горючего тракторы снабжаются газогенераторами для дров. Коротье (балансы, пропсы, дрова) подвозится к бровке берега в тележках или вагонетках и сбрасывается в воду по деревянным лоткам. На складах, расположенных на крупных сплавных реках, где сплав возможен в течение всей навигации, для механизации сброски долготья и коротья применяются также постоянные лебедки, краны и различные транспортеры. Главным преимуществом механизации является сокращение рабочей силы при срывке не менее как на 70%. Ход моли требует непрерывного наблюдения для предупреждения образования беспорядочных скоплений древесины, заломов или заторов. Заторы при молевом сплаве особенно легко образуются на извилистых участках рек, где они способны нарастать в плотную массу, иногда на протяжении нескольких км и в несколько рядов быстрая разборка заторов составляет наиболее трудную и опасную часть работы по молевому сплаву. Необходима также зачистка хвоста сплава, т. е. сталкивание в воду отставщих по пути у берегов и на отмелях лесоматериалов и подгонка их к конечному пункту сплава. Рабочие-молевщики передвигаются по реке по берегам и на лодках, а в преде.пах сплощного хода моли — прямо по плывущим бревнам. Главным инструментом при молевом сплаве является багор с острым концом и крюком на длинной деревянной ручке (багровище). При недостаточной глубине малых сплавных рек вследствие быстрого спада весенних вод и наличия перекатов или порогов сплав производится при помощи пропусков воды из водохранилищ,, образуемых временными плотинами. Для той же цели служат косы, устраиваемые в реке из сплавляемых же бревен для сужения и углубления сплйвного хода. На реках с плохим состоянием русла и берегов возможно достижение больших объемов молевого сплава путем регулирования [c.31]

Рационализация сплава. Расчет с II лав о пропуск вой способности р е к. Суточная проггускнан способность молевого сплава п оиределяегся пз ф-лы [c.40]

В соответствии с законодательством Союза ССР правило, запрещающее молевой сплав леса и сплав древесины в пучках и кошелях без судовой тяги на судоходных путях, не исключает права лесосплавляющих организаций производить в порядке, устанавливаемым Советом Министров СССР, указанные виды лесосплава на путях, по которым судоходство осуществляется только в полноводный период, и перепуски леса молем, в пучках и кошелях без судовой тяги на ограниченных участках судоходных путей до запаней (рейдов), где производится сплотка или погрузка древесины. [c.141]

На практике мы сталкиваемся со сложным сочетанием различных установок в разных процессах принятия управленческих решений, причем в отдельных случаях они могут вступать в противоречие друг с другом (например, узкохозяйственная дешевизна молевого сплава, его неэффективность с народнохозяйственных позиций и социально-экономическая нерациональность, связанная с ущербом для рек, водного и рыбного хозяйства). В современных условиях развития социалистической экономики настоятельным становится крутой поворот к интенсивным методам хозяйствования, определяющий ведущую роль установок эффективности и совершенствования в управлении народным хозяйством. Соответственно в качестве главных рычагов экономического развития выступают научно-технический прогресс как материальная основа и совершенствование хозяйственного механизма и системы управления в целом как организационная основа интенсификации общественного производства. [c.88]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...