Чашки дифференциала (коробки сателлитов)

Ступицы колес, чашки дифференциала (коробки сателлитов) и др. [c.326]

Чашки дифференциала (коробки сателлитов) [c.427]

Разборку дифференциала заднего моста производят в тисках подшипники дифференциала спрессовывают съемником, коробку сателлитов не обезличивают, чашки коробки связывают проволокой. [c.308]

Сборка ведущего моста. Устанавливают ведущий вал главной передачи. Подшипники регулируют с натягом, что проверяют динамометром за фланец вала. Чашки - дифференциальной коробки должны друг с другом совпасть. Проверяют торцевое биение ведомой конической шестерни и зазор в зацеплении сателлитов и шестерен полуосей и плавность их вращения. Регулируют натяг подшипников дифференциала. Особенно тщательно регулируют зацепление шестерен главной передачи по зазору и пятну контакта. [c.93]

Чашка коробки сателлитов дифференциала левая [c.78]

И 5 — чашки коробки дифференциала 2 — шестерни-сателлиты 3 — крестовина 4 и 5 — полуосевые шестерни [c.203]

Дифференциал состоит из коробки, крестовины 17, четырех сателлитов J6 и двух конических полуосевых шестерен 8. Сателлиты свободно вращаются на шинах крестовины, которая жестко закреплена в коробке дифференциала между чашками. [c.188]

Конический дифференциал состоит из разъемной коробки, чашки которой соединяют 12 болтами с ведомой цилиндрической шестерней 9, крестовины 10, четырех сателлитов 11 и двух полуосевых шестерен 12. Сателлиты установлены на шипах крестовины в бронзовых втулках. [c.308]

Выработку опорных поверхностей коробки предотвращают опорные шайбы и сферические прокладки, установленные по торцам полуосевых шестерен и сателлитов. В чашках коробки имеются окна для прохода масла в полость дифференциала. [c.98]

Большая коническая шестерня 18 приклепана к разъемной коробке 17 дифференциала. Между чашками коробки, соединенными болтами, зажата крестовина 2 с четырьмя сателлитами 1. Сателлиты сцеплены с полуосевыми шестернями 16, сидящими на шлицах внутренних концов полуосей 19. Под сателлитами и полуосевыми шестернями установлены опорные шайбы. [c.480]

Если требуется заменить ведомую шестерню, нужно высверлить заклепки крепления шестерни к коробке сателлитов. Для смены деталей дифференциала необходимо разрезать шилин-товочную проволоку и отвернуть восемь болтов коробки сателлитов. Обе половины коробки сателлитов обрабатывают в сборе как одно целое поэтому при сборке надо совместить клейма, сделанные на каждой чашке и означающие порядковый номер узла. [c.128]

Несмотря на различие в названиях, назначение и характер работы деталей один и тот же. Чашка дифференциала, или, что то же, коробка ателлитов, является промежуточной деталью, через которую крутящий момент передается от главной передачи к крестовине дифференциала или пальцам сателлитов. [c.427]

При передаче крутящего момента от коробки дифференциала к полуосевым шестерням в начальный момент угловые шлицы осей сателлитов сдвигаются по скосам гнезд полукорпусов коробки дифференциала против направления вращения. При этом оси с сателлитами и соответствующими нажимными блокирующими чашками одновременно смещаются в противоположные стороны вдоль оси коробки дифференциала (одна — вправо, другая — влево), сжимая диски фрикционных муфт. Диски муфт дополнительно сжимаются также осевыми усилиями, возникающими на зубьях полуосевых шестерен. Включаемые таким образом фрикционные муфты обеспечивают автоматическое блокирование полуосевых шестерен дифференциала. [c.199]

Между чашками коробки дифференциала установлен палец 9, закрепленный штифтом 12. На нальце насажены два сателлита 11, входящие в зацепле- [c.471]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...