Верхнее строение пути. Соединения и пересечения путей

ВЕРХНЕЕ СТРОЕНИЕ ПУТИ. СОЕДИНЕНИЯ И ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПУТЕЙ [c.64]

Путь на перегоне — это одна, две или три стальные колеи, по которым пропускают поезда. Кроме путей на перегоне для нормальной эксплуатации железных дорог необходимы пункты с путевым развитием станции и разъезды. Для связи всех путей в единый комплекс необходимы специальные устройства верхнего строения пути стрелочные переводы и глухие пересечения. Соединение двух или более путей и перевод подвижного состава с одного пути на другой осуществляется стрелочными переводами. Пересечение одного рельсового пути другим в одном уровне обеспечивается так называемыми глухими пересечениями. [c.4]

Стрелочные переводы относятся к верхнему строению пути. С помощью стрелочных переводов осуществляются различные виды соединений путей или их пересечений. Наиболее широко применяются одиночные обыкновенные, одиночные симметричные и двойные перекрестные стрелочные переводы. Достаточно широко. применяются глухие пересечения. [c.99]

К верхнему строению (рис. 1) относят рельсы 3, рельсовые скрепления, противоугонные приспособления, шпалы 4 или под-рельсовые основания из железобетонных блоков, балластный слой 1 и 2 и соединения и пересечения рельсовых путей. [c.4]

Соединения и пересечения рельсовых путей есть особые устройства верхнего строения, которые служат для перемещения поезда или отдельного железнодорожного экипажа с одного рельсового пути на любой другой, поворота их на 180°, а также для пересечения путей в одном уровне. [c.69]

Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению. Соединение путей друг с другом осуществляют стрелочными переводами, а пересечение путей — глухими пересечениями. Применяя стрелочные переводы и глухие пересечения, создают соединения путей, называемые стрелочными улицами и съездами. [c.69]

В книге даны основы устройства железнодорожного пути и ведения путевого хозяйства. Описаны конструкции верхнего и пижнего строений пути, соединений и пересечений рельсовых путей изложены расчет и проектирование рельсовой колеи, расчеты основных конструкций железнодорожного пути приведены краткие сведения по организации и механизации содержания и ремонта пути. [c.2]

Верхнее строение пути (рис. 6.1) представляет собой комплексную конструкцию, включающую в себя балластный слой, шпалы, рельсы, релы овые скрепления, противоугоны, стрелочные переводы, глухие пересечения, мостовые и переводные брусья. Рельсы, соединенные со шпалами, образуют рельсошпальную (путевую) решетку. При этом шпалы заглубляются в балластный слой, укладываемый на основную площадку земляного полотна. [c.51]

Для перехода йодвижного состава с одного путй на другой служат устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к верхнему строению. Соединение путей межДу собой осуществляется [c.78]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...